愛知県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

トランスミッションオイル交換のご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社にはトルコン太郎という全自動交換できるトルコンチェンジャーがあります。 続きを見る

シフトユニットは、自動変速機の正確な変速を制御する装置であり、異常が発生すると運転に支障をきたす可能性があります。シフトレバーの不具合は、車両動き出し時に注意を促す警告灯が点灯することがあります。 続きを見る

当社常連のお客様がオイル交換でご来店頂いた際に車両点検した所、機械式のLSDが。ココからデフのフタを開け古いLSDを取り出します!これではダメなのでシムを何度か交換し再測定をし規定値内に収まりました! 続きを見る

今回は三菱アイのATFの圧送交換の様子をご紹介いたします。油圧を発生させる他に、潤滑油などの役割もありまこちらがオイルパンを取外し後の写真になります。入庫のご連絡をお待ちしております。 続きを見る

今回は、トヨタランドクルーザー(KZJ78W)のトランスミッションオイルストレーナー交換をします。ご用命で4速から5速に入らないで入庫。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

ポルシェ　カイエン　メーターの中にチェックランプが色々点灯して入庫になりました。診断して、左右スピードセンサー交換して無事なおりました。 続きを見る

トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、ご提案したところ、交換作業をすることとなりました。外気温度24度、吹き出し口温度14度でした。外気温度24度、吹き出し口温度12度でした。 続きを見る

ルノートゥインゴGTミッションオイル交換でのご入庫ありがとうございます。この車種のATは、機械式自動マニュアルミッションとでも言いましょうか?とかの感覚がドライバーには伝わりません。 続きを見る

今回は、トヨタランドクルーザー(KZJ78W)のトランスミッションオイルストレーナー交換をします。では早速作業開始です。まずは、トランスミッションフルードを抜いていきます。 続きを見る

2013年のE350BLUETECデビュー以降、W222W205W213W166などGMシボレーキャデラックフォードリンカーンクライスラージープ※一部車種は出来ません。お問い合わせください 続きを見る

今回はWRXS4のCVTオイルの交換の様子を紹介します。まずは、オイルを抜いてオイルパンを外し。10万キロを走行している割には綺麗な状態でしたが、やはり汚れはありましたので新しいものに交換します。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

乾式７速ＤＳＧオイル交換のご依頼です。 続きを見る

リヤショックアブソーバーからオイルが漏れているというご相談を受けて入庫いただきましたタント。左アブソーバーを交換していきます。ボルト2本で止まっているのを外し、単体にします。作業完了です。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシー(ZRR70)のタイヤ交換をします。では早速作業開始です。古いの溝などを確認してみると、外ベリが出てすり減っていました。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

本日のご紹介は、、、サンバートラッククラッチオーバーホールです。フライホール、クラッチ板、クラッチカバー交換しました。車検整備鈑金塗装中古車販売輸入車の修理も国産車と同価格で行っております! 続きを見る

今回はスバルBP5レガシィのリアデフマウントを交換しましたので紹介させていただきます。オイル交換や車検の際など、お車の下回りを確認させていただくと時折こういった漏れや滲みを見つけます。 続きを見る

ご閲覧頂きありがとうございます!今回は三菱CZ4AランサーエボリューションXのパワーステアリングポンプを交換しましたので紹介させていただきます。愛車の違和感は放置せず点検してください! 続きを見る

今回はハイエースのカムシャフトオイルシール交換です。今回はタイミングベルト交換の際に一緒に作業を行っていきます。新品を取り付けていきます。作業完了です!認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

本日はダイナトラックのクラッチ交換です。交換部品です。完成写真撮り忘れました。試運転してご納車です。お車の事なら何でもお気軽にご相談ください。友達追加でメッセージ頂けると返信させていただきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH206V)のATオイルパン貼り直しをします。では早速作業開始です。液状パッキンで貼り直しをします。貼り直しが完了しましたら、最低は2時間はおいて乾かします。 続きを見る

タイヤ交換のご用命で入庫いただきましたRX8。いつものように、チェンジャーとバランサーを使用して作業を行っていきます。バランスをゼロに合わせたら、タイヤ交換が終わりです。 続きを見る

ドライブシャフトやマフラーなどのミッション周りの付属品をはずします。付属品をはずしたらミッション本体のロックボルトをはずして車両よりおろします。はずした付属品を復元して異常がなければ完成です。 続きを見る

今回の作業内容はDCTオイルの交換、オイルパンの脱着清掃、オイルパン内のストレーナーの交換、オイルクーラー部フィルターの交換というメニューで施工します。 続きを見る

BMWE90325Mスポーツセカンドオピニオンとして、車両診断してほしいとのご依頼です。購入店でメンテナンスされていたそうですが、そちらの診断はATバルブボディ交換で100万円前後では?との事でした。 続きを見る

今回は、マツダCX-5のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。では早速作業開始です。交換後、エンジンオイルを注入して作業終了です。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)の左ドライブシャフトオイルシール交換をします。では早速作業開始です。交換後、ドライブシャフトを取り付けてオイルもれがないか確認してOKであれば作業終了です。 続きを見る

BMWF364シリーズグランクーペATF圧送交換のご依頼です。朝一で、静岡市からご来店です。早速作業を開始します。弊社では、5万キロ毎に、オイルパンも交換を同時に行う圧送フルコースを推奨しています。 続きを見る

今回は、トヨタブレイド(AZE156H)のフロントロワブーツ交換をします。では早速作業開始です。フロントロワブーツを見てみますとひび割れが酷かったので早めの交換をしていきます。 続きを見る

今回は、トヨタブレイド(AZE156H)のフロントブレーキパッド交換をします。では早速作業開始です。ブレーキパッドを外して残量を確認してみますと、約3MMぐらいでした。新品のブレーキパッドになります。 続きを見る