一回の走行で何度もエンジンを始動する！ ｜車検・点検・修理のグーネットピット

C27セレナのバッテリー交換を承りました。
初度登録年月 令和2年10月 点検整備時の総走行距離43,900km
以前にお値段のお問い合わせがございまして本日作業となりました。

バッテリーの寿命は、使用中にその容量が低下してきた状態を言って、
自動車の使い方や点検、保守の頻度で変わってくるんですね、　
例えば・・・
自動車の使用頻度は走行距離が多くても少なくても影響され、エアコン
やオーディオなど電気機器の使用が多いとか、ファンベルトの緩みオル
タネータの故障、ランプの消し忘れなどによりバッテリー上りを起こし
た場合、また、バッテリーの端子の締め付け部の緩みは充電不足の状態
となります。

スターターモータの回転が弱い、鈍い、アクセルの踏み方でヘッドラン
プの明るさが変わる現象が出てくるときはバッテリー寿命の末期となり
ます。補充電しても性能が回復しない場合は交換が必要になります。

メインバッテリーの役割はエンジンの始動
サブは補機類への電力の供給です。

充電と放電を繰り返すと劣化して電圧が低下するので
一定期間使用すると交換が必要な時期が来ます。

アイドリングストップ車専用バッテリー
メイン バッテリ型式S-95　　サブバッテリ型式K-42

バッテリーは鉛の板（極板）とバッテリー液（電解液）に
含まれる希硫酸が化学反応を起こすことで、電気を取り出
す仕組みになっています。

⇧アイドリングストップ車専用⇧バッテリー交換作業⇧

⇧交換後の電気機器等作動確認⇧スライドドアの開閉も正常か確認

バッテリー交換後はスキャンツール（診断機）を使用して、
バッテリー放電電流積算値のクリア作業です。

バッテリー放電電流積算値というのは、
放電　電流　積算←この通りの意味で
放電した電流の総量を示す値で、
この機能はバッテリーを交換する時に実施します。

エンジンコントロールユニットが値を監視して一定
のしきい値を超えるとアイドリングストップ機能が
停止します。

適切なスキャンツール（診断機）でクリアを必ず実行
しなければ新しいバッテリーを認識せずアイドリング
ストップが正常に作動しない可能性があります。




CPU格納されたデータを消去します。
実　行

バッテリー放電電流積算値クリア完了しました。

C27セレナ　メイン（エンジン始動）バッテリー交換作業完了です。

アイドリング・ストップ機能が正常に作動するか試乗テスト
作動確認OKです。


ご依頼ありがとうございました。

バッテリーに留まらず・・取り外しと取り付けには、
いくつかの警告と、
いくつもの注意事項があります。

当社に点検・交換をご依頼ください。

指定自動車整備工場 ランクアップ

TEL 0186-45-0101

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