トヨタ プリウス
2023年3月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(1,598件)
- 新車価格帯
- 299.0～460.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 4.4〜5.6万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 19.0万円
- 平均納期
-
3-8ヶ月
(2024年5月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 下取り予想額
- 97.7万円
※2021年6月発売モデル Ｅ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【プリウス Sツーリングセレクション】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
プリウスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4600mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1420～1430mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1780mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1360～1570kg | WLTCモード燃費 | 26～32.6km/L |
| 排気量 | 1797～1986cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン搭載、従来型を上回る低燃費（28.6km／L）を達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍となる144kW（196馬力）を実現した「G」、「Z」、1.8L 直列4気筒エンジンを搭載し、トヨタとKINTOで立ち上げた新たなサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用仕様車の「U」を設定。全車種最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。それぞれ2WDと4WDを用意。エクステリアは、シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形となっており、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。安全装備は、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。今回、コンパクトかつ大容量な駆動用バッテリーと、高出力の駆動用モーター、高効率なガソリンエンジンを組み合わせた最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載した、プリウスのハイパフォーマンスモデル「Z」を設定。最新の第5世代ハイブリッドシステムをベースに、コンパクトかつ大容量な駆動用バッテリーや高出力の駆動用モーターを組み合わせた、新開発の「2L プラグインハイブリッドシステム」をトヨタ初採用。システム最高出力は従来型比約2倍の164kW（223馬力）、0−100km／h加速は6.7秒と、プリウスのハイパフォーマンスモデルとして圧倒的な動力性能を確保しながら、19インチタイヤ装着車は26.0km／L、17インチタイヤ装着車では30.1km／Lの低燃費を実現。エクステリアは、HEV・PHEVモデルとも同じボディデザインを採用しつつ、PHEV専用のアルミホイールや、グレースモークカラーのテールランプなど、HEVの個性を際立たせる先進的でスポーティなデザインを採用。その他、PHEVならではの機能として、レジャーやアウトドアで役立つ、バッテリーにためた電力を外部に給電できる「EV給電モード」に加え、停電や災害などの非常時にクルマを電源として活用できる「HEV給電モード」を設定した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るプリウスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- トヨタ チームメイト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
プリウスのグレード
| グレード名 | Ｇ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｚ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｚ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｚ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｕ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｕ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 320.0万円 | 342.0万円 | 370.0万円 | 392.0万円 | 460.0万円 | 299.0万円 | 321.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4600×1780×1430mm | 4600×1780×1430mm | 4600×1780×1430mm | 4600×1780×1430mm | 4600×1780×1430mm | 4600×1780×1420mm | 4600×1780×1420mm |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 1400kg | 1460kg | 1420kg | 1480kg | 1570kg | 1360kg | 1420kg |
| 排気量 | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1797cc | 1797cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 |
プリウスのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.1
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 3.8
- 内装
- 3.9
- 燃費
- 4.8
- 装備
- 4.0
総合評価が高いレビュー
担当の方の接客が良くて、とても気持ちよかったです。 ガリバーで買ってよかった〜！ ありがとうございました。
Ｇツーリングセレクション
タ ナ カ
投稿日：2021年07月23日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】乗り心地、走行中の安全性等総合評価は１００点麺店で９０点と高い評価をしている。 【良い点】燃費・経...
Ｓ
あまくさのそのけん
投稿日：2014年06月15日
新着レビュー
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【このクルマの良い点】 新型プリウスを最近見かけるようになりパッと見、どこの車と思うほどトヨタらしくないデザインで冒険...
