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トヨタ　アクアのハイブリッドバッテリー交換です
今回は自社管理のお客様車両ではありません

テスター確認しますとハイブリッドバッテリーのセル電圧差でチェックランプ点灯
プリウスだと何番セル、アクアだと何番セル不良という傾向が有る感じがします
過去チェックランプ点灯で電圧差の場合比較的同番号のセル不良でした
不具合時はアイドリングからHVモードに切り替わらないでずっとエンジンかかったままになります

これも一要因なのかもしれません
ハイブリッドバッテリー用のファンモーターです
詰まっていて全く風を通しません
結構凄いです

綺麗にすると億のファンモーターも目視出来ます
定期的に清掃が必要です

今回は新品のバッテリーとボルテージセンサーにて交換します
新品とリビルトの価格差が少ないようでしたら新品の方が良いと思います

アクアの取り外しは比較的簡単な方で
脱着よりも内部部品の入れ替えの方が時間がかかります

こんなかんじになります

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