日産の作業実績一覧(1～30件目/577件) 秋田県

フロントのロアアームボールジョイントにガタが左右にありましたのでロアアーム左右交換になります。フロント左ドライブシャフトインナーブーツが切れておりましたのでブーツの交換になります。 続きを見る

マフラーフランジの もの凄く錆て固着していたナットがようやく外れ、マフラー取り外し～交換作業をお見せします。外れにくいナットは赤めて・・・ (リプレイ) ⇩はじめに遮熱板の交換作業からです。 続きを見る

日産ノートのマフラー交換です。 ⇩ ⇩ マフラとエキゾーストパイプを繋いでるココ !の・・ナットが錆て硬く なかなか外れないので・・アセチレンと酸素を混合し燃焼させてナットを緩まします ! 続きを見る

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トランスファオイル、リアデフのオイル交換の様子です。経年劣化により隙間からクーラントが漏れ出していた為交換しエア抜きも行っております。エアコンフィルターも交換時期でしたので交換いたしました。 続きを見る

サスペンションアームは、通常は車の寿命まで持つように設計されている、と聞きますが腐食や疲労、劣化が進行すると破断する危険性があります。指示書のもと 交換作業に入りました。 続きを見る

マフラーを支えている金具(ブラケット)が腐食により剥がれてしまい、固定できずカタカ異音が発生しております。排気漏れや遮熱板バンドの損傷も見られ、車検は受からない状態です。 続きを見る

ブレーキが固着する原因は主にサビです!サビは制動力に影響するんです。初度登録年月平成25年7月 点検整備時の総走行距離は123,500km日産セレナのフロントブレーキ・キャリパASSY交換作業です。 続きを見る

冷却水を一時的にためておく予備のタンク(リザーバータンク)です!お車(メーカー)によっては、FULLとLOWまたは、UPPERとLOWERの刻印であったりします。 続きを見る

コンビネーションランプの片方が点かなくなりランプ球の交換です。ランプは左右同時に点灯するものなので、同時に両方の球を交換をされた方がよいです。日産セレナ コンビネーションランプ球交換完了です。 続きを見る

エアコンから風が出ずに入庫したニッサン キューブです。点検すると、ブロアモーター故障により風が出ない状態でしたので、ブロアモーターを交換する事となりました。風量を調整するレジスターも同時に交換します。 続きを見る

エアコン不良で風が出ずに入庫したニッサン ノートです。点検するとブロアモーター故障の為、風が出ていませんでした。ブロアモーター交換が完了したら脱着部品を元に戻し、動作確認を行い作業完了です。 続きを見る

C27セレナのバッテリー交換を承りました。初度登録年月 令和2年10月 点検整備時の総走行距離43,900km以前にお値段のお問い合わせがございまして本日作業となりました。 続きを見る

リヤ左のアッパーアームが腐食し、穴が開いてしまっておりました。アーム上部も腐食して穴が開いておりました。このまま走行し続けると折損の恐れがある為、オーナー様にご説明、承諾を得て交換致しました。 続きを見る

.全面塗装をさせていただきましたお客様が ドラレコ取付依頼とパーツ塗装取り付け!ドラレコはミラー取付前後タイプフロントスカッフプレート ボディー色塗装作業完了し 納車いたしました 続きを見る

エンジン再始動できなくなりレッカー移動となりました。各部点検です。エンジンが再始動できない場合、主に燃料系か、点火系に問題があると考えられますが、この車両は、・エンジンが冷えた状態では始動できる。 続きを見る

組み換えのご依頼が増えてまいりました。今日は17インチのスタッドレス組み換え作業を承りました。込み合う前に組み換えておいて時期が来ましたら日産リーフに装着です。受け入れ万全! 順次組み替えいたします。 続きを見る

初度検査年月 平成26年3月 点検整備の総走行距離 89,400km 日産デイズです。フロント左のホイールがブレーキダストによるものなのか?かなり汚れています。 続きを見る

車検整備にてご予約、ご入庫頂きました日産、デイズルークス。ファンベルトの交換時期でしたので交換させて頂きました。 続きを見る

下廻りの防錆補修、メンテナンスにてご入庫頂きました、日産、デイズルークス。はじめに下廻りの洗浄から行なっていきます。高圧洗浄にて汚れを落としてからの作業となります。水分を飛ばし乾燥後、塗装致しました。 続きを見る

パーツ持ち込みによる テールランプ移植作業!クリップ類が頑丈でなかなか 外れない・・苦戦しながらも 壊さずに外します一部 LEDになってる感じになりまた 違った感じになります。 続きを見る

塗装は泥はねや石はねから長期間保護し遮音効果も期待できるなど塩害防止以外のメリットもあります。大切に長く乗り続けるために、お車が新しいうちに下廻り防錆塗装をお勧めいたします。 続きを見る

初度登録年月平成30年9月 点検整備時の総走行距離51,800km日産セレナの車検のご入庫です。車検の〈受入点検〉は、自動車の記載事項と検査を実施する自動車の同一性の確認から始まります。 続きを見る

◇フロントディスクローター左右交換◇ブレーキパッド交換◇ブレーキオイル皆さまのご来店お待ちしております。◆車高調・リフトアップ・ナビやドラレコなどの電装品なんでもお任せ下さい。 続きを見る

日産セレナの車検を「セレナ車検 !全部見せます・・」 のタイトルで〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。今回はハイトセンサーについて触れています。 続きを見る

ブレーキの分解・点検・計測作業を終えて3〈定期点検整備〉ではブレーキパーツ除塵作業をお見せします。上下にスライドピンがあってブレーキパッドでディスクを挟みこんで⇨戻すという動きをしています。 続きを見る

ブレーキの分解点検・計測・清掃と車検に必要な整備を終えて、自動車検査員による視認等検査です。セレナの車検を〈受入点検〉〈定期点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてお見せしております。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、 ◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の 【指定】を受けた工場です。ぜひご覧ください。横滑り量が走行1mにつき5mmを越えてはならないとしています。 続きを見る

ネットで購入したスタッドレスタイヤをお持ち込みで、組み換えのご依頼です。エアバルブを新品にして、タイヤ組み換え・ホイールバランスの調整作業です。タイヤの交換と同時に行うのが理想とされています。 続きを見る

マフラーの音がうるさくなって...。マフラーを吊っているハンガーやエンジンの熱気を遮断するためのプレート(遮熱板)には損傷は見られませんでしたので、メインマフラのみ交換のお見積書を作成いたします。 続きを見る