エブリイ（スズキ）のミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/135件)｜グーネットピット

スズキDA17Vエブリィバンの駆動系オイル交換作業です。フロントデフは鉄粉まみれでした。リヤデフ&トランスファーの色は綺麗でしたが、シャバシャバでした。オートマオイルは適正量無くこれまた真っ黒。 続きを見る

冬の冷え込んだ朝にシフトレバーが固くて動かない症状がでたエブリィが入庫しました。ダストブーツが劣化して水分がケーブルに入ってしまい凍結してシフトレバーが動かなくなるようです。ミッション側も外します。 続きを見る

今回は、スズキエブリィのクラッチ交換をご依頼頂きましたので、作業していきます。まだ、滑っては無かったのですが、遊びの調整がいっぱいまで来てましたので、交換する事になりました。バラしたパーツです。 続きを見る

お客様から走行中に音鳴りがするとご依頼頂きましたので、お車をお預かりし、リフトで車を上げ、確認を行います。クーラント液が通る管を清掃し、新しいウォーターポンプを取り付けます。 続きを見る

スズキエブリィのタイヤのパンク修理になります。金属片が刺さっていました。エア漏れがないか確認して狩猟になります。その他、エアコンの効きが悪い故障等もお気軽にお問い合わせくださいませ。無料代車あります! 続きを見る

本日はミッションのクラッチがつながらなくなって異音がするとのことで点検を承りました。積車にて引き上げます。点検の結果、クラッチ付近から金属音がしますのでクラッチ交換を前提に、ミッションをおろしました。 続きを見る

最後にエンジンオイル&エレメント交換無事に全ての作業が完了しましたご入庫ありがとうございました 続きを見る

クラッチが切れなくなってしまったエブリィのクラッチ交換をさせていただきました。クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングとパイロットベアリング、クラッチワイヤーも交換させていただいて納車しました。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりスズキエブリィのクラッチ滑りということでお預かりいたしました。部品をバラシて、摩耗したクラッチ部品と新品部品を交換していきます。ホームページ▸▸▸ 続きを見る

今回はATミッション交換に挑戦だぜ!いよいよ交換スタートします!この日の為に左!下から上と体を動かし肉体改造に取り組んできたぜ!特訓の成果が出ていると実感!スムーズな作業だ!最終確認して無事作業完了! 続きを見る

4WDに入れても。ニコまずは、4WDワイヤー点検・・・普通に動くお次は、4WDスイッチ点検・・・。イエイ単品でコネクターが出ないので、お客様とご相談し直接つなぎ、水が入らないよにシーリングして。 続きを見る

エブリィ走行中足周りよりゴーゴーと異音にて来店。ベアリングより異音フロントハブベアリング交換にて修理完了。急なトラブル故障修理、部品交換、車検のことならお任せください佐用郡近隣のお客様大歓迎です。 続きを見る

今回のご依頼はお車ハイゼットでクラッチ交換+Αになります。作業前切れてしまっていたため先にロアのボールジョイントブーツスタビライザーリンクロッドも交換します。ここからはどんどんばらしていきます。 続きを見る

A様のお住まいは蔵王上野。冬場の路面が圧雪や凍結の場合、FR(2WD)状態のエブリィで、スタッドレスとはいえど、無理があるかな～と思います。スイッチは押してありますが、メーターの4WDに入りましたよ! 続きを見る

自宅の駐車場にオイルの滴れた跡が最近ついているとご連絡いただき、早速お預かりし点検していきます。ミッションとエンジンの繋ぎ目から漏れていますので、早速分解していきます。しっかりと漏れ始めています。 続きを見る

今回は、スズキエブリイバンのATF交換のご紹介です。先日導入したばかりの、トルコン機器さんのチェンジャーです。レベルを合わせたら、チェンジャーのホースを入れて、フルードの汚れ具合をチェックします。 続きを見る

スズキエブリィでクラッチを踏んだ時に異音がするとのことでご入庫していただきました。ミッションが外れました。ここまで分解したのでクラッチディスクとクラッチカバーも同時に交換させていただきました。 続きを見る

日頃からご愛顧をいただいているお客様から、シフトが入りにくいので修理をしてほしいとご依頼を受け作業させていただきました。ご覧ください。シフトがスムーズに入ることを確認し作業終了です。 続きを見る

エンジンはかかるけど前にも後ろにも進めない。ロードサービス出動!原因はオートマのオイルパン損傷によるオイル漏れで作動不良を起こした為でした。新品と交換し同時にフィルターも交換して修理完了です! 続きを見る

ミッション車のスズキエブリィの『ギヤチェンジが入りにくい』との連絡を受けお預かりいたしました。 続きを見る

この度、お客様からスズキDA17Vエブリィのシフトギアが入りにくいと問い合わせがありました。(笑)このような症状の原因は、クラッチを動かしてる【レリーズフォーク・ベアリング】が原因となります。 続きを見る

おはこんばんにちわーオートギャラリー乙姫です今回の患車さんはスズキさんところのエブリィバンですこちらのエブリィ5速マニュアルマニュアルでターボ車となっておりますいいですねぇ。 続きを見る

お客様よりクラッチが滑り気味なので交換して欲しいとのご連絡を受け、作業しました。 続きを見る

グーピットを通じてまた新しい出会いがありました。他社さんで車検のご予約をしていたお客様。車両はスズキエブリィDA64Vオイル漏れの修理も含めて車検をさせて頂きました。 続きを見る

https://youtu.be/IfMWXf7eOJQ 続きを見る

今回はスズキ　エブリィのFRマニュアル車のミッションオイルの交換を行いました。点検時にドレンプラグよりオイルにじみがあり、修理がてらミッションオイルの交換を行いました。 続きを見る

スズキ　エブリＶ　ＤＡ１７Ｖ　のクラッチ交換作業しました。４ＷＤ＋ターボ＋５ＭＴの走りのハイスペック軽箱バンです。ミッション系等の不具合からの入庫いただきました。 続きを見る

今回の修理はDA17VのAGSのクラッチのオーバーホールになります。今回の車両もランプが点灯したので診断機にて確認を行い作業をします。レリーズベアリングとレリーズフォークも新しいものに交換をします。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。 続きを見る

令和2年式のエブリーJOINターボ5MT4WDのクラッチ交換作業をさせて頂きました。スズキへ確認すると、クラッチディスク、レリーズフォークの対策品が出ているようです。 続きを見る