秋田県の作業実績一覧(31～60件目/6802件)

ウォッシャー液が出なくなったので点検のご依頼でした。 ⇩ ⇩ ⇩ ウォッシャー液が全く入っていませんでした・・とお伝えしたところ・・入れたばかり・・とのことで、すぐ無くなる !認知 予測 判断! 続きを見る

車検でご入庫いただきましたダイハツミライース車検整備の様子になります。エアコンフィルターを確認してみたところかなり汚れ、葉っぱ等が確認されました中身もきれいにし、新品に交換です。 続きを見る

お持込みパーツの取付作業です !ロアーサスペンションアーム、左右交換のご依頼です。ロアアームの交換が必要となる原因は様々ありますが、ブッシュの劣化やジョイントのガタによる交換が多いです。 続きを見る

グローブボックスを外して点検中です。「ヒーターが効かない」「風がでない」原因を調べています。ヒューズ切れも考えられるところですが、トントン叩くと動き出すのでモーターの故障です。 続きを見る

ブレーキドラムを取り外しライニングに異状な摩耗、損傷、剥離がないか目視点検しブレーキシューの動きを確認いたします。ブレーキシューはドラム内周面に圧着して制動作用を行う半月型のパーツです。 続きを見る

車検の受入点検は、自動車検査証(車検証)と現車の照合確認から始まります。◆運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「点検・整備・修理・車検(検査)」をすべて当社で行う事ができます。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、スバル、WRX STI。車検整備と同時に下廻りの防錆処理もご依頼頂きました。乾燥後、吹き付け致しました。マフラーもセンターパイプ、リヤマフラーを取り外し、塗装致しました。 続きを見る

トヨタライズの車検作業をお見せしております。サスペンションシステムまでを点検する〈受入点検〉です。車検作業は、【点検】【整備】【検査】に分けて載せております。是非ご覧ください。とされています。 続きを見る

ドライブシャフトブーツからグリースが飛び散っており、今回ドライブシャフトASSYでの交換をさせていただきました。こちらもオイルシールの交換をしてドライブシャフトを取付します。 続きを見る

トヨタライズの車検をお見せしております。 でしたのでブレーキ清掃整備作業に入ります。フロント ブレーキディスクとブレーキキャリパのキャリア部を外して錆を落としていく作業です。 続きを見る

車検に必要な整備を終え、整備主任者による分解整備作業の出来栄え確認＝中間点検と自動車検査員による視認等検査をお見せします。手首の力でボルト・ナットの締まる方向に叩き、濁音と清音を聴き分けています。 続きを見る

トヨタライズの車検を〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。⇩サイドスリップ・テスタ⇩フロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器です。 続きを見る

古くなったエンジンオイルの抜き取り中です。黒いオイルは効力も徐々に薄れて本来の目的が果たせなくなるので定期的に交換する必要があります。エンジンオイルは走行距離に関わらず酸化劣化をします。 続きを見る

手元が滑り、作業を誤ると傷つくおそれがあるため、キーの電池交換は・・・当社にご依頼ください。こんなときは・・・電池残量が少なくなっている可能性があります。⇩電池を取り外しました!電池交換完了です ! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯、足廻り異音にてご入庫頂きました、日野、デュトロ。足廻りの異音はナックル側のドライブシャフトが収まる箇所のニードルベアリングが粉砕されてしまっておりました。 続きを見る

先日のスバル、レガシィB4の引き続きになります。両バンクのタペットカバーパッキン交換、スパークプラグ、イグニッションコイル交換致しました。 続きを見る

道路運送車両法第48条において、自家用車は12カ月点検(1年点検)を受ける義務があると定められており、車の安全性を維持するために27項目を点検します。 続きを見る

オートウェイよりご購入いただきました商品は、お客様がご選択された取付店へ発送されます。スタンダード コンフォートF109を除いて、インアウト指定タイヤとなっております。エアバルブの交換も承りました。 続きを見る

以前から車検でご予約されていました。スズキ スペーシア入庫致しましたロアアームボールジョイントブーツ交換の様子になります。スパークプラグの交換時期でしたので交換をいたしました。 続きを見る

タイヤお持込みで脱着作業を承りました。トレッド部の摩耗点検、空気圧の調整、バルブからエア漏れがないか点検し取り付けます。空気圧は低いとたわみが多くなり発熱量が増します。 続きを見る

以前から車検にてご予約いただいておりました、ダイハツ タフト リコールはプッシュスタートスイッチ、シート取り付けボルト再締め付けのリコールを行いました。 エアコンフィルター、鍵の電池交換も行いました。 続きを見る

車検にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。タイミングベルトの交換時期でしたので交換。ご入庫時、エンジン不調も起こしており、イグニッションコイル、スパークプラグも交換致しました。 続きを見る

フロントのロアアームボールジョイントにガタが左右にありましたのでロアアーム左右交換になります。フロント左ドライブシャフトインナーブーツが切れておりましたのでブーツの交換になります。 続きを見る

マフラーフランジの もの凄く錆て固着していたナットがようやく外れ、マフラー取り外し～交換作業をお見せします。外れにくいナットは赤めて・・・ (リプレイ) ⇩はじめに遮熱板の交換作業からです。 続きを見る

日産ノートのマフラー交換です。 ⇩ ⇩ マフラとエキゾーストパイプを繋いでるココ !の・・ナットが錆て硬く なかなか外れないので・・アセチレンと酸素を混合し燃焼させてナットを緩まします ! 続きを見る

リヤハブASSY 交換と同時にサビて腐食してしまっているバックプレートも同時に交換していきます。続いて左側フロントデフオイルの交換になります。ドレンボルトガスケットパッキン類は交換しております。 続きを見る

マツダベリーサ ショックアブソーバーのオイル漏れによる交換作業です。多く漏れている場合は、オイルシールの劣化、本体の損傷などが考えられます。後の右側のショックアブソーバーからオイルが漏れています。 続きを見る

劣化したエアコンフィルターには、ほこり ちり 花粉など車内に進入する不純物がつまっています。エアコンの効きが悪くなった・・・風量が少なくなったと感じたらエアコンフィルターをチェックしてみましょう。 続きを見る

雪が降って少し寒かった春の朝バッテリが上がってしまい、ご自身でエンジン始動し点検で当社にご入庫されました。テスター診断の結果、健全性の不良でバッテリーを交換することとなりました。交換作業開始します ! 続きを見る

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