ミッション・駆動系パーツ取付の作業実績一覧(331～360件目/979件)

スズキスイフトスポ-ツのお持ち込み部品取り付けでご入庫いただきました前回別の車両でご依頼しただき、2回目のご依頼です早速、交換していきますスズキ車のクラッチペダルの高さ、操作時に少し違和感? 続きを見る

フォルクスワーゲンのゴルフ7GTIが、ローダウンスプリングとワイドトレッドスペーサーの持ち込み取り付けで入庫しました!取り付けが終わったら試運転をして作業完了です!それではまた次回! 続きを見る

ルノーのルーテシアが、ローダウンスプリングの持ち込み取り付けとアライメント調整で入庫しました!後は新しい部品を組付けしていくだけです!アライメント調整が終わったら最後に試運転をして作業完了です! 続きを見る

スズキDA17Vエブリィの作業を行いました。部品持込みにてLSDの取付け作業です。まずはドラムブレーキ部分を分解してアクスルシャフト(ドライブシャフト)を取り外します。 続きを見る

スバルGDBインプレッサWRXSTIの作業の続きです。ミッション・デフオイルの交換作業です。ミッションオイルのドレンは2箇所あるので両方からオイルを排出します。次はデフオイル交換です。 続きを見る

本日はインプレッサGDBのミッションマウント・リヤデフ回りの補強パーツ取り付けを行いました昨年末に当店でクラッチをオーバーホールさせて戴いたお客様のリピート作業ですまずはミッションマウントを取り替えま 続きを見る

おはようございます!ご紹介するのはジムニーになります。JB23Wジムニーは今も現役でお乗り頂いている方が多いモデルでは?今回の不具合は突然前進、後進しなくなった。とのことで緊急入庫いただきました。 続きを見る

ロータスエリーゼドライブシャフトブーツ&デフ・オイルシール交換作業。ロータス新車・中古車販売買取り車検整備修理板金塗装故障テスター診断レストアは当社にお任せください。 続きを見る

ダイハツハイゼットカーゴ、クラッチ滑りの為クラッチ3点セットを交換! 続きを見る

ダイハツコペンブレーキローターの持ち込み交換です。ブレーキング時ペダルやハンドルが震えるとの事で御入庫されました。同じメーカーのブレーキパッドとセットでの交換です。 続きを見る

ジムニー・シエラのLSDお取付け依頼をいただきました。では早速作業開始しましょう。プロペラシャフトを外す際はバランスがあるので取付部にマーキングをしてから外さないと組上げ時わからなくなってしまいます。 続きを見る

本日ご紹介するのは岐阜市からお越しのお客様、お車はスズキスイフトです。ご依頼いただきましたシフトカラーはお客様がご用意されたものを使用いたしました。シフトカラー取付位置に印をしときました。 続きを見る

アトレーのパワスロ(パワー&スロットルコントローラー)を取付ました。アクセルレスポンスを制御するスロコン機能に加えてパワーアップをしてくれるので長距離を走る際には最適の部品ですね。INSTAGRAM 続きを見る

スイフトスポーツのシフトケーブルミッションブラケットブッシュ交換をしました。シフトチェンジのときにブッシュの振れを抑えるもので、シフトフィーリングが向上するものです。元の位置に戻したら完成です。 続きを見る

スズキスイフトスポーツのシフトコントロールブッシュ(シフトカラー)の取り付けをしました。シフトカラーはシフトチェンジの時の台座の振れを抑えてくれるものでシフトが入りやすくなります。INSTAGRAM 続きを見る

ノーマルシフトはスポーティーな感じがしないと言う事で、クイックシフターを取り付けていきます。ホンダ車のチューニングパーツを多く手掛けるSEEKER製のクイックシフト、樹脂カラー、シフトノブです。 続きを見る

トゥデイのクラッチ交換のご依頼です。部品はお客様のお持ち込みにての作業。サスペンションメンバーやら外してミッションを降ろします。作業をするのにバッテリーを外しましたのでついでに新品へと交換します。 続きを見る

今年に入ってから大量にお仕事をいただいており、グーピットの入力が滞っておりました、大変申し訳ありません。今回は、ホンダのN-ONEのCVTの載せ替え作業のご紹介です。ミッション交換後、車体に乗せて。 続きを見る

スズキスイフトスポーツのエンジンロールストッパー交換作業のご依頼をいただきました。ネジを外しただけでは部品が取れなかったのでエンジンのブラケットを外しました。しっかりネジを締めて完成です。 続きを見る

おはようございます。今回はインプレッサのクラッチ交換です。マフラーのヒートガードのボルトは1ヵ所ダメだったので、タップを切りなおしてキレイに修理です。各オイルシールも交換しました。 続きを見る

パーツ持ち込みのお客様です。クラッチ3点セットの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

カローラスポーツのシフトASSY、TRD製リジットメタルブッシュ取り付けのご依頼になります。今や希少となってきましたMT車ですシフトを外すのに、コンソールを外します。今回取り付けるシフトは純正流用。 続きを見る

スズキHA21Sアルトワークスの作業を行いました。強化クラッチの他に軽量フライホイールとクランクリアシールも持込みされたので交換します。この車両・・・・4駆なのでエンジンを降ろさないといけません。 続きを見る

そんなこんなで今回はCVTフルードとストレーナを交換させていただくことになりました。みたいなことが書いてありますが本来は40000KM毎ぐらいの交換を推奨しております。色がベースの色になります。 続きを見る

ケーターハムのスーパー7にクスコ製のLSDの取り付けさせて頂きました。ご存じの通り、スーパー7はエンジン、ミッション、リアアクスルはスズキ製になっております。バックラッシュもバッチリ調整! 続きを見る

トヨタアルファードのCVTフルード交換作業を行いました。車両をリフトアップし、ドレンパンのフルードを抜き取ります。と複数回抜き取りと注入を行い、オイルをキレイなものと交換します。 続きを見る

200系ハイエースの86用トルセンLSD交換のご依頼を頂きました!お客様がネットでご購入されたトヨタ86用の「トルセンLSD」をお持ち込みされました。最後にデフオイルを注入してデフの作業は完了です! 続きを見る

日産フェアレディZのお持込部品取付でご入庫頂きましたグ-ピットを見ていただき初めてのご依頼です。デフオイルも入れ交換完了です。ロ-ドテスト問題なしご入庫ありがとうございました 続きを見る

まずはデフ交換作業から。中古の4.3ファイナル入りトルセンデフキャリアASSYが直送で送られてきたので交換しますが、中古なので分解して状態を把握して欲しいとの事でしたのでまずは分解して点検します。 続きを見る

昨年末にご相談を下さっていたHONDACRZのクラッチ交換!年が明けてから非常にバタバタとした日々が続き少しお待ちをいただきましたが予約作業をさせていただくことができました。 続きを見る