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今回の車両はスズキのエブリィのAGSのクラッチ交換です。
AGSとはオートギアシフトの略で自動でギアを変更を行う機構です。
自動ならAT（オートマ）と同じように思えますがこちらはMT（マニュアル）とATの掛け合わせでMTの機構を自動で行うことができます。
これにより5速ATが実現しました。
すごい機構だと思いますが、いろいろ不具合もありで大変だった記憶があります。

今回はクラッチ交換ですので、MTのクラッチ交換に一部追加作業があります。

その追加佐作業がこちらです。
AGSのオートの部分です。
こちらのアクチュエーター一つで変速を行ってます。
初期設定を行う時も自動で変速をして少し面白いです。
こちらを取り外したら後は通常のクラッチ交換です。

レリーズフォーク、レリーズベアリングも交換をします。
こちらの型式のエブリィはAGSもATもレリーズフォークが同時交換になってます。

今回交換した部品です。
これ以外にも部品はありますが、写真を忘れました。

交換が終わったら、逆の手順で組み付けを行い、初期設定を行い整備完了です。

この度はご利用ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。

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