東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(301～330件目/387件)｜グーネットピット

フィアット5001.2ポップ走行中にギアが抜け、そこからギアが入らないという症状レッカーにてご入庫を頂きました。「ギア抜け」、「ギア飛び」など気になる症状が出てきましたらお気軽にご連絡を下さい。 続きを見る

アルファロメオ916スパイダーツインスパークエンジンクラッチ交換クラッチより異音で御来店いただきましたスパイダー。車輌置き場までの移動中にクラッチが息絶え、工場に人力で緊急搬送になりました。 続きを見る

アルファロメオブレラ2.2JTSセレスピードオーナーさんより「走行中にギアが抜けてしまい、そこからギアが入らない」との連絡が入りご入庫を頂きました。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。 続きを見る

アルファロメオ156GTAミッション破損修理走行中に異音が始まり、そのまま走行不能にておクルマの入庫を頂きました。今回は、中古ミッションをご用意させて頂き交換してご納車をさせて頂きました。 続きを見る

エンジンルームからの異音とステアリングの振動にてアルファロメオ156ご入庫を頂きました。今回は高圧ホースだけではなくオイルの少ない状態で走行していた為にポンプも同時交換となってしまいました。 続きを見る

アルファロメオ1592.2JTSセレスピードセレスピードのギア抜けにてご入庫を頂きました。油圧回路のエラーが出ているアルファロメオ159のセレポンプモーターとアキュームレーターを交換しました。 続きを見る

ニッサンティーダ、エンストするという事で、お預かり致しました。エンストの状況は、PレンジやNレンジからDやR、Lレンジに入れたらすぐにエンストしてしまいます。いずれもミッション系のトラブルコード。 続きを見る

異音がするという事で、お預かり致しました!寒い時にベルト鳴きの様な「キュルキュル」音がするとの事。エンジンをかけるとミッション内部から「キュルキュル」音が発生している事が確認出来ました。 続きを見る

スズキエブリィのクラッチ交換です。珍しく４ＷＤのＭＴ車です。ミッションを下すためミッションオイルを抜き、前後のプロペラシャフトを外します。 続きを見る

オレンジモータース417です。今回はZのクラッチ廻りの交換です。以前、違う修理で入庫して頂いた時に、恐らくレリーズベアリングからかなりの音量で音が鳴っていたので修理をおススメし、入庫されました。 続きを見る

今回は車検整備で　タホのご依頼輸入車など　色々な車を触っている実績があるのでなんでも相談ください。 続きを見る

そもそもは車検整備でお預かり致しました。クーラント、ブレーキオイル、ATF、リヤデフオイル、パワステオイルの油脂類及びファン・エアコンベルト、スパークプラグ、発煙筒、エアコンフィルターの交換を実施。 続きを見る

走行中ゴーっと異音表現は難しいがスピードが出るほどに異音が増します。シャフトは傷つけない様に慎重に行います。左ベアリングは回すとガリガリ異音も出ていたのでこれで直ると良いのですが。 続きを見る

ニッサンセレナのリアからの異音の点検でご入庫いただきました。下回りは錆がひどく、あらゆるボルト・ナットがサビていて苦労しました。また、錆の酷い箇所はネジを立て直したり、錆を落として組付けました。 続きを見る

ミツオカガリュウーなどオシャレなお車のお困りごとお任せください最近は旧車、輸入車、持ち込みパーツ依頼など増えているので電話連絡でお願いできたら幸いです。 続きを見る

走行中ゴーっと異音がする様です先ずは走行テスト出てますね走っただけだとどこから出ているかわからないので車両のリフトアップ各タイヤ単体で回してみます後のベアリングだとアクスルシャフト抜いて削って交換です 続きを見る

異音がするという事お預かり致しました!Dレンジで入れ、アクセルを踏み込んだ時、「ゴトゴトゴト・・」と低い金属音がします。下からジャッキでミッションを支えた所、マウント単品にアクセス出来ました! 続きを見る

本日はニッサンシルビアのクラッチマスターキットとクラッチレリーズキットの交換です。部品は2枚目の写真のものになります。この車の部品は欠品が多いのですが今回は在庫があり助かりました。 続きを見る

パワステとリヤデフオイル漏れ修理でお預かり致しました!漏れ箇所はポンプ、ギヤボックス、パワステホース、要は構成部品全部です・・。各パッキン類を交換致しました。ギヤボックスです。漏れは完治しました。 続きを見る

幌型の希少なジムニーの入庫で距離も少なく程度は抜群の車です先ずはエンジンから点検アイドリング安定していますエアコンの点検をしていくと配線外れていました。ナットもエンジンルームに落ちていました。 続きを見る

今回は車検整備に追加作業で異音がするとの事で点検し、クラッチオーバーホール、パイロットベアリングの交換をする事になりました。 続きを見る

トヨタ86の異音とクラッチの繋がり不良で点検をご依頼いただきました。 続きを見る

当社のＨＰに作業事例をご覧になり入庫されました。４Ｘ４の警告灯、ブレーキの警告灯、チャージランプなどが点灯し車庫入れなどで車がぎくしゃくするとの事です。 続きを見る

冷却水が減っているようなので診てほしいと連絡がありました。入庫されて、水圧テスト、漏れの目視点検をしましたが漏れているようなところはありません。 続きを見る

走行不能という事でお預かり致しました!エンジンチェックランプは点灯したままだが、エンジンは掛かる状態になっていました。続いて現在のデータを確認。そうなるとミッションは非分解ですので、丸ごと交換が必要。 続きを見る

マフラー交換・ミッション脱着・オイル漏れ修理部品の在庫がわからいものが多く、在庫確認後に作業となり、時間がかかってしまいました。 続きを見る

クラッチがつながるときにジャダー(クラッチペダル操作時に振動がある）が出るとの事でクラッチのO/Hの依頼を受けました。 続きを見る

冷間時、エンジン始動後、クラッチペダルを踏むと「シャー」といった様な異音がするという事でお預かりしました。エンジンは始動後、絶えず回転しているので、ギヤを切り替える為に動力を切る必要がある訳です。 続きを見る

ロアアームブッシュとミッションリヤシャフトシール交換作業をしたお車、ご紹介致します!法定点検時、作業を見送っていた部分の作業です。エキゾーストパイプ、プロペラシャフトを外すとシャフトシールにご対面。 続きを見る

クラッチペダルが硬いという事でお預かり致しました!他店ですでにお見積り済みで、セカンドオピニオンでいらっしゃいました。点検すると確かに異常にペダルが硬い状態。ワイヤーの固着という感じではありません。 続きを見る