サスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(8851～8880件目/8984件)｜グーネットピット

グーピットからのお客様で、プリウスへの車高調取付作業のご依頼を頂きました。 続きを見る

奈良県生駒市よりスズキワゴンRブレーキパット持ち込み交換させて頂きました。ありがとうございます。車種ワゴンR年式H15年型式UA-MC22Sパーツ持ち込み費用5400税込 続きを見る

京都八幡市よりスズキハスラーリフトアップサス持ち込み交換させて頂きました。ありがとうございました。3センチリフトアップです車種ハスラー年式H27年型式DBA-MR41Sパーツ持ち込み費用23760税込 続きを見る

京都木津川市よりスズキスペーシアテイン車高調部品持ち込み取付させて頂きました。ありがとうございました。車種スペーシアカスタム年式H26年型式DBA-MK32Sパーツ持ち込み費用25920税込 続きを見る

持ち込みパーツとの事でしたがOKですよと前日に回答!早速ですが本日の取り付け依頼でしたので朝来店していただき代車と交換夕方納車ということで約束し五時!またパーツ購入したら相談しに来てください! 続きを見る

電話でご予約いただいておりましたブレーキパッド交換のアルトです‼︎新品のパッドなので面取りをしてから取付します。スモール球とブレーキ球も切れていたので交換して完了です( ^ω^ ) 続きを見る

ノアに車高調を取付させていただきました。車高が数センチ変わるだけなのですが、全体から受ける印象は数センチ以上のインパクトが。走りにも見た目にも変化を楽しみたい方は是非とも検討してみてください！ 続きを見る

メーター内に黄色いランプでブレーキパットの警告灯が点灯しています。部品持込でフロントブレーキパットとブレーキデスクローターの交換をいたしました。ご利用ありがとうございます。 続きを見る

少し遠方からご来店いただきましたお客様のオデッセイ車高調取り付けです。写真はショックのセット調を調整しておりますただ適当に取り付けただけではバウンド時に底づきしてしまいますので 続きを見る

京都中京区よりニッサンラフェスタ部品持ち込みショック交換させていただきました。ショックはお客様持込いただきましたあ。車種ラフェスタ年式H20年型式DBA-B30パーツ持込費用69000 続きを見る

BMW320i　に　BLITZの車高調をセッティングしました。　合法なもののみ持込パーツ交換もさせていただいています。 続きを見る

ホンダ　S2000のブレーキパーツの取り付けをおこないました。パーツはお客様の持ち込みによる作業です。持ち込みによる作業も大歓迎ですので、お気軽にどうぞ。 続きを見る

GOO-PITをご覧頂きTRDラリー仕様のショック交換、ステアリング強化ブッシュ交換、ミッションオイル、デフオイル交換、12か月点検作業をさせていただきました。まずステアリング強化ブッシュ交換です。 続きを見る

グーピットで部品持込でご依頼です｡ご利用ありがとうございます｡ランエボⅤのフロントショックアブソーバーの交換です｡ 続きを見る

お車を購入したらまずは車高調とアルミホイールを必ず交換されてこられいつも当社に取付を依頼してくださるT様の新型アルファードです。 続きを見る

この度のレガシィの車高調取付のお車ですがブレンボキャリパーが前後装着されており非常にかっこいいチューニングをされておられました、クランクプーリーもアルミのプーリーに交換されてなかなか珍しい部品がついて 続きを見る

いつもお世話になっているセリカのお客様より、PROJECTΜ製のブレーキパッド取付依頼をいただきました。味気ないカラーのノーマルパッドから鮮やかなグリーンのパッドにチェンジします! 続きを見る

本日はR56ミニクーパーの車高調をお客様お持込にて取り付けさせていただきましたのでご紹介します!取り付けしたのは「ビルシュタイン」の車高調になります。まずは純正のサス廻り写真から 続きを見る

プジョー３０７ボールジョイントという足周りのパーツの交換を依頼いただきました。名前を言ってもなかなかわかる部品ではないと思いますのでその部品だけ写真を載せます 続きを見る

昨日のプリウスに引き続き本日はキューブのダウンサス取付です!基本的にはフロントストラット式リアはトーションビーム式なので良く似た作りです。適度な硬さと程よく落ちた車高でイイ感じですね。 続きを見る

goo-pitにて以前よりメール問い合わせ頂いておりましたお客様のNBOX車高調取付です。中古品で車高調のロッドのネジ山が潰れておりましたネジ山修正を行い綺麗に装着できました 続きを見る

30プリウスのダウンサスは初めてでしたが、フロントストラットのアッパーマウント取付ナットが少々びっくりさせられましたが他のお車同様スピーディーに作業を進めていきます! 続きを見る

こんにちは！夕方も5時過ぎるとすっかり真っ暗ですね！日が短くなっていくのを実感します。さてご入庫いただきましたのは四日市A様車高調取付とエアロ塗装取付・ボディーコーティングです。 続きを見る

トヨタ ウィッシュのダウンサスから純正サスに交換です。乗り心地が悪すぎると友人、家族からの指摘で元に戻すことにしたそうです(･･;)こういう事もあるんですねー(ｰｰ;) 続きを見る

お客様の持込交換でブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキキャリパーキットの交換依頼を頂きました!ランクルの場合、フロントハブを外さないとブレーキローターが外せない為専用サイズのレンチが必要です。 続きを見る

サバーバンのリヤショックアブソーバーの交換です。リーフリジットサスなので、取替は簡単なはずだったんですがボルトが錆びてて。ちょっと苦労したけど、キッチリ交換できましたよ。 続きを見る

京都南区トヨタハリアーサスショック交換部品持ち込み作業頂きました。今回、純正ノーマル品4輪部品持ち込んで頂きました。車種ハリアー年式H19年型式CBA-ACU30Wパーツ持ち込み費用22680税込 続きを見る

西区のＡ様　当店をご指名いただき　ありがとうございました。また　お車に関する事でしたらどんな事でも　お気軽にご相談下さい。 続きを見る

ショックアブソーバーの交換依頼です。今回は、リアのみの交換作業です。 続きを見る

当社が1G締めにこだわる理由はブッシュのへたり防止だけが理由ではありませんブッシュのストレスを無くすことでアライメントを調整したあとの直進性がおおきく違うので1G締めにこだわっております。 続きを見る