東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の作業実績一覧(301～330件目/364件)

本日はニッサンシルビアのクラッチマスターキットとクラッチレリーズキットの交換です。部品は2枚目の写真のものになります。この車の部品は欠品が多いのですが今回は在庫があり助かりました。 続きを見る

パワステとリヤデフオイル漏れ修理でお預かり致しました!漏れ箇所はポンプ、ギヤボックス、パワステホース、要は構成部品全部です・・。各パッキン類を交換致しました。ギヤボックスです。漏れは完治しました。 続きを見る

幌型の希少なジムニーの入庫で距離も少なく程度は抜群の車です先ずはエンジンから点検アイドリング安定していますエアコンの点検をしていくと配線外れていました。ナットもエンジンルームに落ちていました。 続きを見る

今回は車検整備に追加作業で異音がするとの事で点検し、クラッチオーバーホール、パイロットベアリングの交換をする事になりました。 続きを見る

当社のＨＰに作業事例をご覧になり入庫されました。４Ｘ４の警告灯、ブレーキの警告灯、チャージランプなどが点灯し車庫入れなどで車がぎくしゃくするとの事です。 続きを見る

冷却水が減っているようなので診てほしいと連絡がありました。入庫されて、水圧テスト、漏れの目視点検をしましたが漏れているようなところはありません。 続きを見る

走行不能という事でお預かり致しました!エンジンチェックランプは点灯したままだが、エンジンは掛かる状態になっていました。続いて現在のデータを確認。そうなるとミッションは非分解ですので、丸ごと交換が必要。 続きを見る

マフラー交換・ミッション脱着・オイル漏れ修理部品の在庫がわからいものが多く、在庫確認後に作業となり、時間がかかってしまいました。 続きを見る

クラッチがつながるときにジャダー(クラッチペダル操作時に振動がある）が出るとの事でクラッチのO/Hの依頼を受けました。 続きを見る

冷間時、エンジン始動後、クラッチペダルを踏むと「シャー」といった様な異音がするという事でお預かりしました。エンジンは始動後、絶えず回転しているので、ギヤを切り替える為に動力を切る必要がある訳です。 続きを見る

ロアアームブッシュとミッションリヤシャフトシール交換作業をしたお車、ご紹介致します!法定点検時、作業を見送っていた部分の作業です。エキゾーストパイプ、プロペラシャフトを外すとシャフトシールにご対面。 続きを見る

クラッチペダルが硬いという事でお預かり致しました!他店ですでにお見積り済みで、セカンドオピニオンでいらっしゃいました。点検すると確かに異常にペダルが硬い状態。ワイヤーの固着という感じではありません。 続きを見る

ATFの交換作業を依頼されました。同時にオイルストレナー&シーリングスリーブの交換をお勧めしました。今回は、まず新油を使ってフラッシングを2回行い、オイルパンの&シーリングスリーブの交換を行います。 続きを見る

パジェロのクラッチO/Hになります。 続きを見る

異音がするという事でお預かり致しました。1度他店で診断してもらい、セカンドオピニオンでご来店。リフトアップし、空転させると確かにリヤデフから音がする事を確認。オイル漏れもしていました。 続きを見る

クラッチの操作時異音がありO/Hの依頼でご連絡いただきました。当社ではクラッチO/H時ミッションのみを降ろす方法で行っており、その作業方法がお客様のご希望に合ったためご連絡いただきました! 続きを見る

アルファロメオ147セミオートマ、クラッチオーバーホールです。クラッチ板、クラッチカバー、ベアリングを交換をいたしました。アルファロメオ147のクラッチオーバーホールは外すものが多く大変です。 続きを見る

平成17年式 ダイハツ コペンのドライブシャフト ハブベアリング交換になります。走行中異音がするとのことで部品持ち込みにて交換させていただきました。 続きを見る

今回はアルファロメオ159クラッチ交換をいたしました。走行距離は8万キロ弱、発進時ジャダの不具合がありました。 続きを見る

トヨタセリカ、先日ご紹介したお車、クラッチのオーバーホール作業部分について、ご紹介致します!出来るだけ、そ～～っとアクセルを踏みながら工場に戻り、お見積り作成、ご承認を頂き、作業スタート! 続きを見る

今回は平成15年ハイラックスサーフ、4WD切り替え不具合のご依頼でした。トランスファーアクチュエーターとディファレンシャルアクチュエーターを交換しました。トランスファーをミッションに組み付け完了。 続きを見る

4X4の警告灯が点灯し、ディーラーでの見積りでVTGステップモーターを交換し解消しない場合はトランスファーの交換で50万超えの見積もり提示されたとの事で来社されました。 続きを見る

症状　クラッチが抜けてギアが入らないレリーズシリンダベアリング一体型の為、ミッションを外さないと交換出来ず、80000ｋｍ走っているのでクラッチ交換も一緒にしました。 続きを見る

アウディS8のFドライブシャフトブーツの交換作業を依頼されました。右側のインナーブーツが切れています。左右のブーツすべて交換しました。 続きを見る

冷間時クラッチのつながりがスムーズではないということで、来社されました。レリーズベアリングから音も出ており、ミートポイントもかなり手前になっています。 続きを見る

TOYOTAシエンタのブレーキディスクローター&パットを実施！！墨田区周辺の車検・整備・板金・塗装・事故修理・キズ、へこみ直し・パーツ取付など、弊社にお任せ下さい！ 続きを見る

墨田区周辺の車検・整備・板金・塗装・事故修理・キズ、へこみ直し・パーツ取付など、弊社にお任せ下さい!車検」でご検索を!ミッション周辺部を分解します。RX8は特殊な工具がないと中々分解ができません。 続きを見る

交換するにはマフラー、センターパイプを外し、ちょっと大掛かりな作業になってしまいます・・。漏れ止め剤を入れて様子を見るか、パッキン交換をするかご提案した所、パッキン交換をする事に。 続きを見る

オイル漏れの方はクランクFシールより漏れていました。こちらはだいぶ距離を乗られているお車なのでクランクRシールとシフトワイヤー2本とクラッチワイヤーも合わせて交換させていただきました。 続きを見る

お客様はネットでこの症状を検索し、すでにVTGモーターのリペアーキットを購入との事ですが、来社時に診断機での確認後の作業となることをお伝えしました。異常コードも入らず作業は完了しました。 続きを見る