モコ（日産）の整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

◇フロントディスクローター左右交換◇ブレーキパッド交換◇ブレーキオイル皆さまのご来店お待ちしております。◆車高調・リフトアップ・ナビやドラレコなどの電装品なんでもお任せ下さい。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯しA/Fセンサー系統異常の点検です。空燃比センサは排気ガスの状態から空燃比を検出するもので調整抵抗信号回路の電圧点検とアース点検からセンサ本体の不具合と判り交換作業となりました。 続きを見る

メーターパネル内のABS警告灯が点灯 ! オーナー様に異常を知らせました。ABSに異常が発生したときは、ABSは作動しませんが、ABSのない普通のブレーキ性能は確保されております。点検承ります。 続きを見る

クリスタルガラス系コーティング ボディ本研磨 の入庫 続きを見る

ベルト鳴きにてご入庫頂きました日産、モコ。その他ドライブシャフトアウターブーツも損傷しておりましたので割れブーツにて交換致しました。プラグも摩耗しておりアイドリング不調も起こしておりました。 続きを見る

エアコンが冷えない原因は様々あって。各部点検、コンプレッサーが動いていませんでした。エアコンガスが全く入っていませんのでガスチャージし様子を見るご選択となりました。決められた量のガスを入れます! 続きを見る

ワイパーは、フロントガラスの直前の「視界」を確保する大事な備えです。車検では、ワイパー停止位置及び拭き取り状態左右に備えている場合は、同時に作動するものであることの検査をします。 続きを見る

今回の車検整備の内容としましては、フロントブレーキキャリパO.Hフロントディスクロータ、ブレーキパッド交換リヤデフミッドオイルシール交換ATF交換各ギヤオイル交換となります。左右の格差を確認下さい。 続きを見る

日産モコの【法定12ヵ月点検】当社で●丁寧なメンテナンスが受けられます●【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

安全に走行できる状態かモコ【法定12ヵ月点検】1の続きです。エンジンルーム点検、下廻り、足廻り点検を終えて2では、ブレーキ分解点検とブレーキ清掃整備をお見せします。 続きを見る

安全に走行できる状態かモコ【法定12ヵ月点検】2の続きです。エンジンオイル交換とクーラント補充です。法定点検は、車が故障やトラブルなく〖安全に走行できる状態か〙を確認するための検査で健康診断です。 続きを見る

ここにロータリブレードカップリングという部品が付いています。ここから異音が出ています。前輪と後輪に回転差が生じた場合にロータリブレードカップリングを介することで回転差を調節するものです。 続きを見る

タイロッドエンドブーツとロアアームボールジョイントブーツが劣化してひび割れてグリースが出ているところもありブーツの交換と、ファンベルトの交換、エンジンオイル交換他整備しております。 続きを見る

ドアミラーをぶつけてしまったらグラグラ、カタカタ、固定できなくなりました。というのが獲れず一体で交換が必要になります。お客様とご相談させて頂きまして中古部品でお探し致しました。いたしました。 続きを見る

年式平成25年8月走行76.900KM日産モコの車検でファンベルトの交換作業をいたします。割れやヒビもなく伸びてもいませんがベルトが硬くなっています。ファンベルトの劣化と思われます。日産モコ車検! 続きを見る

モォ--ーとも聴こえ異音がでています。カップリングは。プロペラシャフトの取り外し(上)リビルト品ロータリブレードカップリング(下)取り外したロータリブレードカップリング部品を付け替えしていきます。 続きを見る

先日よりお預かりしております、日産、モコの車検整備になります。ウォータポンプ、サーモスタット、ウォータホースの交換です。 続きを見る

車検整備にてご入庫頂きました、日産、モコ。オーナー様のご要望で、左右のブーツとタイロッドエンドブーツも予防整備で変えて欲しいとのことでしたので交換。トランスファオイル、リヤデフオイルも交換致しました。 続きを見る

安全に走行できる状態か法定12ヵ月点検!モコ2からの続きで行われた整備、ブレーキ整備の検査COHC濃度測定記録簿完成までお見せします。法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。 続きを見る

安全に走行できる状態か法定12ヵ月点検!モコ1からの続きで2はブレーキ点検測定ブレーキ清掃整備ドライブシャフトブーツ交換エンジンオイル交換と続きます。モコ2でした。 続きを見る

車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。足回りにガタがない確認ドライブシャフトブーツが裂けています。 続きを見る

左ブレーキランプ球の交換とエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。こちらのお車モコのエンジンオイルは5W30部分合成油を使用です。モコのブレーキランプ球交換とエンジンオイル交換完了です。 続きを見る

(下廻り塗装は法定点検項目ではありません。)下廻りをキレイにして点検整備と塩害ガード塗装を行うのは作業が共通するのでおすすめです。走行115.000KMモコ12ヵ月点検の作業内容は次の通りです。 続きを見る

モコ1からの続きです。モコ1からの続きです。車検は『保安基準に適合しているか』を確認するための検査で,法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認するための検査であり健康診断です。 続きを見る

道路運送車両法第48条に定められているお車を所有されている方の義務の点検です。フロントガラスに丸いステッカーが貼られておりますが、そちらが12ヶ月点検の時期を示しております。 続きを見る

・ファンベルト交換・クーラーベルト交換入庫時キュルキュル音がしていました。ゴムが硬くなり、劣化し交換時期でした。ロアアームは走行中にタイヤが路面から受ける衝撃を緩和するサスペンションの土台となります。 続きを見る

エアコンが冷えないとのことでご入庫頂きました日産、モコ。最低温度最大風量で吹き出し口の温度を測ると23°C程でした。コンプレッサの圧縮不良でしたのでリビルト品のコンプレッサへ交換。 続きを見る

発炎筒は道路運送車両法の保安基準において「非常信号用具」と位置づけられており、法律で車への設置は義務づけられています。そのため、車に発炎筒を装備していなければ車検は通過できません。 続きを見る

・エンジンオイル・オイルエレメント・ドレーンパッキン・PCVバルブ・グロメットの交換が完了しブレーキ整備～塩害ガード塗装の作業となります。走行44.300KMモコの車検の作業内容は次の通りです。 続きを見る

走行44.300KMモコの車検です。PCVバルブのグロメットからオイルがにじんで出てきていたので交換いたしました。そこに取り付けられているドーナツのような形状のゴムの部品がグロメットです。 続きを見る