バネットトラック（日産）の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

今回の作業はバネットトラックのエンジン不調です。まずはスロットルの開度の数値がおかしかったので分解をしていきます。取り外したスロットルです。今回交換をエンジン不調も問題なく治りましたので整備完了です。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のファンベルト交換とエアコンベルト交換をします。では早速作業開始です。交換後、エンジンを始動して異音がないか確認してOKであれば作業終了です。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のウオーターポンプ交換をしていきます。では早速作業開始です。ウオーターポンプ交換するには、タイミングベルトを外さないと交換」できないため外していきます。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のタイミングベルト交換をします。タイミングベルト交換をするには、運転席側シートを外して、更にカバーを外すとエンジンがむき出しになります。 続きを見る

今回は、日産バネットトラック(SK82VN)のスパークプラグ交換をします。では早速作業開始です。スパークプラグ交換をするには、インテークホースをはずして作業をします。交換が終わりましたら作業終了です。 続きを見る

日産バネットの施工事例です。クリーンフィルターが無い商用車やトラックはエバポレーターが埃で目詰まりし風が弱くなってしまう事が多くあり、暖房の風量にも影響してしまいます。【INSTAGRAM】【HP】 続きを見る

本日の作業はバネットのクラッチ、ミッションオイル、レリーズベアリングの交換になります。組み付けが終わりましたら、ミッションオイルを交換し、クラッチの切れる位置を確認して作業完了となります。 続きを見る

貨物自動車、トラックの整備ももちろん可能です!使えば使うほど摩耗していく部品ですので、プラグの種類や走り方にもよりますが、大体3年ほどでの交換がトラブルなく走れるため、おすすめですよ! 続きを見る

テスターで燃焼時の温度などを確認すると、規定の温度まで上がっていない事が分かり、日常的に燃焼仕切れない状態になっているようです。 続きを見る

ニッサン　バネットトラック　ＳＫＦ２ＴＮ　エンジンオイルが漏れて来ているとの事で点検すると　エンジンオイルフィルター取付のベース部からオイル漏れが起こっていました。 続きを見る

ニッサン　バネットトラック　ＳＫＦ２ＴＮ　のパワーステアリングオイルが漏れているとの事でお預かりしました。　パワーステアリングの高圧側のホースからオイルが漏れているの確認　ホースの交換を行いまいした。 続きを見る

車検でご入庫頂きました日産バネットトラックのリアハブベアリングの交換とグリスの入れ替え作業をさせて頂きました。タイヤが回る部分の更に内部のブレーキドラムにはベアリングが組み込まれています。 続きを見る

ベルトテンショナー交換 続きを見る

弊社でご購入の車両で、納車時に十分錆予防の塗装をしてありますが、やはり避けられませんね。先ずは、しっかり洗車から(笑)クラッチを踏むと、ゴロゴロ異音が発生しています。ミッションを降ろします。 続きを見る

バネットキャンピングカーの整備のご依頼です。右のタイロッドエンドブーツが切れていて交換をご依頼されていました。がタイロッドエンドの先端が錆びていて外した際に折れてしまい、ASSYにて交換となりました。 続きを見る

バネットエンジン異音入庫です。エンジン掛けた時から当社に来るまでずっと音がしていたそうです。この車のバルブ構造はバルブクリアランスを0に保つラッシュアジャスター(HLA)という部品が付いております。 続きを見る

ニッサンバネットトラックがキーを回してもエンジンが始動しないとのことで点検すると、バッテリーの電圧はあるが、セルモーターの不調により、エンジンを始動することが出来きませんでした。 続きを見る

ニッサンバネットのハンドルを切ると異音がするとの事で点検すると、パワーステアリングの高圧ホースがオイルが漏れており、オイルが少ないことで異音が発生していましたのでパワーステアリングの高圧ホールの交換を 続きを見る

特になにか症状が出ているワケではありませんが消耗品の交換ということでスパークプラグの交換です。走行距離はそんなに多くない車ですが経過年数を考えると経年劣化という事でしょうか。作業完了です。 続きを見る

さっそく点検したところオートテンショナーのプーリが固着が原因でエアコンベルトが切れておりました。またパワステポンプからも異音がしておりましたので、リビルト品にて交換しました。 続きを見る

ニッサンバネットトラックSKF2TNのAT車が走行中に加速しなくなり、メーター内のHOLDランプが点灯し、変速しなくなる症状でお預かりしました。 続きを見る

【症状】クラッチ切れないシフト入らない【点検】ミッション内部クラッチ関係点検のためミッション本体を取り外します。スターターモータークラッチレリーズシリンダープロペラシャフトシフトレバーリンク取り外し 続きを見る

日産バネットトラックエンジンが指導しない...セルモーターが壊れてました社外セルモーター交換作業。日産新車中古車販売買取り車検整備修理板金塗装は当社にお任せください。株Kレボリューション 続きを見る

突然！パンドルが重くなり、入庫しました。原因は、パワーステアリング・ベルト・オートテンショナーの破損によりパワーステアリング・ベルト損傷していました。 続きを見る

ニッサンバネットADF-SKF2TNH2202登録エンジン不調『エンストしてしまい、その後エンジンが始動しなくなってしまった。』とお電話いただき、積載車にて引き取りに伺いました。 続きを見る

トラックのこんな姿はそうそう拝見する機会がないですよねー乗用車でのボンネットにあたるフロントパネル、ネジ止めではなく溶接による取付けとなる為 容易に交換は出来ません(涙) 続きを見る

リヤガラスが割れてしまったので直してほしいと入庫はめ込み部分が曲がってしまってこのままでは取付不可能 続きを見る

ニッサンバネットトラック水温が上昇しチェックランプが点灯した...水温センサー交換作業。ニッサン新車中古車販売買取り車検整備修理板金塗装は当社にお任せください。株Kレボリューション 続きを見る

ニッサン　バネットトラック　ＳＫ８２ＴＮ　ガソリンメーターが燃料を満タンにして半分までしか動かないとのことで、燃料タンク内のゲージ交換を行いました 続きを見る

【タイミングベルト交換】定期交換部品10万キロ■追加交換部品■ファンベルトウォーターポンプクーラントクランク&カムシャフトオイルシールタイミングベルトテンショナー&アイドルベアリングプーリー 続きを見る