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トヨタ
カローラ

2021年7月発売モデル

トヨタ カローラ
トヨタ カローラ
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トヨタ カローラ
トヨタ カローラ
トヨタ カローラ
トヨタ カローラ
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トヨタ カローラ
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トヨタ カローラ
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トヨタ カローラ
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トヨタ カローラ
総合評価
3.8 (170件)
新車価格帯
193.6294.8万円

中古車価格帯 13.9~310.0万円

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カローラの基本情報・燃費情報

全長4495mmミッションCVT(無段変速車)/6MT
全高1435mm駆動方式フルタイム4WD/FF
全幅1745mm定員5名
車両重量1250~1440kgWLTCモード燃費14.6〜29km/L
排気量1196~1797ccJC08モード燃費28.4~35.0km/L
ドア数4

スタンダードセダンであるトヨタカローラは、現在、世界150以上の国と地域で、販売され、時代要請を先取りしたクルマづくりにより、21世紀をリードする乗用車として多くの人々に支持されている。ラインアップは、1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムを搭載し、トランスミッションは、電気式無段変速機を組み合わせる「ハイブリッド ダブルバイビー」、「ハイブリッド S」、「ハイブリッド G‐X」、1.8Lエンジンを搭載し、トランスミッションは、Super CVT‐i(自動無段変速機)を組み合わせる「ダブルバイビー」、「S」、「G‐X」、1.2L直噴ターボエンジンを搭載し、トランスミッションは、 6速MT(i‐MT)を組み合わせる「ダブルバイビー」を設定。ハイブリッド車は2WDと4WD(E‐Four)、その他は、2WDを用意。安全装備には、自転車や夜間の歩行者検知が可能な、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。駐車場など低速時に壁や車両を検知し、衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー「パーキングサポートブレーキ(静止物)」を設定(ダブルバイビー、Sに標準装備)。後方から接近してくる車両を検知し、衝突被害軽減に寄与する、リヤクロストラフィックオートブレーキ「パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)」をオプション設定。ハイブリッド全車に、アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/コンセント2個/非常時給電システム付)をオプション設定。「ハイブリッド S」、「ハイブリッド G‐X」には、充電用USB端子3個を標準装備。また、「S」、「ハイブリッド S」に切削光輝+ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールをオプション設定した。MT車はリヤクロストラフィックアラート+ブラインドスポットモニターをオプション設定。特別仕様車は、「ハイブリッド G‐X」ベースの「ハイブリッド G‐X プラス」、「G‐X」ベースの「G‐X プラス」を設定。今回、一部改良を行った。ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を助手席側エアコン吹き出し口に設置(「ダブルバイビー」、「S」にオプション設定)。ボディカラーは新色「センシュアルレッドマイカ」を含む全8色を用意。

カローラの予防安全装備

この車種は以下に対応しています。

Toyota Safety Sense

  • 衝突回避
    をサポート
  • はみだし防止
    をサポート
  • 適切な車間距離
    をサポート
  • 危険を知らせる
  • 駐車をサポート
  • 見やすい
    をサポート
  • 衝撃から守る

対象グレード

カローラのグレード別スペック一覧

○ 標準 △ オプション - なし

グレード名 特別・限定車 価格 (新車) メーカーパッケージ 衝突回避をサポート はみだし防止をサポート 適切な車間距離をサポート 危険を知らせる 駐車をサポート 見やすいをサポート 衝撃から守る WLTCモード燃費 JC08モード燃費 定員 駆動方式 全長 全高 全幅 最小回転半径 車両重量 排気量 型式 ドア数 ミッション サンルーフ/ムーンルーフ 革シート 運転席パワーシート 後席パワーシート ナビ アルミホイール
ハイブリッド G−X プラス
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定267.6万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-26.8km/L31.0km/L5名フルタイム4WD4495mm1435mm1745mm5.0m1400kg1797cc6AA-ZWE2144ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無
G−X特別・限定193.6万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-14.6km/L-km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.0m1250kg1797cc3BA-ZRE2124ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無
ハイブリッド S
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定257.4万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-29km/L35.0km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.3m1350kg1797cc6AA-ZWE2114ドアCVT(無段変速車)-----16インチ標準
ハイブリッド G−X プラス
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定247.8万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-29km/L35.0km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.0m1330kg1797cc6AA-ZWE2114ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無
ダブルバイビー
(FF / 5名 / 6MT)
特別・限定242.4万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-15.8km/L-km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.3m1300kg1196cc3BA-NRE2104ドア6MT-----17インチ標準
ハイブリッド S
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定277.2万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-26.8km/L31.0km/L5名フルタイム4WD4495mm1435mm1745mm5.3m1420kg1797cc6AA-ZWE2144ドアCVT(無段変速車)-----16インチ標準
G−X プラス特別・限定201.1万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-14.6km/L-km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.0m1250kg1797cc3BA-ZRE2124ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無
ダブルバイビー
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定231.6万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-14.6km/L-km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.3m1320kg1797cc3BA-ZRE2124ドアCVT(無段変速車)-----17インチ標準
ハイブリッド G−X
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定240.3万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-29km/L35.0km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.0m1330kg1797cc6AA-ZWE2114ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無
ハイブリッド ダブルバイビー
(FF / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定275.0万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-25.6km/L30.8km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.3m1370kg1797cc6AA-ZWE2114ドアCVT(無段変速車)-----17インチ標準
ハイブリッド ダブルバイビー
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定294.8万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-24.4km/L28.4km/L5名フルタイム4WD4495mm1435mm1745mm5.3m1440kg1797cc6AA-ZWE2144ドアCVT(無段変速車)-----17インチ標準
特別・限定213.9万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-14.6km/L-km/L5名FF4495mm1435mm1745mm5.3m1300kg1797cc3BA-ZRE2124ドアCVT(無段変速車)-----16インチ標準
ハイブリッド G−X
(フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車))
特別・限定260.1万円Toyota Safety Sense(第2世代)
-26.8km/L31.0km/L5名フルタイム4WD4495mm1435mm1745mm5.0m1400kg1797cc6AA-ZWE2144ドアCVT(無段変速車)-----オプション設定無

カローラのレビュー(ロコミ・評価)

評価の平均

総合評価
3.8(170件)
外観3.6内装3.6
走行性能4.0燃費4.0
乗り心地4.0装備3.6
価格3.9

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

羊の皮を被った狼

3.6

【所有期間や運転回数】
数回運転しました。

【このクルマの良い点】
GTグレードはエンジンが4AGになっており走りもよくて故障も少ない印象です。MTの

  • トヨタ/カローラ
  • GT
  • GF-AE111

投稿日:2020年10月19日

名車?

3.6

【所有期間または運転回数】
試乗車。

【総合評価】
ハイブリッドに試乗。
プリウスのハイブリッド車と同様に走り出しは静かで乗り心地もまあまあですが、

  • トヨタ/カローラ
  • ハイブリッド G−X
  • 6AA-ZWE211

投稿日:2019年12月14日

日本のスタンダードカー

5.0

【所有期間または運転回数】
納車されたばかりです

【総合評価】
誰でも乗りやすくて経済的なクルマ。
大人数乗車でもない限り、この1台でだいたいの事は

  • トヨタ/カローラ
  • UA-NZE124

投稿日:2018年08月08日

信頼のトヨタ製で、フツーに小さな高級車です(笑)

4.4

【所有期間または運転回数】
・2年前に、中古車で、購入して、今でもバリバリ現役です(笑)

【総合評価】
・之ぞ、以前一時期にTOYOTAが創る『本物の

  • トヨタ/カローラ
  • ラグゼール
  • CBA-ZZE122

投稿日:2017年07月09日

やっぱり・・・か。

2.5

【所有期間または運転回数】
596min

【総合評価】
COOL

【良い点】
安定
これは捨てれぬ



【悪い点】
機能
仕方

  • トヨタ/カローラ

投稿日:2015年03月29日

充実装備で満足してます

3.6

【所有期間または運転回数】
毎日

【総合評価】
主に通勤で使ってます。気を使わない大きさなので毎日乗っても疲れにくいです。

【良い点】
価格の

  • トヨタ/カローラ
  • X HIDセレクション
  • DBA-NZE121

投稿日:2015年02月15日

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相場情報を知る

平均値引き(装備付属品込)

27.8万円

値引き相場を見る

年間維持費シミュレーション

ガソリン価格
4.9〜14.5万円(※1)
車検価格
6.3〜9.3万円(※2)
自動車税額
3.4〜4.5万円(※3)

※1)年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です

※2)検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

※3)独自のデータを基に算出した参考値です。

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