スバルの整備作業ブログ一覧｜日野市（東京都）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

また右側のシリンダーヘッドカバー部分からオイルが漏れていたので、パッキンとエンジンオイル、オイルフィルターを交換させて頂きました!なお燃料フィルターIN、OUTのホースも併せて交換させて頂きました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をすると、リヤのブレーキパットが残量不足、フロントデフオイルの滲み、下廻りの錆が見られました。新品は9MM、交換したパットは36MMでした。かなり錆が見られます。 続きを見る

お客様より100KM～200KM程度走行した後、ゴムが焼けた様な臭いがするとの事でした。流石にこの走行距離を走行テストする事は出来ない為、エンジンルーム内で異常個所が無いか、確認。吸気系の状態。 続きを見る

エアコンフィルターの汚れもありましたが、フィルターを外しても臭う状態。まずはスキャンツールを接続し、ドアロックスイッチを作動させた時、コントロールユニットに入力が有るか確認。続いて法定点検を進めます。 続きを見る

点検をすると、大きな所でリヤブレーキパットの残量が少ない状態。これ以外はエアコンフィルターの汚れ、ラジエターキャップ不良による冷却水量不足、後はエンジンオイル、ブレーキフルードの交換位の状態。 続きを見る

点検をすると大きな所が1つ。フロント左右ロアアームのブッシュが一部千切れており、フロントロアアームボールジョイントブーツもひび割れしている状態でした。ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました! 続きを見る

点検をすると、エンジンオイルがタペットカバー部分から漏れており、またタイロッドエンドブーツが破れていました。タペットカバーからオイルが漏れており、エンジンの下までオイルが垂れている状態でした。 続きを見る

車検整備をご依頼頂きました!後はエンジンオイルとフィルター、ブレーキフルードとラジエターキャップの交換、ウォッシャー液の補充を実施。フラッシング剤にて洗浄後、ATF圧送交換機器、トルコン太郎に接続! 続きを見る

セーフティチェックでお預かり致しました!劣化していたラジエターホースやオートマのオイルクーラーホースは交換、念の為、ラジエターキャップとサーモスタットも併せて交換させて頂きました。 続きを見る

12か月点検にてお預かり致しました!お客様よりご相談か所が8点ございました。症状は30分以上走行後、1度エンジンを止めた後、暫くしてから再始動、走行すると5分程度で症状が発生するとの事でした。 続きを見る

1点目は左前輪タイヤをぶつけてから、段差がある所を走行すると音がする事があるとの事でした。音以外に体感する不具合無しとの事でしたが、まずはサイドスリップを測定し、簡易的にアライメントを確認。 続きを見る

車検整備にてお預かり致しました!まずはお客様より1点ご指摘が。運転席のパワーウィンドウスイッチのノブがガタガタの状態。部品交換が必要ですが、メーカー保証は3年又は6万KMまでの為、有償作業となります。 続きを見る

お客様よりエアーエレメントとエアコンフィルターを部品お持ち込みで交換、クーラントとブレーキ及びクラッチフルードの交換を承りました。反対側、右前輪交換後です。今回はオイル交換、漏れ止め剤注入にて。 続きを見る

12か月点検にてお預かり致しました!右バンクのタペットカバー廻り、エンジンオイルが飛散しておりました。エンジンの方はブローバイホースを交換、パワステポンプは漏れ止め剤を注入し、様子を見る事に。 続きを見る

A/TオイルTEMP警告灯が点灯し、車が動かなくなったとの事でご連絡を頂きました。現状は普通にエンジンが掛かる状態。一先ずコンピューター診断を実施。しかし故障履歴のコードは検出しません。 続きを見る

お客様から4点、ご相談を頂きました。現車を確認すると、チェーンカバー前側の下辺りとチェーンカバー後ろ側の右バンク辺りからオイル漏れ、オイルパン合わせ面から滲みが見られました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したという事でお預かり致しました!お預かりし、まずはコンピュータ診断を実施。現状エンジンチェックランプは点灯しており、同じトラブルコードP0134が検出されました。 続きを見る

お客様より2点ご相談頂きました。1つは1度だけ、エンジンのベルト付近から音がしたとの事。2点目は冬場はならなかったが、暖かくなってから、クラッチペダルを奥まで踏むと異音と引っかかる感じがするとの事。 続きを見る

エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードが各交換時期。またエアコンフィルターが汚れていた為、フィルターも交換。防錆処置後、防錆剤を含んだ耐熱塗料にて塗装しました。 続きを見る

点検をすると、まずラジエターアッパーホースから水が漏れている状態。後は後輪の足回りのブッシュとリヤメンバーのブッシュに亀裂が見られます。ただホースバンドの増す締めで止まった為、今回は様子見としました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をするとマフラーやエキゾーストパイプが錆びている状態。ご提案した所、全て施工させて頂く事となりました。入庫時の状態です。フロントパイプまで塗装し直し致しました! 続きを見る

まずは水漏れ箇所を確認。するとラジエターロアタンクから漏れを確認しました。他に漏れ箇所は無し、ラジエターファンモーターやサーモスタットの作動は問題無し。するとヘッドライトの光度が不足しています。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検記録簿を見ると、半年位前にエンジンのリヤクランクオイルシールを交換した様です。ただEN07型エンジンは、リヤクランク部分のオイル漏れは非常に多いんですよね。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯し、エンジンの調子も悪いという事でご来店頂きました!アイドリングが不安定で、レーシングするとスムーズに回転が上がりません。一先ずスキャンツールにてDTCを確認。 続きを見る

車検整備にてお預かり致しました!まずは検査機器による点検を実施。すると右側ヘッドライトの光度が足りない状態でした。念の為、バーナー左右と付け替えし、光度を計測し、高度に変化が無い事を確認しました。 続きを見る

点検をすると、エンジンオイルの漏れと下回りい錆がある状態でした。エンジンオイルは右バンクのカム角センサーから漏れています。こちらは錆びている箇所を磨き、落としてから赤錆黒錆転換材を塗布。マフラー部分。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!お客様から、体感する不具合は無いが、エンジンチェックランプが点灯したままになっているとの事でした。するとP24332次エア圧力センサ系回路(HIGH)の履歴がありました。 続きを見る

12か月点検でお預かり致しました!お預かりする際、2点、ご相談を受けました。1つはご自身でバッテリー交換後、エンジンが始動出来なかったり、エンストしたりする様になってしまったとの事。清掃が必要ですね。 続きを見る

点検すると、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、オートマミッションフルード、前後デフオイルといった油脂類が交換時期。ご提案した所、全て施工させて頂く事になりました! 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずは検査機器による点検を実施。しかし、長期間紫外線に当たる事でハードコートは劣化、剥離し、ポリカーボネート本体がむき出し状態となってしまいます。 続きを見る