広島県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/281件)｜グーネットピット

スズキMH23SワゴンRスティングレーのCVT電動ポンプ交換作業です。ついでにCVTオイルフィルターも交換致しました。交換後、ポンプエア抜きをしてエラー消去致しました。 続きを見る

AE86カローラレビンの作業を行いました。デフから異音がするとの事で入庫です。デフキャリアを車輛に取付けしてデフオイルを入れて試乗して問題無い事を確認して作業完了です。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・パイロットベアリングを交換します。で今回はあっさりエキマニも取り外しました。 続きを見る

ミッション　オーバーホール 続きを見る

今回は、走り出しが重たい,加速が悪いとのご相談をいただき、お車をご入庫いただきました。その為、今回の作業としてはオイルストレーナー,フィルターの交換、そしてCVTオイルの交換を行いました。 続きを見る

フロントナックルのオーバーホール、マフラーセンターパイプ排気漏れがあり交換、トランスファ内にオートマオイル流入していたのでオーバーホール!計3点の修理となりました! 続きを見る

まずはデュアロジックを外します。外したデュアロジックと今回はお客様のご予算の関係でリサイクル品を使う事になりました、当社で内部をオーバーホールをしてテストして在庫としてストックしていた品です。 続きを見る

Nで点滅をしてシフトチェンジできない時がたまにあるが、エンジンを掛けなおすと何事もなく動き出す。リベットが出てきておりますのでほぼ限界を超えておりました!BRABUSらしい本来の走りに蘇りました! 続きを見る

引き取り後に確認したところシフトが1速に入った状態になっているので車輪がロックしている様です整備工場内を動かすのも大変でしたが、リフトに乗せてまずは分解して内部を確認していきます。 続きを見る

【症状】エアコンが冷えない(走行距離:57,100KM)【診断結果】エアコンガス量はありましたが、コンプレサーが作動しない。【整備概要】コンプレッサー本体をリビルト品にて交換となりました。 続きを見る

今回の車両はスズキのエブリィのAGSのクラッチ交換です。AGSとはオートギアシフトの略で自動でギアを変更を行う機構です。今回はクラッチ交換ですので、MTのクラッチ交換に一部追加作業があります。 続きを見る

【症状】クラッチが滑り出したため、診断させて頂きました。(走行距離:157,600KM)分解整備、クラッチ関係パーツとミッションオイルを交換となりました。【整備】エキゾースト・パイプを取り外します。 続きを見る

スイフトスポーツ6速ミッションのギヤオイルの交換作業になります。お客様の依頼でミッションオイルの交換作業になります。スズキ純正オイル75Wに交換しました。 続きを見る

スバルZC6BRZの作業を行いました。以前、兵庫県からパワーステアリングモーターのブッシュ交換でご来店頂いたお客様が超遠方にも関わらずリピートで作業のご依頼を頂きました。 続きを見る

ホンダFD2シビックタイプRの作業を行いました。クラッチ交換。レリーズベアリングの摺動部には専用グリスをしっかり塗って組み付けします。あとは元通り部品を組付けしてミッションオイルを入れて完成です。 続きを見る

フロント右タイヤがバーストしていましたので、事故にならず良かったと思います。タイヤを外しホイールを点検したら問題なさそうでしたので、新品のタイヤへ交換を行いました。エアバルブも併せて交換します。 続きを見る

【症状】走行中、下回りから異音(走行距離:148,000KM)【診断結果】車両をリフトアップして、下回りを診断結果、リヤ側のプロペラシャフトのジョイント部にガタがありました。 続きを見る

ポルシェ986型ボクスターの作業を行いました。タカタサーキットを走られている車輛で1コーナー進入時に3速から2速にシフトダウンした瞬間に物凄い異音と共に走行不能になったとの事でレッカーにて入庫です。 続きを見る

ベルト鳴きの為、調整しました。 続きを見る

ポルシェ986ボクスターの作業を行いました。まずはメンバーサポートやマフラーを外してミッションジャッキを使ってミッションを降ろします。お客様と話しをした結果、OS技研さんの強化クラッチを組みたい! 続きを見る

【症状】走行中に足回りより異音がしていました。【診断】車両をリフトアップして、各車輪を診断。 続きを見る

【症状】マニュアル・ミッション車にて、エンジン回転を上げても車が動かなくなり入庫しました。【整備】ミッション内部をクリーニングして、クラッチレリーズにグリスアップして交換します。 続きを見る

トヨタ　NHP10 アクアのオートマチックオイル交換 続きを見る

トヨタポルテのエンジンオイルフラッシングとCVTフルード交換作業です,まずエンジンオイルを抜いてSUNOCOフラッシングオイルを入れます。抜いている間に、CVTフルード交換致しました。 続きを見る

今回はスズキのエブリーワゴンのミッション車のクラッチ交換作業を致しました。ミッションのギアが入りにくくなった時はお早めに修理を!お車の修理でお困りの方は是非一度お問い合わせ下さい。 続きを見る

【症状】オートマチック・ミッション(CVT)車、走行中CVTからの異常振動(ジャダー)があり、アクセルを踏み込んでも「エンジンが空回りするような」加速しない時があるなどの症状があり、入庫しました。 続きを見る

【症状】クラッチペダルを踏んでも、クラッチが切れなくギアに入らなくなりました。【診断】クラッチ内部が損傷している可能性があるため、クラッチ分解となりました。【整備】クラッチ部を分解致します。 続きを見る

スバルVABWRXSTIの作業を行いました。クラッチ滑りにて入庫です。部品は当社で用意させて頂きました。インタークーラーやマフラー、ドライブシャフト等を外してミッションを降ろします。 続きを見る

当社デモカーのスバルZD8BRZの作業を行いました。デフマウントカラーの取付けです。セミリジット化する事で無駄な動きを抑制してトラクション性能の向上を目的とした部品です。 続きを見る

クラッチが滑るとの事で入庫です。通常、クラッチ交換は当社ではクラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・パイロットベアリングの4点の部品を交換しますが、今回はクラッチディスクのみの交換です。 続きを見る