ガタガタ異音!!乗り続けてしまうと…どうなる?｜車検・点検・修理のグーネットピット

足廻りの点検です。
ロアアームを触手点検で上下に動かした時、ガタガタします。
ここボールジョイントの球の周りにあるプラスチック部分が
減って隙間ができてしまいガタがでています。
大変危険です。このまま乗り続けていると最悪ボールジョイ
ントが外れてしまい走行不能となります。
すぐにロアアームの交換となります。

異音は小さい段階で可能な限り早めの点検を!!

タイロッドエンド、ロアアームボールジョイント、ハブベア
リング等のガタが触手点検でわかります

ロアアームを取り外します

ここがボールジョイント

（上)新品(下)取り外した部品
サスペンションロアアームの交換になります

ガタがなくなりました


作業が続きます

サイドスリップがくるっていないか確認します
(タイヤが真っ直ぐになっているか確認します)

外側にタイヤが向いていたので調整します

調整します

調整後にもう一度測定
基準値内の数値です

試運転でハンドルの位置確認と(真っ直ぐになっているか)
異音がなくなったかを確認しサスペンションロアアーム交換作業完了です。

異音は小さい段階で可能な限り早めの点検をお願いいたします。

当社ランクアップは…。
【点検整備】【予防整備】【故障整備】【特定整備】【緊急整備】【車検検査】
　が行える　指定自動車整備工場です。

　
　●お電話でのお問い合わせ●
　通話無料　0078-6055-1356
+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*

• 点検
• 足廻り点検
• サスペンションアーム
• ロアアーム
• ボールジョイント
• 交換
• 整備
• サイドスリップ測定・調整
• ガタガタ
• 異音
• スズキ
• アルト