スズキ　キャリイ　キャンピング　車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検のご依頼で入庫したスズキ　キャリイキャンピングカー です。
ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。
こちらの車両、リア左のショックアブソーバーが脱落していた為、他社で車検取得が難しいとの事で、グーピットをご覧になり、当社にショックアブソーバー修理と車検整備をご依頼いただきました。

まずはショックアブソーバー修理。
脱落してしまっているリア左のショックアブソーバーです。
本来、赤枠部に取り付けられているショックの上部ステーがサビにより脱落しています。

上部ボルトを外してステーをフレームに溶接しました。
溶接後は防錆塗装を施工しております。

溶接した上部フレームステーと下部ホーシングステーにショックアブソーバーをボルトで固定し、ショックアブソーバー修理完了です。

フロントブレーキ整備前。
ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。

フロントブレーキ整備後。
サビや汚れの清掃、各所グリス塗布、キャリパー塗装等の整備をして組み上げし
ております。
タイヤハウス内の塗装もこちらの画像で確認できるかと思います。

リアブレーキ整備前。
ブレーキドラムを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。

リアブレーキ整備後。
サビや汚れの清掃、各所グリス塗布等の整備をしております。
下回り塗装・修理後のショックアブソーバーも確認できます。

ブレーキドラムを取り外した際、サビの付着が多かった為、研磨してサビを落としました。

シャシ下回りの塗装を施工します。
施工前ではサビや塗装の劣化がみられます。
サビの広がりや発生を抑える防錆対策に塗装施工を推奨しております。

シャシ下回りの塗装施工後です。
使用した塗料はシャシーブラック、マフラーには耐熱塗料を塗装しております。
更に防錆効果の高い「塩害防止塗料(和光ケミカル製)」などの取り扱いもしております。
使用塗料につきましてはご相談ください。

その他点検整備につきましてはこちらの
「24か月点検記録簿」
に則り作業をして記入しております。
記入後の記録簿は車両のグローブボックスや車検証入れ等に備付していますので、ご確認ください。

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