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チェクランプ点灯したバッテリーを確認含め分解してみます
スズキのハイブリッド車　各メーカーとはハイブリッドの意味合いが少々違います
助手席のシート下に黒い物があればそれがハイブリッド用のバッテリーとなります
今回はエラーコードの判断でこの部品がNGと言う判断をしました
ですが細かい点検内容はトラブルシュートにはありません

基盤を確認してみます
助手席シートを外せば部品にアクセスできます

基盤の隙間に緑青のような液体が固形化した物質が見えます
これが見えると所謂液漏れ発生です

ICの足は少し焦げた個所が数か所見受けられます
リチウムイオンだった気もするのですが色々危ないです
これを見てしまうとお預かりはターミナル＆コネクター全外しで通電を切りたくなります
勿論通電しないようにしておきました
ですので不動車となります

個人的には内燃機のエンジン単体が一番環境に良いのではと思う事もあります
これ再生できないと思いますし、有害な物質も組み込まれているので
直ぐに廃棄という訳にはいきません
所有者の出費も相応に発生します

燃費を考慮してもアイドリングストップとシステムは違えどハイブリッド系統の部品が
壊れてしまうと燃費でかせいだ以上の出費の発生になってしまいます

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