6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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パッソ ３０系（トヨタ）の中古価格相場
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- パッソ（トヨタ）３０系2010年02月発売モデル
- ３０系（2010年2月〜2016年4月）の価格相場
歴代モデル一覧
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- 2009年04月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
197 | 133 | 100 | 182 | 136 | 47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
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| 190 | 0 |
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| 180 | 0 |
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| 170 | 0 |
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|
|
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|
| 160 | 0 |
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| 150 | 1 |
1 |
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|
| 140 | 0 |
|
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|
|
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|
|
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|
| 130 | 0 |
|
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|
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|
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| 120 | 0 |
|
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|
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|
|
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| 110 | 0 |
|
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| 100 | 0 |
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| 90 | 0 |
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| 80 | 2 |
1 |
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|
1 |
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| 70 | 8 |
|
|
3 |
1 |
2 |
2 |
|
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| 60 | 35 |
1 |
2 |
3 |
8 |
14 |
7 |
|
|
|
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|
|
|
| 50 | 80 |
7 |
4 |
9 |
22 |
25 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
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| 40 | 163 |
17 |
22 |
20 |
52 |
38 |
14 |
|
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|
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| 30 | 271 |
66 |
54 |
36 |
65 |
43 |
7 |
|
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|
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|
| 20 | 193 |
82 |
43 |
21 |
32 |
12 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 41 |
22 |
8 |
7 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 10未満 | 1 |
|
|
1 |
|
|
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|
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|
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| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 40 | 59 | 97 | 94 | 213 | 171 | 52 | 58 | 7 | |
| 200 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
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| 150 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
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| 140 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
|
| 120 | 0 |
|
|
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|
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|
| 110 | 0 |
|
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|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 100 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
| 90 | 0 |
|
|
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|
|
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| 80 | 2 |
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
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| 70 | 8 |
|
|
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|
1 |
|
|
3 |
3 |
1 |
|
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|
| 60 | 35 |
|
|
|
|
|
6 |
5 |
6 |
3 |
7 |
6 |
2 |
|
|
| 50 | 80 |
|
|
|
|
|
7 |
11 |
10 |
11 |
24 |
12 |
3 |
2 |
|
| 40 | 163 |
|
|
|
|
|
16 |
17 |
39 |
25 |
31 |
27 |
5 |
3 |
|
| 30 | 271 |
|
|
|
|
2 |
8 |
14 |
26 |
31 |
93 |
67 |
17 |
13 |
|
| 20 | 193 |
|
|
|
|
|
3 |
11 |
12 |
17 |
51 |
47 |
21 |
27 |
4 |
| 10 | 41 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
4 |
6 |
10 |
4 |
12 |
3 |
| 10未満 | 1 |
|
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|
1 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 40 | 59 | 97 | 94 | 213 | 171 | 52 | 58 | 7 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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|
| 2016(平成28)年 | 47 |
|
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|
1 |
2 |
5 |
6 |
6 |
10 |
15 |
1 |
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 136 |
|
|
|
|
|
13 |
11 |
17 |
24 |
30 |
29 |
5 |
7 |
|
| 2014(平成26)年 | 182 |
|
|
|
|
1 |
7 |
15 |
35 |
19 |
57 |
29 |
8 |
11 |
|
| 2013(平成25)年 | 100 |
|
|
|
|
|
6 |
5 |
11 |
15 |
20 |
24 |
8 |
9 |
2 |
| 2012(平成24)年 | 133 |
|
|
1 |
|
|
7 |
11 |
17 |
12 |
36 |
34 |
9 |
6 |
|
| 2011(平成23)年 未満 | 197 |
|
|
|
|
1 |
5 |
12 |
11 |
18 |
60 |
40 |
21 |
24 |
5 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．０Ｘ Ｌパッケージ・キリリ | DBA-KGC30 | 2015年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 134万円 | 54.6万円 〜 59.5万円 |
| １．０Ｘ Ｌパッケージ・キリリ | DBA-KGC35 | 2015年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 148万円 | 60万円 〜 64.7万円 |
| ５０周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション | DBA-KGC30 | 2011年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | 49.1万円 〜 53.3万円 |
| ５０周年記念特別仕様車 プラスハナ アプリコットコレクション | DBA-KGC35 | 2011年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 150.3万円 | 67.9万円 〜 72.2万円 |
| Ｇ | DBA-NGC30 | 2010年2月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 132.5万円 | 35.6万円 〜 43.4万円 |
| Ｇ | DBA-NGC30 | 2012年6月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | 45.3万円 〜 51.4万円 |
| Ｇ | DBA-NGC30 | 2014年4月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.1万円 | 53.4万円 〜 63万円 |
| Ｘ | DBA-KGC30 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 109万円 | 27.3万円 〜 32.1万円 |
| Ｘ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 110.5万円 | 33.6万円 〜 41.4万円 |
| Ｘ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 125.7万円 | 43.4万円 〜 52.8万円 |
| Ｘ | DBA-KGC35 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 125.8万円 | 41.5万円 〜 49.2万円 |
| Ｘ | DBA-KGC35 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 127.3万円 | 51.1万円 〜 59万円 |
| Ｘ | DBA-KGC35 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 139.8万円 | 60.8万円 〜 70.4万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 135.6万円 | 49.3万円 〜 59.1万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-KGC35 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 149.7万円 | 54.3万円 〜 64.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC30 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 120万円 | 28.8万円 〜 33.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 121.5万円 | 34.9万円 〜 43.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.3万円 | 45.1万円 〜 54.6万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC35 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 136.8万円 | 32.6万円 〜 38.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC35 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | 40.6万円 〜 49.4万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-KGC35 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 143.3万円 | 51.3万円 〜 60.8万円 |
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-KGC30 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 100万円 | 20.8万円 〜 26.9万円 |
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 102万円 | 28.8万円 〜 36.9万円 |
| Ｘ Ｖパッケージ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 109.8万円 | 38.8万円 〜 48.3万円 |
| Ｘ クツロギ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 115万円 | 37.6万円 〜 47.5万円 |
| Ｘ クツロギ | DBA-KGC35 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 131.8万円 | 59.1万円 〜 67.5万円 |
| Ｘ ユルリ | DBA-KGC30 | 2010年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 113万円 | 29.6万円 〜 36.5万円 |
| Ｘ ユルリ | DBA-KGC35 | 2010年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 129.8万円 | 47.9万円 〜 57.6万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC30 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.5万円 | 40.1万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC30 | 2010年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 129.5万円 | 40.6万円 〜 48.4万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131万円 | 50.3万円 〜 57.5万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.4万円 | 59.5万円 〜 69.1万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC35 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 146.3万円 | 58.3万円 〜 65.5万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC35 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 147.8万円 | 67.4万円 〜 74.5万円 |
| プラスハナ | DBA-KGC35 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 159.5万円 | 76.5万円 〜 86万円 |
| プラスハナ | DBA-NGC30 | 2010年2月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147万円 | 46.6万円 〜 54.1万円 |
| プラスハナ | DBA-NGC30 | 2012年6月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 148万円 | 56.1万円 〜 62.1万円 |
| プラスハナ | DBA-NGC30 | 2014年4月 | 1300cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 160.5万円 | 64.1万円 〜 73.6万円 |
| プラスハナ Ｃパッケージ | DBA-KGC30 | 2010年2月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 118.5万円 | 38万円 |
| プラスハナ Ｃパッケージ | DBA-KGC30 | 2010年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 118.5万円 | 38.5万円 〜 46.1万円 |
| プラスハナ Ｃパッケージ | DBA-KGC30 | 2012年6月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 120万円 | 48万円 〜 54.2万円 |
| プラスハナ Ｃパッケージ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 135.5万円 | 56.1万円 〜 65.6万円 |
| プラスハナ Ｇパッケージ | DBA-KGC30 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 64.7万円 〜 74.6万円 |
| プラスハナ Ｇパッケージ | DBA-KGC35 | 2014年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 165.2万円 | 81.2万円 〜 90.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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トヨタ パッソとよく比較される車種
新着中古車両
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トヨタ パッソ Ｘ ＬパッケージＳ スマートアシスト３ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドラレコ スマートキー コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進お知らせ機能 オートエアコン ネクステージ 仙南柴田店- 車両価格
- 76.8万円
- 支払総額
- 88.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.7万 km
ネクステージ 仙南柴田店 -
トヨタ パッソ モーダ １年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグＴＶ ドライブレコーダー ＬＥＤヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ トヨタカローラ千葉株式会社 木更津マイカーセンター- 車両価格
- 121万円
- 支払総額
- 130.6万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 1.3万 km
トヨタカローラ千葉株式会社 木更津マイカーセンター -
トヨタ パッソ モーダ Ｓ 車検８年５月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ＬＥＤヘッドライト 純正ナビゲーション アイドリングストップ バックカメラ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー パワーウインドウ オートエアコン 普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション- 車両価格
- 56.9万円
- 支払総額
- 69.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.8万 km
普通車・登録済未使用車専門店 パッションプラス南大高店 株式会社パッション -
トヨタ パッソ Ｘ Ｌパッケージ 禁煙車 横滑り防止 Ｂカメ ナビ・ＴＶ パワーウィンドゥ Ａストップ キーレススタート 盗難防止システム パワーステアリング エアバッグ ベンチシート メモリナビ マニュアルエアコン ワンセグ トヨタカローラ埼玉（株） 羽生ＢＡＳＥ- 車両価格
- 79.8万円
- 支払総額
- 90万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 0.8万 km
トヨタカローラ埼玉（株） 羽生ＢＡＳＥ -
トヨタ パッソ モーダ Ｇパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド オートライト オートエアコン 純正１４インチ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ＤＶＤ再生 地デジ ネクステージ 富士店- 車両価格
- 70万円
- 支払総額
- 85.6万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 6.3万 km
ネクステージ 富士店
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軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
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4.0
【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽
【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2024年03月05日
コスパがいい車
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5.0
【このクルマの良い点】
見た目も丸い感じで可愛く、コンパクトなのに中も広いのが良い。前の車は天井に頭が当たったがこの車は天井...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2024年01月20日
女性のための気配りが効いたリッターカー
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4.0
【このクルマの良い点】
軽自動車では、少し物足りないと思い、コンパクトクラスでいい車がないか探していたところ、パッソ プラス...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2023年03月28日
パッソの中古車に関する記事
可愛らしいスタイルと、ゆとりある室内空間、取り回しのよさから女性ドライバーに人気のあるトヨタ パッソに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
2020.11.4 UP
2019.11.8 UP
2018.11.19 UP
2018.11.19 UP
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