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車検整備でお預かり致しました！
ただ、元々は先の予定だったのですが、冷却水漏れで緊急入院となりました・・。

まずは水漏れ箇所を確認。するとラジエターロアタンクから漏れを確認しました。
またサブタンクも滲んでいる形跡があります。
他に漏れ箇所は無し、ラジエターファンモーターやサーモスタットの作動は問題無し。
ラジエターとサブタンク交換で大丈夫そうです。

続いて車検点検を実施！
まずは検査機器による点検。するとヘッドライトの光度が不足しています。
レンズはくすんでいる感じは無いので、一先ずテスト用バーナーに付け替え。
すると光度は無事上昇しました。バーナーNGです。

また右フォグランプが点灯しない状態。以前バルブを交換したが、すぐに切れてしまい、そのまま放置していたとの事。
切れたバルブを見ると水濡れが原因で切れた形跡が見られました。電源やアースは問題無いので、レンズのパッキン不良で
浸水してしまう様です。
フォグランプはディーラーオプション品で、まだ部品設定はある状態。
部品を交換するか、フォグランプを外し、バンパーのフォグランプカバーを取付するか、お客様にご相談。
今回はフォグランプを取り外す事になりました。

また排気ガスの有害ガス濃度が高い状態。
スパークプラグは交換したばかりなので、吸気系の汚れが疑わしい状態。
こちらは吸気系の清掃を実施する事に・・。

これ以外はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、クラッチオイルが交換時期。
バッテリーの劣化も見られましたが、そちらはご自身でなさるとの事でした。

オイルとバッテリーの状態。バッテリーの劣化が進んでいます。

水漏れ箇所。ラジエター下側のタンクから漏れておりました。

サブタンク部分。白くにじんだ跡が見られます（緑はクーラントをこぼした跡です）。

交換したラジエターです。電動ファンモーターは移設したので、後は車両に取付！

こちらは取り外したラジエターです。

サブタンク交換後。また交換後印部分のホースも漏れてしまったので、追加で交換しました。

追加交換ホース。

ヘッドライトの状態。光度が不足しております。

バーナー付け替え後。64以上必要な所、134に上昇しました。

フォグランプの切れていたバルブです。

スロットルボディ清掃前です。かなり汚れています。

清掃後です。清掃前、CO　0.43%　HC　112ppmでしたが、0％の20ppmに低減しました！

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