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冷却水が減っているようなので診てほしいと連絡がありました。
入庫されて、水圧テスト、漏れの目視点検をしましたが漏れているようなところはありません。

水漏れを点検中にＦ左のドライブシャフト・アウターブーツが切れているのが確認できました。
部品を発注して後日作業となります。
同時に水漏れの確認も再度行います。

ドライブシャフトを外し、ブーツ・スリーブ・ワッシャー・Ｃリングなどを交換し、グリスを入れ替えて
組み付けます。

Ｆハブのセンターボルトは形状が変更となっています。
締め付けトルクは200Ｎｍ＋角度締め９０度です。
最後に試運転をして異音などがないか確認して作業は完了です。
冷却水は前回から減っていなくもう少し様子を診てもらうことになりました。

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