飛騨市（岐阜県）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

坂本自動車です。スズキ車はクーラーラインが無いので、アタッチメントを作成して交換しました。現行エンジンのR06Aもアタッチメントがあるのでスズキ車はほとんどATF交換ができるようになりました。 続きを見る

走行中にハンドルが振動するとの事で点検すると、Frロアアームのブッシュが切れかけているのがわかった。ブッシュの2/3が切れ抉るとアームが動く為振動がでると考えユーザーに説明して交換する事にしました。 続きを見る

"メーター内のDシフトポジションランプが点滅する"と入庫しました。ランプが点滅していることを確認しロードテストをすると走行には支障が無く普通に走ってくれている。 続きを見る

"ドアロックを開けようと鍵を回したら折れてしまって残ってしまったんです"との依頼がきました。エンジンはスペアキーでかけているとのことで動かすことは出来るが何とかしてほしいとのこと。 続きを見る

” また 加速時の調子が悪いです ” と修理の連絡がありました。　融雪剤による錆付きによりターボ用のウエストゲートバルブが固着しているのだろうとターボ付近を覗いてみると予想外の状態になっていた！ 続きを見る

"と連絡があり積載車で自宅まで引取りに・・・なかなか始動しなかったためバッテリーも弱ってしまっておりジャンプアップしてみるが全くかかる気配がしないためウインチにて引き上げて預かることになった。 続きを見る

アクセルを踏むとリアが滑るし坂も登らない!"と言われて入庫しました。右が新品部品なのですが外観から見ただけでは違いは判らず分解も出来ない為故障部位の確認もできないので新品に取り替えていきます。 続きを見る

珍しいというか懐かしい車に当社オススメの錆ストッパーの取付依頼がきました。 続きを見る

毎度お世話になっております。坂本自動車です。ＵＤトラックのパワーウィンドウがたまに動かなくなるとのご依頼です。症状の確認が出来ず問診にて故障箇所を特定していきました。 続きを見る

毎度お世話になっております。坂本自動車です。今回は、BMWのイカリング持込交換です。写真のように確かに薄暗い感じですね。 続きを見る

高山市からのお客様です。140000km走行のハイラックスのATオイル交換のご用命です。まずはオイルパンを外しストレーナー交換。 続きを見る

パーツ持込みで用品取付依頼がきました。今回はドアミラーからフェンダーミラーへの変更ですがいろんなパーツがでているものです。保安基準に適合しているか確認をして取付作業にかかります。 続きを見る

"エンジンがかからなくなったのですが?"と連絡が入り積載車で引取りに行き入庫しました。エンジンがかからずカチンと異音がしていたのはギヤが噛みこまずに当たっていたためだったのである。 続きを見る

今回の点検時は10万KM超走行していたためミッションオイルなど交換していきますが忘れずにスパークプラグの点検をしていきます。プラグメーカーによって使用期間が表示されているので目安に点検していきます。 続きを見る

車検で入庫しました。各部を点検していくとフロントロアアームボールジョイントのブーツがひび割れて切れていました。ガタはまだ出てはいない為、内部にごみ砂等が入ってキズついてしまう前にブーツを交換します。 続きを見る

"時々右折時にエンストする"と言われて入庫しました。ロードテスト実施してみると確かに右折時のみエンストし同条件で左折をしてみてもエンストする事は全く無い。 続きを見る

１２か月定期点検（一年点検）で入庫し実施しているとフロント左側タイヤにガタがあることがわかり故障個所を特定していくと最近ではなかなか故障しなかったところにトラブルがあることが判明しました。 続きを見る

"と相談されました。しかし何とかしてあげたいと思いメーカーに問合せてみたところ改良型があると返事がきました。外したダッシュボードに取付られているデフロスター用のダクトを交換します。 続きを見る

トルコン太郎を求めてわざわざ高山からのご来店です。ありがとうございました。 続きを見る

取付にはそれ程時間はかかりませんが機種によっては取付位置(TVアンテナやETC等との干渉しない事)を調整しなければならないこともあるので余裕を持っていただければ幸いです。 続きを見る

ステアリングスイッチの操作が出来ないと修理依頼がきました。現象が再現出来たため再度点検しするがピン端子にも異常は見られないため原因がハッキリつかめなくなってしまった。 続きを見る

"右スライドドアが開けれません"と修理依頼がきました。ハンドルのリンク部が破損したのだろうと内張を外して内部機構の点検をしてみるとリンクは正常に動いておりカチカチと動く音も聞こえる。 続きを見る

融雪剤での錆による影響なのかハッキリしませんがブレーキのトラブルがよくあります。錆により重要なシールとのわずかな隙間を失くしてしまい固着させてしまいます。 続きを見る

"四駆に入れて曲がろうとする時凄い音がするんですが見て下さい"と修理依頼で入庫しました。スプロケットは減っていないためチェーンが伸びているのだと判断し交換することにしました。 続きを見る

防錆ばかりでなく防音効果もある為問い合わせもよくあります。車の性能が良くなり使用期間が長くなってきて融雪剤による錆でのトラブルが増えてきたことへの対応策として理解していただいてます。 続きを見る

"リヤタイヤが滑って動けない"と言ってチェーンを取り付けた状態で入庫しました。なにが削れている?リングギヤを動かすためのシフトフォークが破損して半分しかなくリングギヤから外れていました。 続きを見る

車検で入庫しました。下廻りの点検していくと車体のフレームが錆による腐食で拳位の穴が開いてしまっていました。 続きを見る

"E/Gがかからない"と連絡が入り積載車で現場へ引き取りに行くことになりました。IGスイッチを操作してもメーター内のセキュリティーとキーのランプが点灯するだけで他は全く動かない。 続きを見る

走行距離が10万KM超えて来ると大きな修理が必要になることも。こちらの車両はフロントロアアームボールジョイントのガタとリアアクスルシャフトからのオイル漏れの修理が必要になりました。 続きを見る

実際走行してみると交差点を曲がる度にカラカラと玉が転がる様な音がダッシュボード下側真ん中あたりより確認する事ができた。今回も似た症状と判断しユニットのケースをたたくと案の定似た音を再現する事ができた。 続きを見る