- ミッション・駆動系修理・整備
- スバル インプレッサ
- 費用総額:205,766円
2020年06月18日 17:39インプレッサＷＲＸ パワステ デフ オイル漏れ 日野市 八王子市 多摩市 東京
パワステとリヤデフオイル漏れ修理でお預かり致しました！
goo-netでお問い合わせを頂戴し、1度ご来店頂き、点検、お見積り、ご成約
となりました。
まずはパワステ。漏れ箇所はポンプ、ギヤボックス、パワステホース、
要は構成部品全部です・・。
ポンプとギヤボックスは中古部品のオーバーホール品、リビルト品の設定が
あった為、そちらを使用し、ホースは新品にて交換致しました。
続いてリヤデフオイル漏れ。
こちらも前後左右、全個所から漏れている状態。
各パッキン類を交換致しました。
完了後走行テストを実施し、漏れが完治している事を確認し、お返しさせて
頂きました！
パワステポンプ、シャフトシール不良でオイルが漏れておりました。他にもギヤボックスや高圧ﾎｰｽからも漏れている状態でした。
ポンプを外し、ポンプ上のタンクを外した状態。
こちら届いたリビルト品。プーリーやタンクを移設します。
移設完了！もちろん接続部分のパッキンは新品に交換しています。
ギヤボックスです。手前が届いたリビルト品です。
高圧ホース等、パワステ関係交換部品一式です。
パワステシステム交換後です。漏れは完治しました。
ポンプ廻り、交換後の状態。
リヤデフ、作業前の状態です。合わせ面、全ての個所から漏れている状態でした。
まずはデフキャリアを降ろします。
リヤカバー脱着が無ければ車上で出来るんですけどね・・。
リヤカバーを取外し、ガスケットを交換します。
カバーを外したデフ側。合わせ面に残ったガスケットを全て取り除きます。
サイド部分。Ｏリングとオイルシールを左右交換します。
ホルダーを外し、各交換後です。
整備書ではＯリング部分、オイルを塗布し取付とありますが、それだと漏れるので、シールパッキンを塗布し、組み付けました。
最後にインプットシャフト部分のオイルシールを交換します。
諸々完了！後は車両に戻します・・。
こちらも実走し、漏れが無い事を確認しました。
デフ廻り、交換部品一式です。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成6年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | インプレッサ | グレード | ＷＲＸ |
| 型式 | E-GC8 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステポンプ交換 | 1.0 | 9,000 | 9,000 | 課税 | 交換 | |
| パワステポンプ | 1.0 | 22,000 | 22,000 | 課税 | 部品 | |
| タンクキャップ及びストレーナ | 1.0 | 2,290 | 2,290 | 課税 | 部品 | |
| パッキン類 | 1.0 | 420 | 420 | 課税 | 部品 | |
| パワステホース交換 | 1.0 | 4,500 | 4,500 | 課税 | 交換 | |
| ホース | 1.0 | 26,100 | 26,100 | 課税 | 部品 | |
| ステアリングギヤボックス交換 | 1.0 | 29,250 | 29,250 | 課税 | 交換 | |
| ギヤボックス | 1.0 | 34,800 | 34,800 | 課税 | 部品 | |
| パワステオイル | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフキャリア脱着 | 1.0 | 17,250 | 17,250 | 課税 | 脱着 | |
| リヤマフラーガスケット一式（ﾌｼﾞﾂﾎﾞ製） | 1.0 | 4,240 | 4,240 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフドライブピニオンオイルシール交換 | 1.0 | 3,750 | 3,750 | 課税 | 交換 | |
| オイルシール | 1.0 | 700 | 700 | 課税 | 部品 | |
| ロックナット | 1.0 | 340 | 340 | 課税 | 部品 | |
| 左右サイドフランジオイルシール交換 | 1.0 | 11,250 | 11,250 | 課税 | 交換 | |
| オイルシール | 2.0 | 460 | 920 | 課税 | 部品 | |
| Ｏリング | 2.0 | 200 | 400 | 課税 | 部品 | |
| デフキャリアカバー脱着、ガスケット交換 | 1.0 | 3,750 | 3,750 | 課税 | 交換 | |
| ガスケット | 1.0 | 810 | 810 | 課税 | 部品 | |
| デフオイル | 1.0 | 3,320 | 3,320 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ | 1.0 | 8,970 | 8,970 | 課税 | スモールパーツ | ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ等 |
| 小計(課税) (①) | 187,060円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 18,706円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 205,766円 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- レビュー
-
- 4.94
- 作業実績
- 1077件
- 営業時間
-
月火水木金 9:00～19:00 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日
定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041
東京都日野市南平８－１７－１７
- 無料電話
- 0078-6057-6468
この店舗の新着作業実績
この店舗の作業実績を検索
この店舗の新着レビュー
-
- 評価
-
- 5.0
12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
- エンジン関連パーツ交換
- メンテナンス・日常点検
- ガソリン車用(オイル交換)
- 法定点検
- 日産
- フーガ
-
- 評価
-
- 5.0
初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
- ミッション・駆動系修理・整備
- ガソリン車用(オイル交換)
- スバル
- レヴォーグ
-
- 評価
-
- 5.0
下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
- その他修理・整備
- 日産
- ノート
