安全に走行できる状態か　モコ【法定12ヵ月点検】②｜車検・点検・修理のグーネットピット

安全に走行できる状態か　モコ【法定12ヵ月点検】①の続きです。エンジンルーム点検、下廻り、足廻り点検を終えて②では、ブレーキ分解点検とブレーキ清掃整備をお見せします。
●丁寧なメンテナンスが受けられます●　
定期的な点検で故障箇所を早い段階で見つけることができたり、消耗品の適切な交換時期　　　　　　　　　　も分かります。各項目点検とブレーキ分解点検、清掃整備などは、故障の未然防止につながります。

【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)
で、車種により定期点検の間隔が決められています。
一般の乗用車(マイカー)は1年(12ヵ月)の点検です。
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・ディスクブレーキキャリパ ピストン　
　動き　ブレーキオイルの漏れがないか確認　
・ディスクブレーキキャリパ ブーツ
　損傷・劣化の確認
・ディスクパッド　
　状態　残量　
・ディスクブレーキキャリパ スライドピン　
　動き

　　　　　⇧
ブレーキパッドの厚さ
後輪左　7.5ｍｍ　後輪右　7.5ｍｍ
前輪左　3.0ｍｍ　前輪右　3.0ｍｍ
　　　　　⇩

・リヤブレーキライニング　
　残量　
・リヤブレーキホイールシリンダー　
　動き　ブレーキオイルの漏れがないか確認
・リヤブレーキリンク　
　動き　

タイヤの溝の深さ
前輪左　3.0ｍｍ　前輪右　3.0ｍｍ
後輪左　3.0ｍｍ　後輪右　3.0ｍｍ

点検と測定が終わりました。ここで一旦お客様に点検の結果をご報告させていただきます。不具合箇所のお見積りの作成を行い、補充、交換等のご了解を得て直ぐに作業を行う事もできます。

ブレーキ清掃整備　
ブレーキパッド清掃　
ブレーキパッド表面にサンドペーパーなどをかけ古い面を落とします

　　　　　　　　⇧
スライドピン清掃、グリスを塗布し組み付けます
　　　　　　　　⇩

前輪のブレーキ清掃整備が完了しました

ライニングの古い層を落とします

ドラムのはじに錆がでるとブレーキ鳴きの原因になるんです
丁寧にペーパーをかけて錆を落とします

ライニングとバックプレートの接触面にグリース塗布しています

後輪のブレーキ清掃整備完了です

作業が続きます。
次は、エンジンオイル交換とテスターでブレーキの利き具合を確認します。

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