サスペンション・足回り修理・整備の作業実績一覧(6241～6270件目/20296件)

スズキ、エブリイワゴンのブレーキ踏み時のキーボードキー異音での修理です。交換またはパッドの当たり面のグリス切れなどもありますので点検して見ないと分かりませんいきなり完成です。MAIL:在庫車両情報: 続きを見る

ステアリングラックギアの交換をやっていきます。まず左右のタイロットエンドを特殊工具ではずします。スタビライザーリンクロッドとロワボールジョイントのロックボルトをはずして車両から切り離します。 続きを見る

フロントブレーキパッドとブレーキローターの交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを締めつけて完成です。 続きを見る

車検整備でブレーキパッドの残量が少なかった為、パッドを交換させて頂きます。軽くパッドの角面取りしました。ブレーキパッドを交換しましたら、ブレーキフルードも同時に交換した方が良いです。 続きを見る

今日の作業は、ブレーキパッド交換です^^パッドが摩耗し、センサーが削れてチェックランプが点灯してのご入庫でした。早速パッド交換をしていきます!センサーはもちろん削れてしまっていますので新品に交換です。 続きを見る

日産のE52エルグランドが、フロントハブベアリングの持ち込み交換で入庫しました!E52エルグランドですが、異音が発生してハブベアリングがダメになっている事が多いイメージです。それではまた次回! 続きを見る

まずはキャリパーの固定ボルトをゆるめます。ボルトは14MMです。外したディスクパットです、かなり摩耗しています。摩耗面がなくなると異音がでてディスクローターも削れてしまって修理費用が高くなります。 続きを見る

レガシィ四輪アライメント入庫アライメントの機材を設置し、測定、調整をし無事終了。ハンドル位置もしっかりと確認します。お問い合わせお待ちしております! 続きを見る

今回は後ろの方からコロコロと音がするという事で来店頂き、点検をさせて頂いたところ、左のリアハブベアリングが音がなっているのがわかりました!交換後は気になっていた、音もなくなりました!(24時間対応) 続きを見る

点検、オイル交換でお預かりのスズキ、パレットのリコール作業になります当店ではスズキ車のリコール作業もできますので、ディーラーにいかなくても何かの修理のついでに作業できますよ。MAIL:在庫車両情報: 続きを見る

作業を進めていくとF左右のタイロッドエンドブーツが破れていましたが、今回は修理は見送られました。リヤのショックは元の物と長さが違っていましたので、車高が変わらないように調整します。 続きを見る

ステップワゴンブレーキ異音点検入庫ブレーキ時、バック走行時、ギーギー、キーキー異音がするとの事で入庫です。リヤのブレーキ廻りから音がしてるのが確認できたので点検をしました。 続きを見る

ホンダ「シビックタイプR」(FD2)のフロントハブベアリングの交換のご依頼をいただきました!ハブベアリングはプレス機を使って圧入して交換します。ハブベアリングの交換は無事完了しました! 続きを見る

本日はマツダ、デミオで足廻りの交換です。現在TEINの車高調が付いていますが車高調を外して純正の足廻りに交換します。車高調とは車高調整式サスペンションの略です。タイヤを取付てアライメント調整をします。 続きを見る

今回は、ロアアームボールジョイントブーツの取り換え作業を紹介します。ロアアームボールジョイントのブーツはタイヤを下から支えているアームの関節部にあたり負担が掛かる為破れやすい箇所です。 続きを見る

はいジムニーリフトアップ作業も終わりに近付きました。リフトアップすると見た目、でかくなりますねー(笑)ジムニーシエラと並べてパシャ!お車の事はまず弊社にご相談下さい。MAIL:在庫車両情報: 続きを見る

ジムニーJB23のリフトアップ作業の続きです。車両に戻して、ラテラルロッドを仮着けしますまだまだ調整や、ブレーキエアー抜き作業が有るので、そのまま後ろを交換していきますねー作業その3に続きます 続きを見る

ジムニーJB23のリフトアップ作業になります、どーもムラノ自動車のTAKAさんですよー(^3^)/お待たせしました、ジムニーリフトアップ作業またまたやっちゃいます!それではレッツスタート! 続きを見る

トヨタクラウンセダンダウンサス取り付けです。TA-GXS12トヨタクラウンセダンにダウンサスを取り付けました。取り付け後は1Gの状態でサスペンションアームを締め付けました。 続きを見る

指定の締め付けトルクも高トルクではありませんでした2回に分けて規定値でしめつけます 続きを見る

車検で入庫しましたダイハツミラL500Sです。リアブレーキを点検したところ、ホイールシリンダという部品からブレーキ液がもれていました。カバーをめくってみるとブレーキ液が出てきます。 続きを見る

走行中に異音がするというので点検すると、結構な音が左前タイヤから出ていました。異音の原因はハブベアリングで交換が必要です。ハブベアリングを外して分解すると中が錆びていました。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツの損傷がありましたので、交換させていただきます。切り離しには専用の工具を使わないと固くてなかなか外れませんが、工具を使えば比較的簡単に外すことができます。 続きを見る

ここ一ヶ月、多くのお客様からのご依頼を頂きましてブログ更新が出来ませんでした。新型車であるため、中々リフトアップしている車両も少なくてパーツ選びに悩んだんですが、今回もカッコいい車両に仕上がりました! 続きを見る

今回はベンツE55のお客様が車検整備でご来店頂きました。ボンネットをあけ注入口から新しいブレーキオイル(ブレーキフルード)を流し込みます。同時にする理由としては、空気が入らないようにる為です。 続きを見る

●〇ショックアブソーバー交換のトヨタクラウンです。ショックが抜けてフワフワした乗り心地でしたので、純正新品に交換しました。交換前交換後いつもご依頼いただきありがとうございます。お気軽にご来店ください! 続きを見る

ブレーキパッドの残量も少ないですがブレーキフルードにエアが入ってしまっているような状態です。ブレーキキャリパーは通常はスライドピンという部品があり錆びたりしてしまうと動かなくなります。 続きを見る

今回はベンツA180のお客様がフロントブレーキパッドの交換でご来店頂きました。ブレーキキャリパーとはブレーキローターにブレーキパッドを押し当てて回転を止める(挟む)役割があります。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。だいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る

ダイハツタントのブレーキパッド交換の作業になります。ブレーキの異音はブレーキのパットやライニングの残量があっても起きることがあります。気になる異音はお早めにご相談ください。 続きを見る