7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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シエンタ １７０系（トヨタ）の中古価格相場
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- シエンタ（トヨタ）１７０系2015年07月発売モデル
- １７０系（2015年7月〜2022年8月）の価格相場
シエンタ １７０系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2025年08月
- 最新
- 2021年06月
- 最新
- 2014年04月
シエンタ １７０系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 256 | 553 | 485 | 466 | 523 | 342 | 363 | 105 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 260 以上 | 0 |
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| 250 | 4 |
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1 |
1 |
2 |
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| 240 | 15 |
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2 |
6 |
7 |
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| 230 | 38 |
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1 |
5 |
4 |
19 |
9 |
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| 220 | 60 |
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2 |
10 |
21 |
20 |
7 |
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| 210 | 93 |
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4 |
19 |
25 |
34 |
11 |
|
|
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| 200 | 136 |
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8 |
29 |
29 |
63 |
7 |
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| 190 | 165 |
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2 |
2 |
13 |
34 |
41 |
59 |
14 |
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| 180 | 233 |
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1 |
5 |
10 |
27 |
68 |
55 |
51 |
16 |
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| 170 | 256 |
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4 |
10 |
17 |
57 |
72 |
49 |
38 |
9 |
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| 160 | 280 |
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5 |
20 |
32 |
78 |
72 |
38 |
31 |
4 |
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| 150 | 259 |
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10 |
36 |
61 |
69 |
49 |
19 |
11 |
4 |
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| 140 | 252 |
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20 |
35 |
50 |
63 |
44 |
15 |
14 |
11 |
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| 130 | 257 |
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21 |
60 |
58 |
40 |
46 |
15 |
12 |
5 |
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| 120 | 222 |
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18 |
72 |
53 |
28 |
35 |
13 |
2 |
1 |
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| 110 | 226 |
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39 |
68 |
67 |
29 |
14 |
8 |
1 |
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| 100 | 179 |
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35 |
61 |
41 |
25 |
14 |
3 |
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| 90 | 170 |
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36 |
75 |
37 |
12 |
8 |
2 |
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| 80 | 127 |
|
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30 |
60 |
26 |
8 |
2 |
1 |
|
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| 70 | 75 |
|
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21 |
30 |
21 |
2 |
1 |
|
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| 70未満 | 46 |
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16 |
19 |
10 |
|
|
1 |
|
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| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
2 | 3 | 3 | 6 | 23 | 183 | 308 | 445 | 460 | 790 | 514 | 165 | 181 | 10 | |
| 260 以上 | 0 |
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| 250 | 4 |
|
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2 |
|
1 |
1 |
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| 240 | 15 |
|
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6 |
6 |
3 |
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| 230 | 38 |
|
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1 |
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5 |
16 |
11 |
5 |
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| 220 | 60 |
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1 |
1 |
9 |
14 |
14 |
12 |
9 |
|
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| 210 | 93 |
|
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|
3 |
16 |
21 |
22 |
23 |
6 |
2 |
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| 200 | 136 |
|
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2 |
1 |
15 |
30 |
41 |
25 |
21 |
1 |
|
|
|
| 190 | 165 |
|
1 |
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|
2 |
23 |
28 |
38 |
29 |
38 |
6 |
|
|
|
| 180 | 233 |
|
|
1 |
|
6 |
27 |
50 |
41 |
41 |
56 |
10 |
|
1 |
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| 170 | 256 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
22 |
35 |
55 |
45 |
64 |
24 |
2 |
3 |
|
| 160 | 280 |
|
1 |
|
1 |
1 |
19 |
22 |
57 |
57 |
91 |
29 |
2 |
|
|
| 150 | 259 |
1 |
|
|
|
1 |
7 |
25 |
31 |
50 |
97 |
38 |
3 |
5 |
1 |
| 140 | 252 |
|
|
|
|
2 |
11 |
18 |
34 |
47 |
74 |
50 |
13 |
3 |
|
| 130 | 257 |
|
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|
|
2 |
7 |
16 |
32 |
46 |
76 |
56 |
13 |
9 |
|
| 120 | 222 |
|
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|
1 |
5 |
5 |
28 |
25 |
72 |
62 |
13 |
11 |
|
| 110 | 226 |
|
|
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|
1 |
5 |
15 |
14 |
20 |
73 |
62 |
18 |
18 |
|
| 100 | 179 |
|
|
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|
2 |
2 |
14 |
21 |
42 |
51 |
27 |
20 |
|
| 90 | 170 |
|
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1 |
5 |
9 |
9 |
39 |
64 |
20 |
23 |
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| 80 | 127 |
1 |
|
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|
1 |
|
|
3 |
21 |
35 |
27 |
39 |
|
| 70 | 75 |
|
|
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8 |
16 |
16 |
33 |
2 |
| 70未満 | 46 |
|
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1 |
3 |
8 |
11 |
16 |
7 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
2 | 3 | 3 | 6 | 23 | 183 | 308 | 445 | 460 | 790 | 514 | 165 | 181 | 10 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 105 |
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1 |
1 |
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16 |
19 |
17 |
12 |
19 |
8 |
7 |
5 |
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| 2021(令和3)年 | 363 |
|
1 |
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2 |
6 |
39 |
76 |
76 |
63 |
66 |
27 |
4 |
3 |
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| 2020(令和2)年 | 342 |
|
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2 |
4 |
31 |
53 |
56 |
58 |
83 |
40 |
8 |
7 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 523 |
1 |
1 |
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|
6 |
38 |
52 |
96 |
94 |
125 |
75 |
17 |
18 |
|
| 2018(平成30)年 | 466 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
17 |
40 |
64 |
74 |
143 |
81 |
20 |
21 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 485 |
|
|
1 |
|
3 |
21 |
30 |
63 |
67 |
139 |
92 |
29 |
38 |
2 |
| 2016(平成28)年 | 553 |
|
|
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|
|
18 |
27 |
57 |
63 |
148 |
128 |
56 |
54 |
2 |
| 2015(平成27)年 | 256 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
11 |
16 |
29 |
67 |
63 |
24 |
35 |
5 |
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 3BA-NCP175G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 224.2万円 | 192.6万円 〜 196.2万円 |
| Ｇ | 3BA-NCP175G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.1万円 | 199万円 〜 207万円 |
| Ｇ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 209.8万円 | 179.7万円 〜 184.2万円 |
| Ｇ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210.7万円 | 187.8万円 〜 197.6万円 |
| Ｇ | DBA-NCP175G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212.1万円 | 126.4万円 〜 161.5万円 |
| Ｇ | DBA-NCP175G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216.2万円 | 167万円 〜 174.1万円 |
| Ｇ | DBA-NCP175G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 220.2万円 | 178.8万円 〜 186.4万円 |
| Ｇ | DBA-NSP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198万円 | 119.8万円 〜 151.6万円 |
| Ｇ | DBA-NSP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198万円 | 119.8万円 〜 151.6万円 |
| Ｇ | DBA-NSP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 202万円 | 155.6万円 〜 163.3万円 |
| Ｇ | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 205.8万円 | 168.4万円 〜 174.6万円 |
| Ｇ クエロ | 3BA-NCP175G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.8万円 | 193.3万円 〜 196.8万円 |
| Ｇ クエロ | 3BA-NCP175G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.8万円 | 199.7万円 〜 207.7万円 |
| Ｇ クエロ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 221.4万円 | 183.2万円 〜 187万円 |
| Ｇ クエロ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 221.4万円 | 190.3万円 〜 201万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NCP175G | 2017年8月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 154.4万円 〜 162.6万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NCP175G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 231.4万円 | 168.1万円 〜 175.1万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NCP175G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 235.7万円 | 179.7万円 〜 187.2万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NSP170G | 2017年8月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.6万円 | 146万円 〜 154.4万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NSP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 217.2万円 | 160万円 〜 167.8万円 |
| Ｇ クエロ | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 221.3万円 | 173.2万円 〜 178.6万円 |
| Ｇ グランパー | 3BA-NCP175G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 225.3万円 | 185.9万円 〜 194万円 |
| Ｇ グランパー | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 210.9万円 | 178.7万円 〜 186.3万円 |
| Ｇ グランパー | DBA-NCP175G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 221.3万円 | 175.9万円 〜 181.5万円 |
| Ｇ グランパー | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.9万円 | 165.4万円 〜 172.7万円 |
| Ｇ セーフティーエディション | 3BA-NCP175G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 234万円 | 187.8万円 〜 196.9万円 |
| Ｇ セーフティーエディション | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 219.6万円 | 180.7万円 〜 189万円 |
| Ｇ セーフティーエディション | DBA-NCP175G | 2020年1月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 230万円 | 183.4万円 |
| Ｇ セーフティーエディション | DBA-NSP170G | 2020年1月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 215.6万円 | 176.5万円 |
| Ｇ セーフティーエディションII | 3BA-NCP175G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.5万円 | 209.6万円 〜 216.4万円 |
| Ｇ セーフティーエディションII | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 215.1万円 | 187.4万円 〜 194.3万円 |
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | 5BA-NSP172G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 235.3万円 | - |
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | 5BA-NSP172G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 236.1万円 | - |
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 228万円 | - |
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 231.7万円 | - |
| Ｘ | 3BA-NCP175G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.4万円 | 169.1万円 〜 170.8万円 |
| Ｘ | 3BA-NCP175G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.3万円 | 172.3万円 〜 176.9万円 |
| Ｘ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185万円 | 156.3万円 〜 160.2万円 |
| Ｘ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185.9万円 | 163.3万円 〜 169.7万円 |
| Ｘ | DBA-NCP175G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 195.7万円 | 116.8万円 〜 146万円 |
| Ｘ | DBA-NCP175G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 195.8万円 | 148万円 〜 152.2万円 |
| Ｘ | DBA-NCP175G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.4万円 | 155.1万円 〜 162.7万円 |
| Ｘ | DBA-NSP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.6万円 | 113.6万円 〜 140.6万円 |
| Ｘ | DBA-NSP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.6万円 | 142.1万円 〜 147.9万円 |
| Ｘ | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 185万円 | 151.6万円 〜 154.2万円 |
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-NCP175G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183.1万円 | 115万円 〜 143.4万円 |
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-NSP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.9万円 | 110.8万円 〜 138.8万円 |
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | 5BA-NSP172G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 213万円 | - |
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | 5BA-NSP172G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 213.8万円 | - |
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 213万円 | - |
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 213万円 | - |
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディション | 6AA-NHP170G | 2020年1月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 252.2万円 | 192.8万円 |
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディション | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 256.2万円 | 197.5万円 〜 206.8万円 |
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディションII | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 251.7万円 | 196万円 〜 201.9万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ | 6AA-NHP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 234万円 | 169.5万円 〜 177.4万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 238.3万円 | 182.6万円 〜 188.9万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 242.3万円 | 194.2万円 〜 199万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 243.2万円 | 203.1万円 〜 212万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 253.9万円 | 196.3万円 〜 202.3万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 253.9万円 | 207.2万円 〜 216.6万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ グランパー | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 239.4万円 | 188.6万円 〜 194.9万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ グランパー | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 243.4万円 | 200.1万円 〜 211万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディション | 6AA-NHP170G | 2020年1月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 248.1万円 | 191万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディション | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 252.1万円 | 195.7万円 〜 203.5万円 |
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディションII | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 247.6万円 | 203.3万円 〜 209.2万円 |
| ハイブリッド ファンベースＸ | 6AA-NHP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 218.7万円 | 159.1万円 〜 165.7万円 |
| ハイブリッド ファンベースＸ | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 222.7万円 | 170.1万円 〜 175.7万円 |
| ハイブリッド ファンベースＸ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 222.7万円 | 180.4万円 〜 186.2万円 |
| ハイブリッド ファンベースＸ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 223.6万円 | 190.9万円 〜 201.1万円 |
| ハイブリッドＧ | 6AA-NHP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 238万円 | 165.1万円 〜 172.6万円 |
| ハイブリッドＧ | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 242.4万円 | 177.6万円 〜 183.1万円 |
| ハイブリッドＧ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 246.4万円 | 187.6万円 〜 192万円 |
| ハイブリッドＧ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 247.3万円 | 195.7万円 〜 206.9万円 |
| ハイブリッドＧ | DAA-NHP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 232.9万円 | 125.1万円 〜 160万円 |
| ハイブリッドＧ | DAA-NHP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 232.9万円 | 125.1万円 〜 160万円 |
| ハイブリッドＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 253.2万円 | 171.7万円 〜 181.1万円 |
| ハイブリッドＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 257.9万円 | 187.3万円 〜 193.9万円 |
| ハイブリッドＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 258万円 | 199.5万円 〜 205.4万円 |
| ハイブリッドＧ クエロ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 258万円 | 210.2万円 〜 218.6万円 |
| ハイブリッドＧ クエロ | DAA-NHP170G | 2017年8月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 246.5万円 | 158.6万円 〜 166.5万円 |
| ハイブリッドＧ グランパー | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 243.5万円 | 185.2万円 〜 191.3万円 |
| ハイブリッドＧ グランパー | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 247.5万円 | 196.4万円 〜 205.4万円 |
| ハイブリッドＸ | 6AA-NHP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 222.6万円 | 162.3万円 〜 168.4万円 |
| ハイブリッドＸ | 6AA-NHP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 172.5万円 〜 177.7万円 |
| ハイブリッドＸ | 6AA-NHP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 226.8万円 | 181.9万円 〜 187.3万円 |
| ハイブリッドＸ | 6AA-NHP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 227.7万円 | 191.6万円 〜 201.9万円 |
| ハイブリッドＸ | DAA-NHP170G | 2015年7月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 222.6万円 | 121.9万円 〜 157.1万円 |
| ファンベースＧ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 205.7万円 | 173.5万円 〜 177.8万円 |
| ファンベースＧ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.6万円 | 181.4万円 〜 188.8万円 |
| ファンベースＧ | DBA-NSP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198万円 | 151.8万円 〜 157.3万円 |
| ファンベースＧ | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 201.7万円 | 160.9万円 〜 167.8万円 |
| ファンベースＧ クエロ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 217.3万円 | 180.9万円 〜 185.5万円 |
| ファンベースＧ クエロ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 217.3万円 | 189.2万円 〜 197.4万円 |
| ファンベースＧ グランパー | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.8万円 | 175.5万円 〜 183.5万円 |
| ファンベースＧ グランパー | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 202.8万円 | 161.9万円 〜 169.4万円 |
| ファンベースＧ セーフティーエディション | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 215.5万円 | 179.2万円 〜 187.3万円 |
| ファンベースＧ セーフティーエディション | DBA-NSP170G | 2020年1月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.5万円 | 174.9万円 |
| ファンベースＧ セーフティーエディションII | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211万円 | 190.6万円 〜 197万円 |
| ファンベースＸ | 5BA-NSP170G | 2020年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.9万円 | 156.2万円 〜 159.4万円 |
| ファンベースＸ | 5BA-NSP170G | 2021年6月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.8万円 | 162.1万円 〜 168.4万円 |
| ファンベースＸ | DBA-NSP170G | 2018年9月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.6万円 | 145万円 〜 148.9万円 |
| ファンベースＸ | DBA-NSP170G | 2019年10月 | 1500cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.9万円 | 151.5万円 〜 154.1万円 |
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- 2023 年
- 走行距離
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ネクステージ 高岡店
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4.9
【このクルマの良い点】
・運転しやすい小型車なのに、７人乗り（親子三世代で移動できる）。
・先代同様３列目シートを３列目シ...
- トヨタ /シエンタ
投稿日： 2025年08月03日
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4.4
【このクルマの良い点】
ＮＣＰ８１シエンタから、ＮＨＰ１７０Ｇシエンタに乗り換えました。
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投稿日： 2025年08月03日
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