野田市（千葉県）の作業実績一覧(1～30件目/3110件)

40 アルファード ヴェルファイア リフレクター取り付けとなりますリフレクターはJunack製純正品を加工している商品です価格は高いですが物が純正の為フィッテイングは間違いなしです 品質も安心感があり 続きを見る

続きNO2となりますワコーズRECSを注入して1日放置液剤を抜き取った感じ2番シリンダーの残量が少なかったです1と3よりも2番の固着が疑われますとその写真などはありません液剤は茶色、黒っぽくなっていま 続きを見る

オイル消費が激しいダイハツ初期のKFエンジン燃費を稼ぐためにピストンリングの張力が低いなど最終的に数回ブロック側に変更があったエンジンです燃費競争時の弊害だと思います詳しくは調べてみて下さい今回試して 続きを見る

車検時におこなう作業ですスライドピンは汚れたグリスを拭き取ってグリスを塗って組付けますワコーズのラバーグリスだったりセイケンなどのシールキットに入っているグリスだったり適応しているものなら問題ないと思 続きを見る

トヨタのある一定の年式あるように感じるダッシュボードが割れたりベトベトしたりする状態ですまだまだメーカーには豊富にダッシュボードの在庫がありました流石トヨタと言った感じですダッシュボードを交換しますと 続きを見る

金属製の専用品キャリパーカバー取り付けです事前に専用品ですがマッチングは確認していますこの手のネット商品は多少の加工は致し方ないのでそのあたりは重々承知で臨機応変にで早速ですが、、、、キャリパーにかぶ 続きを見る

色々ありまして上手く走行できませんテスターつなぐとエラー入力はありますホンダ ハイブリッド DCT 保証延長になるくらいですので良くあるのでしょう先ずは作動油の確認から画像の時系列はバラバラです片側の 続きを見る

トヨタ 40ヴェルファイアへカーセキュリティ取付のご依頼を承りました。ありがとうございます。今回お取り付けさせていただいた商品は、ユピテル製アルゴスD1になります。 続きを見る

軽トラックのヘッドライト交換です既に30年近く前バルブでは無くレンズ一体型のシールドビームとなります純正の在庫はありましたが1個¥16000税別結構な金額となっていますKOITO 小糸にて以後バルブ交 続きを見る

車検整備時リフトアップしてハブの異音など確認時に後のタイヤを回そうとすると、、、結構な違和感が手回しが非常に重く、車両に乗ってブレーキを踏んで放すとほぼロック少し回りますが再度踏み込んで放すと動きませ 続きを見る

ドラレコ取り付けしますフロント1カメラ 監視モード無し配線はシガーソケット差し込みはカッコ悪いですし、後ろにソケットあるのも場所をとりますし見た目も好きではありません最近の配線はかなり細くなっています 続きを見る

異音確認の為あれこれ点検していましたら駆動をかけた時にデフの動きが大きく感じましたので手で動かすと上下動しますバールを使うまでもなくでしたのでブッシュがヘタっている事は間違いなし交換は簡単ですデフの上 続きを見る

ありがとうございました。今回は、IKCS製シルフィード7008をご選択いただきました。バックドアガラスに装着されているデジタルインナーミラーカメラ部分は、画像に影響が無いように、カットして施工。 続きを見る

FD3Sの車検です本年で25年経過 四半世紀は凄いですねプラグはマツダ純正で4本SETがありますので単品で購入するより少しお得です純正はNGKでした NGKで注文してもよいのですが今回は純正品番にて4 続きを見る

スタッドレス交換時期となりますお客様はスタッドレスに空気圧センサーついていないので点滅、点灯も把握していてもたまに奥様やご家族のかたがお乗りになったりするとメーターに何か光っていると言った事にもなりま 続きを見る

ユーラスのエアロの取り付けです開口部があるのでネットを取り付けますネットはKINOKUNIにて調達フロント部は黒と車体色で塗り分けボンネットフードとアイラインは同色 続きを見る

フロント右SRSシステム故障と出ていますSRSエアバックにはエラーコードの入力はありませんでしたシート側にエラーが残ります数値のデーターが消失していますと診断機は教えてくれましたシートの現在位置がわか 続きを見る

ベルト鳴きです確認しますと結構ベルトが摩耗していますので更に確認するとベルトのゴムカスが結構付着している場所がありましたオルタネーターとクランクプーリー付近のフロントカバー回りここに雨水が侵入した形跡 続きを見る

新車のロードスターにエキマニの取り付けですエンジンマウント外したりエンジン保持したりDIY作業はかなりやり慣れた人か設備がそろっている必要があると思います付いた画像をみるとスペースがあり簡単そうに見え 続きを見る

ドライブシャフトブーツが切れていますこの場合は車検不適合の為車検継続できません車検以外のタイヤ交換などで発見した時でも交換推奨状態です交換していきますここまで外したのなら割り無しタイプの方が色々良いと 続きを見る

R06Aのプラグ交換ですかなり細いタイプのプラグですコンパクトなヘッドまわりを作るとなるとインテーク&エキゾーストバルブやカムシャフトの角度が関係してきてそれに伴いプラグも細くなっていきます本来細くな 続きを見る

車検整備ですブーツは総じて切れていたり今にも切れそうなひび割れ状態走行が20万キロOVERでブッシュも相応に切れかけていますのでブーツ交換では無く今回はASSY交換をおこないます距離や使用状況を考慮し 続きを見る

特に冷間時ガタガタ異音&振動が発生しますシフトチェンジのタイミングで思っている以上にエンジンが動きエンジンマウント部をバールで少し抑えると振動が軽減されますおおよそエンジンマウントで間違いないのですが 続きを見る

走行中の異音後から発生していてハブベアリング異音ですリフトアップして空転させても異音は確認できました左右ともハブベアリングユニット ASSY交換になります圧入のハブベアリングではないのでプレスなども工 続きを見る

エンジン不調です発生条件は一定では無いので調子が良い時は1日試運転でもアイドル状態でも正常突発的な不調が出るとラフアイドルが発生テスター上ではおかしな数値が出なかった為確認出来ていない箇所を見ていきま 続きを見る

FB20のプラグ交換をしていきます使用するプラグはNGKのRX86やBRZよりはエンジンルームはかなりの広スペースです助手席側の後部側は少し取り外しにくいです軽くすスロットルを清掃しました経過観察が必 続きを見る

と聞いてきますどのメーカーもシステムはほぼ同じなのですがもう少し簡単にして欲しいですピストンが戻せれば良いので別方法もあります 続きを見る

ドライブシャフトブーツ切れ左右共に内側のインナーブーツが切れてしまっていました車高を低くするとシャフトに角度つきますのでインナー側の負担は大きいと思いますノーマル車高ならインナー側が切れる事は非常に稀 続きを見る

リアクランクオイルシールを交換しますこのような時出ないと工賃もかさみますのでフライホイール外したらSET交換です組んでいきますこのあたりまでくると折り返しが見えてきます各部品相応に摩耗したりしています 続きを見る

クラッチオーバーホール作業です洗浄、清掃作業は実作業と同様に結構時間がかかりますミッションケース内のダストですクラッチ滑っていなくても相応に結構な汚れがふちゃくしています真っ黒ですレリーズシリンダーと 続きを見る