アルト（スズキ）の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

「雨の日、エアコンをつけて曇りを取ろうとしたら曇りがとれなかったのでエアコンが動いてないような感じで!」とスズキアルトの点検のご依頼です。⇩⇩⇩やはり、エアコンガスが入っていませんでした! 続きを見る

スズキアルトの車検作業からドライブシャフトブーツの交換をお見せします。ブーツが裂けて中のグリスが漏れていました。長くご使用のお車には細かな点検が欠かせません。クルマを走らせる! 続きを見る

まず初めにショックアブソーバーが割れています。部品取り寄せ交換違いが一目でわかると思います。エンジンオイルも交換致しました。前の車検から一度も交換していないとのことでスラッジがとても多く見られました。 続きを見る

エンジンオイル交換0W-2026L品質API規格:SPILSAC:GF-6粘度0W-20API規格:アメリカ石油協会アメリカ自動車技術者協会アメリカ材料試験協会が定めたオイルの品質規格です。 続きを見る

下回りの錆が心配とのことでしたので、車検と一緒に錆止め塗装させていただきました。▼入庫時の下回りです。フロアには錆や腐食によるダメージはほとんどありませんでしたが、足回りの錆が目立っていました。 続きを見る

スズキアルトの車検から1年後の法定12ヵ月点検のご依頼です。車検は、『保安基準に適合しているか』を検査するもので法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。是非3までご覧ください。 続きを見る

定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができたり、消耗品の適切な交換時期も分かる事や各項目点検とブレーキ分解点検、清掃整備などは、故障の未然防止につながります。是非3までご覧ください。 続きを見る

その2の続きです。その3では、クーラントの補充、スモールランプが切れておりましたので球の交換と、ご予約頂いておりました、エンジンオイルの交換、ワイパーブレード交換を併せて作業いたします。 続きを見る

●〇車検入庫のスズキアルトです。■マフラー溶接修理小さな穴でしたが、マフラーに穴があり排気漏れしていましたので、溶接修理させていただきました。この度はご依頼いただきありがとうございました。 続きを見る

走行中も音がする!』とのことでした。■フロント左右ブレーキパット交換点検してみると、まずブレーキパットが片減りしていました。■フロント右ハブASSY交換走行中の異音はベアリングが原因でした。 続きを見る

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。是非3までご覧ください。 続きを見る

大切に乗り続けるためにアルト【法定12ヵ月点検】1の続きです。故障や事故を未然に防ぐために定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができることや、消耗品の適切な交換時期も分かります。 続きを見る

大切に乗り続けるためにアルト【法定12ヵ月点検】2の続きです。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

いよいよ冬本番ですね!当店では下廻りの防錆塗装をオススメしております!融雪剤による下廻りの塩害による腐食からお車を守りましょう。時期的にも今がとってもオススメです! 続きを見る

助手席の窓が開かなくなったとのことでした。内張りをはずして点検です。ですので、助手席側のパワーウィンドウモーターと運転席側のパワーウィンドウスイッチの交換です。◆当店では常時約30台中古車を展示! 続きを見る

展示車をご購入いただき、アクセサリーパーツの取付け等のご依頼がありましたスズキ　アルトです。パーツ取付け・下廻り塗装・ボンネットパネル補修塗装・リアスモークフィルム施工の作業です。 続きを見る

足廻りの点検です。ロアアームを触手点検で上下に動かした時、ガタガタします。ここボールジョイントの球の周りにあるプラスチック部分が減って隙間ができてしまいガタがでています。大変危険です。 続きを見る

ドライブシャフトブーツが裂けてグリス潤滑剤が漏れ出しています。ホイールを駆動させるための軸がドライブシャフトでブーツは、ハンドルをきるたびに伸縮を繰り返している部品です。 続きを見る

段差でガタガタ異音がします。ショックの上にガタがありました。原因は、サポートが減った為、隙間ができてしまいガタガタゴトゴトなっていました。 続きを見る

仕上がりをご覧ください。語らずとも明快CLEARボンネットグリル鈑金塗装美しさ取り戻す:鈑金塗装のなせるわざ! 続きを見る

ダンロップタイヤWINTERMAXX02ウインターマックスゼロツー「高密度ゴム」摩耗のきっかけとなる混ぜ物の少ない高密度ゴムを使用しなやか成分「液状ファルネセンゴム」で冷えてもやわらかいので凍結路面に 続きを見る

本日車検でご入庫のアルト5Dです!今のライト球が暗く感じるのでもう少し明るい球にしたい...というご要望です。6055Wから10090W相当の明るさのハロゲンバルブをお選びいただきました。 続きを見る

リヤ左コイルスプリング交換折れていました。コイルスプリングは、路面が凸凹や段差の衝撃を受け止め、衝撃を吸収する役割があります。折れていたりすると、段差で「ガタンゴキン」といった音が出ます。 続きを見る

ファンベルト交換クーラーベルト交換お客様よりキュルキュル音がするとのこと。フロント左右ディスクローター交換レコード状に波打って減っていました。その他諸費用自賠責や重量税等車検整備代等がかかります。 続きを見る

【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後前後1ヵ月に実施します。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

ブレーキ整備の続きで測定調整です。走行93.700KMアルト5Dの車検作業内容は下記の通りです。 続きを見る

@ブレーキ分解整備～フロントロアメンバー取替です。当社は、国から車検を行う事を指定された【指定自動車整備工場】です。《点検整備検査》までを一貫して作業を行う事ができお客様のお車はどこにも移動しません。 続きを見る

0W-20のエンジンオイルを最新規格の「SP」をご提供させていただきます。0W-20オイル指定車にご提供.です。●最新規格の「SP」とは、APIアメリカ石油協会が定めるガソリンエンジン油分類● 続きを見る

色々な種類の部品が連結して動いてるのですが、連結部分を保護している保護カバーが破れていたのを発見したので、直ちに交換しました。タイヤを外すと、銀色のレコードみたいなのが見えます。 続きを見る

ファンベルト交換クーラーベルト交換ゴムが硬くなり、キュルキュル音がしていました。フロント左右ディスクローター交換錆付き多く、研磨修理すりと薄くなりすぎてしまうため交換しました。 続きを見る