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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
主に片道10km程の通勤、月一程度の遠出
【総合評価】
もう15年も前の車で自動車税も1割り増しですが、それを考えても中古車市場での価格に魅力があります 人気が無いのか、注目されてないのか、上級グレードのものでも格安です
コストダウンが酷くなる一歩前の車なので、エンジン、足回りにまだお金が掛けられて造られていた時代のものが奢られています。見た目は貧相ですが、走りの面では今の車に引けをとらず、良いぐらい
車好き(だった)が家族も荷物も乗せなければならない場合にオススメ
【良い点】
この頃の車では珍しく、後席中央シートベルトが3点式で子供を乗せるときも安心
車格の割りに遮音材が厚く、張り巡らされているので意外と静か
足回りは軟らかいが、荒れた路面でも粘るのでコントロールしやすい
【悪い点】
ホイールベースが短いくせに小回りが利かない
燃費が街乗り8〜8.5、高速12ぐらいとあまり良くない
3S−GEはスポーティーで楽しいエンジンだが、ここぞというパワーが無い 登坂は苦しい
ATの変速タイミングが悪くイライラする(GTだけマニュアルの設定が無い)
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.2 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
走行時大変安定感の有る車両となります。個人的7年で28万km走行しました。3S−GEというツインカムエンジン搭載ですが低速トルクは大変鈍く感じますが、中速以降は伸びるように走ってくれます。ラゲッジスペースも次の型と...
投稿日: 2021年10月21日
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【このクルマの良い点】
ホイールベースが長く、スマートな印象のカルディナ。エアロやスポイラーなど、外観はスポーティーにデザインされています。
どちらかというと男性受けの良い外観でしょうか。
車内に乗りこむと、まず感じるのは後部の荷...
投稿日: 2023年03月28日
77
87.9
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