エクストレイル（日産）の作業実績一覧(1～30件目/111件) 千葉県

日産のT32エクストレイルが、デイライトキットの持ち込み取り付けで入庫しました!入庫時はノーマルです。作業ですが、配線の設置等でバンパーの脱着が必要になるのでサクッとバンパーを取り外します。 続きを見る

今回はニッサン エクストレイルのタイヤ交換です。エアバルブも金属バルブをお持ち込みで交換させて頂きました。もちろん今回の様にエアバルブ交換の有無を相談・確認しながら選択できます! 続きを見る

ディーラーさんで異音のためみてもらったらいろいろ交換で総額50万円ぐらいとのことのため当店に入庫、とりあえず走行中にうるさいフロントハブベアリングを交換して様子を見ていくことにしました。 続きを見る

チェックランプ点灯してブスブス感発生走行できないレベルでは無いですが誰でもわかる違和感あり加速時特にブスブス感エラーコードがミスファイア 失火があるのでパワーバランステストおおよそ当をつけて作業開始し 続きを見る

アイズエージェントです!今回はニッサン エクストレイルのタイヤ交換です。エアバルブも交換しながら作業を進めさせて頂きました。もちろん今回の様にエアバルブ交換の有無を相談・確認しながら選択できます! 続きを見る

新品部品に交換するものはまずサフェーサーを吹いて下地の色を塗装して色データで塗装します!塗装前の紙貼りの様子です!車内やエンジンルームに塗装のミストが入らないよう最大限の注意を払います! 続きを見る

D様より『日産 エクストレイル』のCVTF交換承りました。トルコン太郎にて『スノコマーヴィックCVT』を圧送交換いたしました!ストレーナーを外して新品に交換いたします。とってもきれいになりました。 続きを見る

走行が困難なので動かせるよう部品を外していきます!右のストラット ナックル ボンネット メンバー ホースメント ラジエーター コンデンサー 等々いろいろ部品を交換していきます! 続きを見る

トルコン太郎にて『スノコマーヴィックCVT』を専用のアタッチメントを使用して圧送交換いたしました!同時施工でオイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換もいたしました!オイルパンを剝がして清掃いたします。 続きを見る

日産 エクストレイル ヒッチメンバー取り付け!配線がマフラー近くを通るためスパイラルチューブをつかいました。 続きを見る

ホリデー車検は検査・点検・整備を約1時間で完了できる車検システムです。その秘密は、1台を合計3人の整備士で作業する為、早くて正確、効率的な車検整備を実現しています。特に大きな故障もなく良好な状態です。 続きを見る

今回取り付けたタイヤはサマータイヤです!エアバルブは交換せずに作業を進めさせて頂きました。ただし、エアバルブをいつ交換したか分からない方は、タイヤ交換と一緒にエアバルブも交換するのがオススメです! 続きを見る

日差のT32エクストレイルのリフトアップスペーサーの持ち込み取り付けとアライメント調整で入庫しました!取り付けですが、差し込み式ということも有りますがいろいろと取り外しにくくかなり大変です・・・。 続きを見る

今回はニッサン エクストレイルのタイヤ交換です。もちろん今回の様にエアバルブ交換の有無を相談・確認しながら選択できます!最後に交換後のバランスもしっかりと取って車体に装着したら作業完了です! 続きを見る

今履かれているタイヤがひび割れが多くでていたり、溝がない状態でそのまま使い続けるのは非常に危険ですので、そういった状態のタイヤを履かれている場合は早めに新しいタイヤに交換をおススメいたします! 続きを見る

今回はお持込みでエクストレイルのタイヤ交換をさせて頂きました事前にご相談いただき当社へ直送いただいておりました組み付けていきます写真ではわかりずらいですがかなり溝も少なくなり、ヒビもかなり出ています取 続きを見る

今回は、日産エクストレイルリアゲートの配線修理です!現行のエクストレイルには無い、無骨なデザイン!現行車種たちは流線形のデザインが多いので、こういったデザインの車をカスタムすると映えますね! 続きを見る

アイドリングでブスブスしていて走行すると違和感ありとの事で御入庫です車検などご入庫済みですので整備歴を元に作業していきますテスターで確認するとNO4シリンダー失火となりますアクテイブテストとコネクター 続きを見る

普段は見ることが出来ない、下廻りや、ブレーキの状態も一緒に確認できます。ブレーキオイルもかなり汚れていましたので、お客様に確認していただきまして交換しました。またのご来店をお待ちしております。 続きを見る

ホリデー車検では、担当の整備士がお客様とご一緒に直接お車の状態を説明し整備または交換の必要のある部品をお客様ご自身が確認すること出来るため、安心、納得して車検を依頼する事が出来ます。 続きを見る

ハンドルを固定しているボルトを外しカバーも外しちゃいます!インフレーターに付いてるカプラーを外したら次はハンドルを外します!結構ガッチリハマっていて中々外れない時は専用の工具を使って外していきます! 続きを見る

日産のNT32エクストレイルが、リフトアップスペーサーの持ち込み取り付けで入庫しました!リフトアップスペーサーで対応車種であれば一番選ばれている製品になります。それではまた次回! 続きを見る

MRエンジンのプラグ交換です日産エクストレイル走行は10万キロを少し超えたくらいです外す過程でスロットルが丸見えになりますのでここは清掃します閉じている時のバラフライの位置が一番肝です組付けてアイドリ 続きを見る

作業は前後ブレーキパッドとバッテリーの交換です!パッドもバッテリーもお持ち込みにて対応させて頂きました。メモリーが飛ばないように他のバッテリーを繋ぎながら交換です。という訳で、取り付け完了です! 続きを見る

ホリデー車検では、担当の整備士がお客様とご一緒に直接お車の状態を説明し整備または交換の必要のある部品をお客様ご自身が確認すること出来るため、安心、納得して車検を依頼する事が出来ます。 続きを見る

日産のT32エクストレイルが、LEDフォグランプバルブとパワーウインドウスイッチの持ち込み取り付けで入庫しました!全て取り付けが終わったら各部の確認をして作業完了です!それではまた次回! 続きを見る

作業内容はルーフレールの取付になります。では、早速作業を始めていきたいと思います。まずは新品の部品の確認をしていきます。ルーフレールを外していきます。取付に穴のところのリベットを外していきます。 続きを見る

ディーラー様正規価格102,040円（取付費・消費税込）のところ、弊社作業にてお安く実施させて頂きました！ 続きを見る

G-ZOXガラスコーティングを施工させて頂きました!コーティング施工車両は今後のメンテナンスも楽になります!新車とはいえ、ボディの鉄粉などがありますので磨き作業後のコーティング施工となります! 続きを見る

日産MRエンジンのプラグ交換ですざっと10万KMちょっと走行していますインマニ取り外しになるので交換時期までは点検する事は無いと思います相応の距離なら確認＝交換です新品と見比べると結構摩耗しているのが 続きを見る