エクストレイル（日産）の整備作業ブログ一覧｜千葉県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

日差のT32エクストレイルのリフトアップスペーサーの持ち込み取り付けとアライメント調整で入庫しました!取り付けですが、差し込み式ということも有りますがいろいろと取り外しにくくかなり大変です・・・。 続きを見る

今回はニッサン エクストレイルのタイヤ交換です。もちろん今回の様にエアバルブ交換の有無を相談・確認しながら選択できます!最後に交換後のバランスもしっかりと取って車体に装着したら作業完了です! 続きを見る

今履かれているタイヤがひび割れが多くでていたり、溝がない状態でそのまま使い続けるのは非常に危険ですので、そういった状態のタイヤを履かれている場合は早めに新しいタイヤに交換をおススメいたします! 続きを見る

今回はお持込みでエクストレイルのタイヤ交換をさせて頂きました事前にご相談いただき当社へ直送いただいておりました組み付けていきます写真ではわかりずらいですがかなり溝も少なくなり、ヒビもかなり出ています取 続きを見る

今回は、日産エクストレイルリアゲートの配線修理です!現行のエクストレイルには無い、無骨なデザイン!現行車種たちは流線形のデザインが多いので、こういったデザインの車をカスタムすると映えますね! 続きを見る

アイドリングでブスブスしていて走行すると違和感ありとの事で御入庫です車検などご入庫済みですので整備歴を元に作業していきますテスターで確認するとNO4シリンダー失火となりますアクテイブテストとコネクター 続きを見る

普段は見ることが出来ない、下廻りや、ブレーキの状態も一緒に確認できます。ブレーキオイルもかなり汚れていましたので、お客様に確認していただきまして交換しました。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

ホリデー車検では、担当の整備士がお客様とご一緒に直接お車の状態を説明し整備または交換の必要のある部品をお客様ご自身が確認すること出来るため、安心、納得して車検を依頼する事が出来ます。 続きを見る

ハンドルを固定しているボルトを外しカバーも外しちゃいます!インフレーターに付いてるカプラーを外したら次はハンドルを外します!結構ガッチリハマっていて中々外れない時は専用の工具を使って外していきます! 続きを見る

日産のNT32エクストレイルが、リフトアップスペーサーの持ち込み取り付けで入庫しました!リフトアップスペーサーで対応車種であれば一番選ばれている製品になります。それではまた次回! 続きを見る

MRエンジンのプラグ交換です日産エクストレイル走行は10万キロを少し超えたくらいです外す過程でスロットルが丸見えになりますのでここは清掃します閉じている時のバラフライの位置が一番肝です組付けてアイドリ 続きを見る

作業は前後ブレーキパッドとバッテリーの交換です!パッドもバッテリーもお持ち込みにて対応させて頂きました。メモリーが飛ばないように他のバッテリーを繋ぎながら交換です。という訳で、取り付け完了です! 続きを見る

今回は、日産・エクストレイル（2014）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

ホリデー車検では、担当の整備士がお客様とご一緒に直接お車の状態を説明し整備または交換の必要のある部品をお客様ご自身が確認すること出来るため、安心、納得して車検を依頼する事が出来ます。 続きを見る

日産のT32エクストレイルが、LEDフォグランプバルブとパワーウインドウスイッチの持ち込み取り付けで入庫しました!全て取り付けが終わったら各部の確認をして作業完了です!それではまた次回! 続きを見る

作業内容はルーフレールの取付になります。では、早速作業を始めていきたいと思います。まずは新品の部品の確認をしていきます。ルーフレールを外していきます。取付に穴のところのリベットを外していきます。 続きを見る

ディーラー様正規価格102,040円（取付費・消費税込）のところ、弊社作業にてお安く実施させて頂きました！ 続きを見る

G-ZOXガラスコーティングを施工させて頂きました!コーティング施工車両は今後のメンテナンスも楽になります!新車とはいえ、ボディの鉄粉などがありますので磨き作業後のコーティング施工となります! 続きを見る

日産MRエンジンのプラグ交換ですざっと10万KMちょっと走行していますインマニ取り外しになるので交換時期までは点検する事は無いと思います相応の距離なら確認＝交換です新品と見比べると結構摩耗しているのが 続きを見る

エンジン異音まではいきませんが少々音が出ていますオートテンショナーですのでベルトを外すのは結構簡単ですベルトを外してベアリングを手回しすると、、、、シャー音が凄い。 続きを見る

中古車で購入との事です前オーナー様はひび割れを知っていたのか、整備工場が手直ししたのかは定かでは無いのですがゴム状の溶剤が塗ってありましたが、ブーツの延命処置にはならない気がしますブーツの交換かアーム 続きを見る

U様より『日産エクストレイル』のCVTF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズプレミアムSCVT』を圧送交換いたしました!今回は圧送交換のみになります。元のCVTFが赤系ですので、赤黒いです。 続きを見る

今回のご依頼はお車日産でエクストレイルのお持ち込みでのタイヤ交換になります。元々履いていたタイヤ取り付ける新品タイヤ作業途中になりますここで同時に空気を入れるエアバルブも同時交換です。 続きを見る

突発的に起きるエンストの修理です診断機AUTELMS909使用しますエラーコードの入力は無し過去の履歴も無しです現在は特に違和感無くエンジンがかかり走行も可能ですテスター片手にライブデーター見ていると 続きを見る

この車両は、モーターだけの交換ができず、ケースごとの交換になるのでユニットを丸々取り外してからの交換のため、外す部品も多いですが、何度か交換したことがあったので、スムーズに完了しました。 続きを見る

ドライブシャフト交換では、ハブナットが元々の締め付けトルクも高く、こちゃくがありとても固く手持ちの工具で同力をかけて回すか手こずりました。 続きを見る

K様より『日産エクストレイル』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズセーフティS』を圧送交換いたしました!『ワコーズセーフティS』を16.7L使用して色、透明度ともに良好です! 続きを見る

I様より『日産エクストレイル』のCVTF交換承りました。トルコン太郎にて『スノコマーヴィックCVT』を圧送交換いたしました!同時施工でオイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換もいたしました! 続きを見る

M様より『日産エクストレイル』のATF交換承りました。トルコン太郎にて『ワコーズセーフティS』を圧送交換いたしました!『ワコーズセーフティS』を16.5L使用して色、透明度ともに良好です! 続きを見る

本日は、柏市にお住まいのI様より『日産エクストレイル』のスタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換の依頼を頂きました!まずは、これから取り付けるノーマルタイヤの空気圧を確認していきます。 続きを見る