フィアット５００　エンスト後エンジン始動できず　デュアロジック　アクチュエーター分解オーバーホール修理　クラッチ＆レリーズベアリング交換【BMW　メルセデスベンツ　フォルクスワーゲン　フィアット　ポルシェ】｜車検・点検・修理のグーネットピット

信号待ちでエンストをしてしまいエンジンが再始動できなくなったので押して道端に動かそうにも車輪がロックしてその場から動かせなくなりどうしようもなくなったという事でSOSの連絡があり緊急レッカーで現場に引き取りに行きました。
引き取り後に確認したところシフトが１速に入った状態になっているので車輪がロックしている様です整備工場内を動かすのも大変でしたが、リフトに乗せてまずは分解して内部を確認していきます。

ミッションを下ろして分解していきます。

トランスミッションを下ろした状態です。

ミッションのベルハウジング内部に何か落ちています。
フィアット定番の泣き所であるある部分です。

レリーズベアリングが熔けています・・・

レリーズベアリングとクラッチ一式交換します、その他シャフトシールやクランクシール、サーモスタットハウジング（対策品）などなど交換します。
デュアロジックも分解してオーバーホールします、油圧ポンプ・油圧モーター・シフトリンケージ部分・もちろんロジックオイルも交換します。
組付け後専用テスターでクラッチミートの調整をし、テスト走行を繰り返し行い正常に走行をする事を確認して修理完了としました。

今回は何の前触れもなく突然エンスト後に再始動もできなくなり、押して移動さそうにもその場からも動かせなくなりとお客様は大変な思いをされた様です。
原因はレリーズベアリングの焼き付きが起こりクラッチが切れずシフトが繋がったままになりニュートラにならずエンストしてしまい再始動不能となったというわけです。
ですが何か前兆があったはずですので、違和感を感じたらＳＰＩＲＩＴまでお気軽にお問合せいただければ思います。当社では輸入車専門の経験豊富な整備士がおりますのでご安心ください。

• ヘッドライト
• エンジン
• 法定点検
• オイル
• メンテナンス
• タイヤ交換
• 塗装
• 輸入車
• オイル交換
• 鈑金
• 土日営業
• タイヤ
• 車検
• グー故障診断
• 点検
• 取り付け
• 取付
• 整備
• 修理
• 交換