ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

埼玉県川口市山野自動車株式会社です。本日は日産のNV100クリッパーバンの整備作業をご紹介します。点検を行ったところ、クラッチの摩耗が原因であることを確認しました。ミッション脱着組付後 続きを見る

走行中に急にアクセルを踏んでも前に進まなくなり、レッカーで入庫。異音がしていたのでリフトアップしてドライブに入れて音を確かめるとCVT内部からガラガラと大きな異音がしていました。 続きを見る

スバル レガシィのミッションマウント交換です。ミッションマウントのゴムに大きいヒビや切れは有りませんでしたがそれでも交換後は症状も治まりました。この度は有難うございました。 続きを見る

今日は日産ルークスミッションの変速機がなんかおかしいとお客様から言われ、点検、するとスムーズに走らないミッションオイル抜いたら真っ黒すぎ!掃除類やっていきますか!試運転したらスムーズに走る問題なし 続きを見る

三重県のK様のプジョー308の入庫ですブレーキ警告灯が点灯したので見てほしいという事ですついでにエンジンオイル交換も作業ですまずは目視でブレーキパッドのチェックをしますあぁ～ フロントのブレーキがダメ 続きを見る

大垣市のH様のシトロエン C3の入庫ですタイヤ交換でご来店いただきましたが、タイヤ交換しているとブレーキパッドの残量が怪しいので交換することとなりましたまだまだスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交 続きを見る

エンジンはかかるがシフトが入らないので車が動かないので見ていただきたいとのご依頼で入庫動作を確認したらオートマミッションが故障していたので交換を実施しましたミッションを下ろして新しいのに交換していきま 続きを見る

N-BOXカスタムのCVTミッション交換です以前から異音がするままだましだましで乗っていたそうですが本格的に故障してついには微速前進しか出来なくなってしまい入庫となりましたCVTオイルを抜いてみますミ 続きを見る

それでは今回はATFの交換をお伝えします( `ー ́)ノATFの交換はあまりしていないとの事でしたのでオイルパンを外しストレーナーも交換します( `ー ́)ノ少し鉄粉が混じっている状態でした。 続きを見る

正規整備工場でチェックをしてもらったそうだが原因不明、症状出ずで終わったそうです少し車を乗らせてもらうとエンジン始動して少し前に出した時点で判断できたこのパンダもフライホイールダメですフライホイールが 続きを見る

有限会社ムラノ自動車のTAKAです_。本日御紹介する作業はスズキ、ツインのクラッチ交換になりますいつも当店での作業ヲチご利用頂きありがとうございますそれでは作業の様子を軽く御紹介します_。 続きを見る

フロントアングルオイル　ハルデックスオイル　デフオイルを交換 続きを見る

大垣市のU様のフィアット パンダの入庫ですまたまたまたまたパンダですホントにまたですか・・・4連チャンです今回は前には何とかギヤは入るようですが、Rには入りませんRに入れるとギャーという異音が出てギヤ 続きを見る

スバルレガシィのクラッチ交換をご依頼頂き作業致しました。今回はクラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの持ち込みでの交換となりました。ミッションを降ろして、クラッチ機構本体が現れました。 続きを見る

岐阜市のT様のフィアット パンダの入庫ですまたまたまたギヤ抜け ミッション不良車です3連チャン パンダですシフトを入れてもギヤ入りませんねゴクンゴクンとギヤを入れようとする音はしていますが、Nレンジの 続きを見る

アイドリング時の振動が激しくなってきたのと、走行中に時々Nニュートラルになるのが頻繁に発生してきたとの事で、お客様がネットで当店を検索頂き遠方より修理にご来店頂きました。 続きを見る

走行時にオーバードライブの切替が出来ないとの事で入庫しました。点検した所、シフト下の配線が切れかけていたためでした。配線修理し修理完了です!試乗も行い切り替えもバッチリです! 続きを見る

一宮市のY様のフィアット パンダの入庫ですギヤが入らなくなりレッカー搬送されてきました昨日に続きパンダ2連チャンですね入庫後確認するとシフトを入れても反応しません正確に言うとギヤを入れようとしてはいる 続きを見る

今回はミニクーパークラブマンの動き出し注意警告の修理になります。メーターとナビの画面に警告が出ていますね。センターコンソール部分をはずしていき中にあるシフトメカニズムを取り出します。それではまたねー 続きを見る

嫌な振動もありませんしばらく試運転を繰り返しますが当然ながらギヤ抜けなどもありません快適に走ります問題がないことを確認して作業終了です。 続きを見る

発進時にジャダーが出るとの事でフルード関連の交換を行いました。この車両はフィルタが2つ付いているのでそちらも交換です。交換後、ジャダーは解消されたそうなのでよかったです。 続きを見る

今回のメニューはオイルパンの脱着清掃、内部のフラッシング、ATオイルフィルターの交換、TOPTEC1900を使用して全量交換のフルメニューです。これが入庫時のオイルの状態です。 続きを見る

やはりダメでしたですが、おおよそは大丈夫なのです一項目のみ学習できません 勝手に入力条件外になってしまいますミッションの学習が無くなってエラーコードが未学習なのですが学習できないので不具合箇所特定が必 続きを見る

本日は日産『エクストレイル』のミッション交換作業を行いました!エクストレイルのCVTは、エンジンごとの脱着作業になります。かなり汚れており、ガラガラと音を立てていたATミッションとはおさらば! 続きを見る

ベルランゴのお客様よりATF交換のご依頼をいただきました。専用のアダプターを手配していざ作業させていただきます!今回のメニューはオイルパン交換なし、クリーナー使用して、ATF1850での交換です。 続きを見る

インプレッサはCVT上側についており、ホコリ等で不具合が出る可能性のある精密部分ですので専用カバーでおおい注意しながらの交換なります交換後はチェックエンジンも消え、好調な走りに戻りました! 続きを見る

日産「180SX」(RPS13)のデフASSY交換のご依頼を頂きました!まずは車両からデフASSYを取り外す作業から。最後にデフオイルを注入して作業完了です!デフ関係の作業は是非当店にお任せください! 続きを見る

ランドクルーザー70のお客様から遠出中に前にも後にも動かなくなったと連絡が有り、レッカー車で運ばれて来ました。シフトの操作で各ギアにはスムーズに入るのに動力がタイヤまで伝わっていません。 続きを見る

ホンダ「シビック タイプR」(FD2)のクラッチマスターシリンダー交換のご依頼を頂きました!クラッチのマスターシリンダーからフルード漏れしていたので新品のマスターシリンダーをご用意させて頂きました。 続きを見る

日頃お付き合いさせて頂いている販売店様より、トランスミッションの警告がついているとの事でお預かりさせて頂きました。との警告が出ています。シフトメカニズムを組み立て、内装を戻して完成です。 続きを見る