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1〜10台
トヨタ
パッソ
モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
支払総額 (税込)
104.8万円
車両本体価格 (税込)
95万円
諸費用 (税込)
9.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーダイダイ
ボディタイプハッチバック
モーダ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い加速抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム 横滑り防止装置 ドラレコ フルセグ内蔵メモリーナビ バックモニター Bluetooth DVD・CD再生
127.5万円
119.8万円
7.7万円
カラーBカッパーCM/ブラックMM
月々 10,000円
プラスハナ キーレス スマートキー レベライザー フォグ SDナビ フルセグ ウインカーミラー DVD再生 Bluetooth接続 車検整備 09保証 自社保証 カープレミア保証 カード決済可 キャンペーン実施中
23万円
13万円
10万円
ミッションAT
カラーオレンジ
プラスハナ アプリコットコレクション 社外CDナビ TVワンセグ 電動格納ミラー ベンチシート ブラウンインテリア スマートキー AUTOエアコン 運転席シートリフター チルトステアリング プロジェクターHIDライト 社外アルミ
49万円
46万円
3万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ミッションコラムAT
カラートワイライトオレンジマイカメタリック
モーダ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ付 スマートキー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC付
93.1万円
83.9万円
9.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
モーダ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
96.9万円
86.9万円
X
39万円
30万円
9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
モーダ Gパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
107.7万円
99万円
8.7万円
ミッションインパネAT
月々 20,000円
X Lパッケージ ETC スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
43万円
32万円
11万円
X 純正CDオーディオ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 運転席・助手席エアバッグ
--万円
ASK
法定整備:整備無
保証無
カラーオレンジM
トヨタ パッソ | オレンジ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ パッソ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ パッソの中古車情報を2,137台掲載しています。車両価格は4.8万円~189万円、最も掲載の多いボディーカラーはブライトシルバーMで102台となっています。(2024.03.19)
車種の特徴
「パッソ」は、2004年に発売されたトヨタとダイハツによって共同開発されたハッチバックタイプの自動車であり、当時はトヨタ最小のコンパクトカーです。2010年2月に発売された2代目モデルは、「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、女性ドライバーを意識して、使い勝手やデザインなどにこだわって開発されました。3代目となる2016年4月発売モデルのグレードには、「X」「X L」「モーダ」「モーダS」「モーダ Gパッケージ」などが設定されています。このモデルは、インテリアに水平基調のインストルメントパネルを採り入れることにより、室内空間の広さを演出しています。また、「モーダ」グレードには、クリアランスランプとロー&ハイビームを組み合わせた「Bi-Beam LEDヘッドランプ」が搭載されています。なお、車両のサスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトレーリングリンク車軸式またはトーションビーム式が採用されています。ボディカラーについては、「ブラックマイカメタリック」「レモンスカッシュクリスタルメタリック」「ブライトシルバーメタリック」「ファイアークォーツレッドメタリック」などのバリエーションが用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
イタリア語の「Passo(ステップ、足音)」から、気軽に乗れる軽やかなクルマをイメージして名付けられた。トヨタとダイハツの共同開発によってつくられたコンパクトカーで、兄弟車のダイハツ・ブーンは英語の「Boon(愉快な)」、または子供が話すクルマの音が由来となった楽しいクルマをイメージしている。
モデル概要、その魅力は?
「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトサイズに独自のスタイルを融合させ、多彩なシートアレンジや豊富な収納スペースを実現した高いユーティリティ性が自慢。また、1Lエンジンと剛性感の高いボディによって、軽快な走りと低燃費を両立する。軽自動車同レベルの最小回転半径もアピールポイントだ。
長所と短所
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