秋田県の作業実績一覧(631～660件目/6905件)

ホンダN-BOXのスライドドア鈑金塗装です。スライドドアトリム、ドアロックシステム脱着～鈑金塗装となります。お車の状態から鈑金なのか交換なのか安く済む方法もお調べし最適な修理方法をご提案いたします。 続きを見る

ネットで購入したタイヤを当社へ直送することが可能です。ご自宅で受け取ったり、重いタイヤを持ち運ぶ手間もありません。組み替え、ホイールバランス調整とお車に取り付け作業まで承りました。空気圧調整作業です。 続きを見る

以前からご予約されていました、トヨタ ヤリスクロス車検でご入庫致しました。最初は下廻りの洗浄を致しました。その後は写真はありませんがエンジンオイル、オイルフィルター同時交換いたしております。 続きを見る

ダイハツ タントカスタムの車検点検整備です。バッテリー液とクーラントの量が足りなくなっておりますので規定量の補充となりました。バッテリー液補充完了!冷却水の量は常にFULLとLOWの間に保ちます。 続きを見る

交差点の停止線手前でブレーキが利かない事態に直面し減速させて当社整備工場の前でようやく止まったそうです。ブレーキパイプは油圧式ブレーキにおいて、ブレーキ液を伝達する管です。 続きを見る

トヨタ ルーミーの左リヤドア鈑金塗装です。お車の状態から鈑金なのか交換なのか安く済む方法もお調べし最適な修理方法をご提案いたします。 ボディの形状を元に戻すだけでなく車体の安全性の確保も重要です。 続きを見る

車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る

◆自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 ⇩ こちらからどうぞ ⇨ 車検のご予約は、指定自動車整備工場 ランクアップ 続きを見る

ブレーキディスクの外周部分の錆を落としています。外周の錆は走行しても自然に落ちることはなく頑固なサビが付着している場合、工具を替えながらていねいに清掃が必要です。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ホイールが踏み板を通過する間にデジタルメータ計が示した最大値を読み取ります。 続きを見る

4WD走行時に異音がするとのことでご入庫頂きました、いすゞ、エルフ。その影響でドライブシャフトのスプライン部も少し潰れており、ハブが摘出出来ない状態でした。地道にスプライン部を削り摘出。 続きを見る

以前別店舗にてオイル交換された際にオイルドレンコックが過剰に締め付けられており、オイルパン側が損傷してました。オイルパン、ドレンコック、取付ボルトナット、ガスケット交換となります。 続きを見る

輸入タイヤ通販のオートウェイよりドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)ZT6000ECO(ゼットティーロクセンエコ)が届きました! 続きを見る

フランジは、ガスケットを挟んで排気漏れを防ぐのですが、錆が進行して形状が崩れてきており排気漏れが起きる寸前でした。お客様はこの状況を既に把握しており、マフラーの交換を決められていました。 続きを見る

車検でご入庫のダイハツ ムーヴカスタムX-ltのエンジンオイル0W-20オイルフィルター交換作業です。エンジンオイルは主成分となるベースオイルに添加剤を混ぜて作られています。 続きを見る

下廻りをサビから守る対策です! アンダーフロア、ホイールハウスの防錆(ぼうせい)塗装です。大切に長く乗り続けるために、下廻り防錆塗装をお勧めいたします。ヴェルファイアの下廻り防錆塗装でした! 続きを見る

アライメントはタイヤを交換した今!まさにご用命が多いです!サスペンションの交換や車高をローダウンした場合はアライメント値が変わってしまうので、アライメント測定調整が必要になります。 続きを見る

グーネットピットのお問い合わせよりご用命いただきました。部品持込での4輪ストラット交換です。フロント右の整備前です。4輪の交換が完了したら、試運転を行い、異音や走行に異常が無いか確認し、作業完了です。 続きを見る

車検と同時に防錆塗装作業が可能です! アンダーフロア、ホイールハウスの防錆(ぼうせい)塗装で,泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。 続きを見る

足まわりを変更したときはアライメント値が変わってしまうので、アライメント測定調整が必要になります。これがアライメント調整です!ローリング補正作業キャスター測定アライメント測定結果です。 続きを見る

足まわりを変更したときはアライメント値が変わってしまうので、アライメント測定調整が必要になります。こちらのプリウスはノーマルに戻した事で作業を承りました。アライメント測定結果です。 続きを見る

:12ヵ月点検を受けるのがポイントです。マツダフレアクロスオーバーの【法定12ヵ月点検】に日常点検項目を加えて二部に分けてご紹介してしております。是非ご覧ください。それでは、ていねいなプロセスで! 続きを見る

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。■ブレーキに異状な兆候がないか■しっかり効く状態であるか■点検します。 続きを見る

Part.2からの引き続きになります。 続きを見る

Part.1より引き続きです。リフトアップキット一式取付、下廻りの防錆処理施工となります。各部溶剤がつかないように養生、社外牽引フックや泥除け、リヤのフェンダーライナー等取り外して塗装致しました。 続きを見る

リフトアップキット取付、石塚エンジニアリング製ラテラルロッドブラケット補強プレートプレート溶接、下廻り防錆処理にてご入庫頂きましたスズキ、ジムニーシエラ。Part.2へ続きます。 続きを見る

ダイハツ新車タントカスタム下廻り防錆塗装ご予約でご入庫致しました。まず初めにジャッキで車を上げ高圧洗浄機で下廻りの洗浄をしていきます。そして完全に乾燥をさせていきます。 続きを見る

アライメントはタイヤを交換した今!サスペンションの交換や車高をローダウンした場合はアライメント値が変わってしまうので、アライメント測定調整が必要になります。アライメントはタイヤを交換した今! 続きを見る

◆エアコンの故障の原因は様々あって適切な手順と適切な間隔で 点検・整備が必要になります◆「エアコンの風が温い!」ということでスズキスイフトスポーツの点検を承りました。ガスが漏れているか? 続きを見る

アライメントは整列する、一直線にするという意味があります。前後のアライメントがずれていると、走行中にハンドルが取られたり、タイヤの偏摩耗を起こしたりする原因となります。アライメント測定結果です。 続きを見る