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1〜12台
トヨタ
パッソ
モーダ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 先進ライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター LED ベンチシート 横滑り防止装置
支払総額 (税込)
109.9万円
車両本体価格 (税込)
99.8万円
諸費用 (税込)
10.1万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーBカッパーCM/ブラックMM
ボディタイプハッチバック
月々 9,100円
モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
101.3万円
89.8万円
11.5万円
カラーダイダイ
モーダ Gパッケージ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ
108.3万円
98万円
10.3万円
月々 18,800円
モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
98.6万円
86.9万円
11.7万円
モーダ Gパッケージ ・衝突回避支援スマアシIII イクリプスナビ/フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドランプ 14AW AUTOライト 電動格納ドアミラー コーナーセンサー LEDフロントフォグランプ ワンオーナー車
117.7万円
110万円
7.7万円
カラーブリリアントカッパークリスタルマイカ
月々 21,200円
モーダ レーダーブレーキサポート バックアイカメラ ESC Wエアバッグ 1オーナー スマートキープッシュスタート イモビ メモリナビ LEDヘッドライト ドライブレコーダー キーフリー AUX DVD
130.1万円
120万円
月々 19,300円
プラスハナ 2エアバッグ マニュアルエアコン Sキー パワーウィンドゥ フルセグTV ナビTV パワステ 横滑り防止機能 キーレス バックカメラ アルミホイール DVD再生 ABS エアバッグ ベンチシート
42.6万円
31.9万円
10.7万円
ミッションコラムAT
カラーアカリマイカメタリック
月々 9,900円
モーダ Gパッケージ 4WD スマートアシスト プッシュスタート/キーフリー ETC シートヒーター 社外アルミホイール コーナーセンサー アイドリングストップ
143.7万円
130.5万円
13.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーオレンジ
X
39万円
30万円
9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
プラスハナ アプリコットコレクション 走行2万9千km台・ナビ・TV・ETC・Bluetooth・スマートキー・AC・CD・DVD・ABS・衝突安全ボディ・盗難防止装置・パワステ
49.8万円
36.8万円
13万円
カラーオレンジM
プラスハナ 4WD ETC ナビ キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ベンチシート ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
39.9万円
29.8万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
X 純正CDオーディオ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ
--万円
ASK
法定整備:整備無
保証無
トヨタ パッソ | オレンジ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ パッソ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ パッソの中古車情報を2,414台掲載しています。車両価格は2.8万円~178万円、最も掲載の多いボディーカラーはダークエメラルドマイカで117台となっています。(2024.07.27)
車種の特徴
「パッソ」は、2004年に発売されたトヨタとダイハツによって共同開発されたハッチバックタイプの自動車であり、当時はトヨタ最小のコンパクトカーです。2010年2月に発売された2代目モデルは、「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、女性ドライバーを意識して、使い勝手やデザインなどにこだわって開発されました。3代目となる2016年4月発売モデルのグレードには、「X」「X L」「モーダ」「モーダS」「モーダ Gパッケージ」などが設定されています。このモデルは、インテリアに水平基調のインストルメントパネルを採り入れることにより、室内空間の広さを演出しています。また、「モーダ」グレードには、クリアランスランプとロー&ハイビームを組み合わせた「Bi-Beam LEDヘッドランプ」が搭載されています。なお、車両のサスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトレーリングリンク車軸式またはトーションビーム式が採用されています。ボディカラーについては、「ブラックマイカメタリック」「レモンスカッシュクリスタルメタリック」「ブライトシルバーメタリック」「ファイアークォーツレッドメタリック」などのバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
イタリア語の「Passo(ステップ、足音)」から、気軽に乗れる軽やかなクルマをイメージして名付けられた。トヨタとダイハツの共同開発によってつくられたコンパクトカーで、兄弟車のダイハツ・ブーンは英語の「Boon(愉快な)」、または子供が話すクルマの音が由来となった楽しいクルマをイメージしている。
モデル概要、その魅力は?
「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトサイズに独自のスタイルを融合させ、多彩なシートアレンジや豊富な収納スペースを実現した高いユーティリティ性が自慢。また、1Lエンジンと剛性感の高いボディによって、軽快な走りと低燃費を両立する。軽自動車同レベルの最小回転半径もアピールポイントだ。
長所と短所
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