アクア（トヨタ）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/90件)｜グーネットピット

運転を誤ってタイヤを傷つけてしまったというご相談で入庫いただきましたアクア。点検の結果、タイヤがバーストしており、交換が必須の状態でした。脱着ができたら、バランサーでバランス調整です。 続きを見る

今回はトヨタ・アクアのタイヤ交換していきます。 続きを見る

走行時に異音が出る。入庫時に問診を行わせて頂きましたので、ハブベアリングが怪しいと判断して、リフトアップして調べていきます。右後輪を回してみると、明らかに異常な音が出ていました。何かおかしい。 続きを見る

スタビライザーリンクのゴムブーツが損傷していましたので、交換作業を行なっていきます。ゴムブッシュが破れているのがわかります。新品のリンクを車両に取り付け、ナット2つで締め付けます。作業終了です。 続きを見る

本日はトヨタアクアのお車がタイヤ交換作業でご来店頂きました現在使用されているタイヤの状態です。国産のタイヤで、価格もリーズナブルなので当店でオススメのタイヤです。 続きを見る

佐賀市のカーショップベストです。今回のお車は『トヨタアクア』タイヤ交換の交換の様子をピックアップ!この様に、当社では自社の認証工場にて、きちんとした整備を行い、納車させて頂いております。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!車検、一般修理、整備などの他、コーティングなども承っておりますので、お気軽に相談してください。本日は「ブレーキキャリパーオーバーホール」の作業となります! 続きを見る

本日はH29年、走行距離128000KMトヨタ、アクアのリアハブベアリング交換をしました。走行時異音がするとのことで、走行確認したところリアのベアリングでした。走行確認をして納車しました。 続きを見る

他店様で購入されたアクアですが、後ろからゴーゴーと異音がするという事でご入庫頂きました。おまけにリヤショックアブソーバーからもオイル漏れがあったため保証会社に申告し、無償での交換となりました。 続きを見る

走行時異音がするとのことでご入庫いただきました。試運転すると左後より大きな音が確認でき、リヤハブベアリングの交換で対応させていただきました。取付時　ボルト締付トルク　90N･m 続きを見る

トヨタ　アクアのリアハブベアリング交換作業です！BVCARは認証工場完備しておりますので、軽作業から重整備まで幅広く対応させて頂きます！お気軽にお問い合わせください！ 続きを見る

トヨタアクアスタビライザーリンクロッドの交換です。車検で御入庫のアクアです。ブーツが破れてグリスが飛び出しています。この部品はブーツの交換部品が出ないのでリンクロッド丸ごとの交換になります。 続きを見る

点検の結果、右後ろのハブベアリングから異音が発生しているため交換となります。アクアのリアハブはベアリングASSY交換となり、ボルト4本外すと交換が可能です。 続きを見る

トヨタアクアの足廻りのサビ防止シャーシブラック塗装作業をしました。足廻りは、雪(特に、凍結防止剤)や雨水によって、実は、だんだんダメージを受けています。いつでもお気軽にご相談くださいね^^/ 続きを見る

今回は、アクアのタイヤ交換(2本)を行います。タイヤは消耗部品なので、走れば溝が減っていきます。そして、溝が減ると警告としてっスリップサインがあります。スリップサインは約1.6ミリになります。 続きを見る

今回はアクアのフロンドパッド交換を行います。ハイブリッド車は普通のガソリン車などと違い色々操作しなしと交換できないのが多いのですが、ハイブリッド車のフロントパッド交換は普通に交換が可能です。 続きを見る

今回は、アクア(NHP10)のロワボールジョイントブーツの交換を行います。役割としましては、車輪と車体をつなぎ、路面からの振動や衝撃が車室内に伝わるのを防いでいる装置です。 続きを見る

今回は、アクア(DAA-NHP10)のフロントスタビライザーリンクの交換を行います。フロントスタビライザーリンクを交換する際はフロントタイヤをを外す必要があるため外していきます。 続きを見る

今回はアクアのホイールシリンダーの交換をしていきます!ブレーキにかかわってくる部品なので、しっかり交換していきましょう!外したら新しいブレーキシリンダーをはめ、ホースとボルトをはめて片側は終わりです! 続きを見る

ハブベアリングに不具合時の症状・走行中に「ゴリゴリ」「ゴー」「グリグリ」といった異音がする。・ハンドル操作が不安定になり、悪化すると振動が発生し、まっすぐ走れないようになる。 続きを見る

リアハブベアリング交換の一般的な手順を説明します。ただし、自動車の修理やメンテナンスは専門的なスキルと知識を必要としますので、自己判断で行わないことを強く推奨します。ブレーキローターも取り外します。 続きを見る

今回入庫いただきました車両はトヨタアクアになります。ご入庫は走っていると後ろの方から「ウォンウォン」と音がするようになったとの事。リヤハブベアリングに不具合が発生していました。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりトヨタアクアのタイヤパンクのためお預かりいたしました。その日のうちにタイヤ入荷しましたので、すぐに交換して納車となりました。ホームページ▸▸ 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりトヨタアクアのタイヤ交換でご来店いただきました。作業時間は40分程度です。店頭でお客様お待ちいただいている間に交換作業させていただきました。ホームページ▸▸ 続きを見る

車検で入庫いただきましたアクア。タイヤの状態がかなり摩耗していたので、交換をします。早速いつものようにチェンジャーとバランサーを使って交換作業をしていきます。あとは、車両に戻して作業完了です。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりパンクのためトヨタアクアのご入庫です。右前1本のタイヤのパンクでした。今回はパンク修理ができる状態ではなかったため、新品タイヤに交換となります。 続きを見る

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ABSが点灯する、トヨタ アクアが入庫いたしました。各部点検を行い、ABSセンターの配線が断線してましたので、部品を交換させていただきました。 続きを見る

１２ヶ月定期点検で入庫いただきましたアクア。タイヤ点検の結果、ヒビが大きく、交換時期を迎えていたため、交換をさせていただくことになりました。 続きを見る

１０万キロを超えて、リフレッシュということでハブベアリングの交換をご依頼のお客様。フロントはベアリング圧入式の為、プレス機を使い交換。 続きを見る