6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- パッソ（トヨタ）Ｍ７００系2016年04月発売モデル
- Ｍ７００系（2016年4月〜2023年10月）の価格相場
パッソ Ｍ７００系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1519台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 289 | 262 | 161 | 189 | 108 | 240 | 151 | 118 | 1 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
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| 190万円台 | 0 |
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|
|
|
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|
|
|
|
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|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 170万円台 | 2 |
|
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|
|
|
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|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
12 |
1 |
|
|
| 140万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
12 |
12 |
18 |
|
|
|
| 130万円台 | 72 |
|
|
|
|
3 |
|
2 |
|
3 |
18 |
21 |
25 |
|
|
|
| 120万円台 | 98 |
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
7 |
6 |
20 |
30 |
29 |
|
|
|
| 110万円台 | 113 |
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
13 |
13 |
33 |
26 |
21 |
|
|
|
| 100万円台 | 111 |
|
|
|
|
4 |
6 |
5 |
16 |
19 |
36 |
21 |
4 |
|
|
|
| 90万円台 | 164 |
|
|
|
|
8 |
7 |
19 |
31 |
24 |
45 |
26 |
4 |
|
|
|
| 80万円台 | 191 |
|
|
|
|
29 |
30 |
24 |
41 |
21 |
36 |
7 |
3 |
|
|
|
| 70万円台 | 236 |
|
|
|
|
51 |
64 |
42 |
41 |
13 |
21 |
4 |
|
|
|
|
| 60万円台 | 208 |
|
|
|
|
65 |
64 |
35 |
30 |
1 |
11 |
2 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 170 |
|
|
|
|
75 |
57 |
24 |
5 |
3 |
6 |
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 67 |
|
|
|
|
37 |
23 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 14 |
|
|
|
|
9 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 5 |
|
|
|
|
5 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 1 |
|
|
|
|
1 |
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1519台 |
1 | 12 | 20 | 13 | 44 | 215 | 253 | 203 | 218 | 282 | 169 | 53 | 36 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 15 |
|
1 |
|
|
1 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 47 |
|
1 |
2 |
1 |
3 |
13 |
14 |
9 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 72 |
|
3 |
2 |
1 |
8 |
16 |
22 |
11 |
4 |
5 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 98 |
|
3 |
4 |
1 |
8 |
27 |
21 |
18 |
12 |
4 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 113 |
|
1 |
5 |
2 |
4 |
33 |
27 |
16 |
20 |
5 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 111 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
23 |
23 |
17 |
26 |
13 |
3 |
|
|
|
| 90万円台 | 164 |
|
1 |
|
2 |
3 |
28 |
33 |
18 |
32 |
32 |
14 |
|
1 |
|
| 80万円台 | 191 |
|
1 |
2 |
1 |
5 |
24 |
31 |
28 |
33 |
43 |
20 |
2 |
1 |
|
| 70万円台 | 236 |
|
|
1 |
1 |
4 |
21 |
33 |
29 |
35 |
66 |
37 |
9 |
|
|
| 60万円台 | 208 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
12 |
23 |
26 |
24 |
58 |
38 |
10 |
12 |
|
| 50万円台 | 170 |
|
|
1 |
1 |
3 |
9 |
16 |
20 |
22 |
32 |
37 |
21 |
8 |
|
| 40万円台 | 67 |
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
6 |
4 |
17 |
14 |
9 |
9 |
|
| 30万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
4 |
1 |
3 |
|
| 20万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
| 10万円未満 | 1 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1519台 |
1 | 12 | 20 | 13 | 44 | 215 | 253 | 203 | 218 | 282 | 169 | 53 | 36 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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| 2024(令和6)年 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 118 |
|
6 |
7 |
4 |
13 |
38 |
23 |
13 |
7 |
6 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 151 |
|
3 |
4 |
1 |
12 |
27 |
40 |
26 |
24 |
8 |
4 |
2 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 240 |
|
1 |
4 |
1 |
6 |
46 |
54 |
32 |
40 |
32 |
19 |
2 |
3 |
|
| 2020(令和2)年 | 108 |
|
1 |
|
1 |
1 |
21 |
20 |
17 |
17 |
18 |
9 |
2 |
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 189 |
|
|
2 |
4 |
3 |
32 |
28 |
24 |
27 |
42 |
18 |
6 |
3 |
|
| 2018(平成30)年 | 161 |
|
|
|
2 |
2 |
17 |
17 |
15 |
24 |
42 |
27 |
10 |
5 |
|
| 2017(平成29)年 | 262 |
|
1 |
2 |
|
5 |
20 |
38 |
42 |
41 |
59 |
35 |
10 |
9 |
|
| 2016(平成28)年 | 289 |
1 |
|
1 |
|
1 |
14 |
33 |
34 |
38 |
75 |
56 |
21 |
15 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 117.7万円 | 91.8万円 〜 94.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 119.9万円 | 96.2万円 〜 104.8万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 109.9万円 〜 112.8万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 114.7万円 〜 119.8万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 105.4万円 〜 107.7万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | 109.2万円 〜 117.9万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 122.8万円 〜 126.1万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.1万円 | 128.3万円 〜 134.2万円 |
| Ｘ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 115万円 | 83.7万円 〜 89.7万円 |
| Ｘ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.3万円 | 98.1万円 〜 103.2万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.4万円 | 113.2万円 〜 116.8万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 119.1万円 〜 138.4万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 120.6万円 〜 127.4万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.7万円 | 132万円 〜 147.3万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.7万円 | 102万円 〜 111万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 162万円 | 109.7万円 〜 118.3万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | 113.3万円 〜 116.6万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 138.5万円 | 118.6万円 〜 124.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 155.1万円 | 125万円 〜 128.6万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.1万円 | 131万円 〜 137.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 125.2万円 | 87.6万円 〜 96.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.5万円 | 98.1万円 〜 105.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 134.4万円 | 102.8万円 〜 106.5万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 136.9万円 | 108.9万円 〜 122.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 151.7万円 | 116.3万円 〜 125.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.5万円 | 131.2万円 〜 143.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.7万円 | 94.3万円 〜 100.6万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 149万円 | 107.8万円 〜 114.2万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.2万円 | 97万円 〜 99万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 100.4万円 〜 115万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 106.5万円 〜 110.6万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 113.2万円 〜 124.1万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 121.5万円 | 90.6万円 〜 95.8万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.7万円 | 98.6万円 〜 104.2万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.3万円 | 111.7万円 〜 115.9万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 118.7万円 〜 132.7万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 139.5万円 〜 143.1万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.2万円 | 145.5万円 〜 151.9万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 119.4万円 〜 126.8万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 131.5万円 〜 142.1万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 147.8万円 〜 151.9万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.8万円 | 154.5万円 〜 161.6万円 |
| モーダ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 101.4万円 〜 109.5万円 |
| モーダ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 109.2万円 〜 117.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.5万円 | 122.1万円 〜 128.7万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 133万円 〜 143.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 148.9万円 〜 153万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.7万円 | 155.6万円 〜 162.6万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 186.8万円 | 129.9万円 〜 135.8万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 139.7万円 〜 155.6万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 163万円 〜 169万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.3万円 | 173.1万円 〜 180.7万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.7万円 | 112.3万円 〜 119.9万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183万円 | 119.1万円 〜 127.8万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 105.1万円 〜 113.8万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.8万円 | 116.6万円 〜 126.2万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 127.8万円 〜 137.9万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 146.2万円 〜 150万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162.7万円 | 152.4万円 〜 159万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 138.3万円 〜 150.3万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 160.1万円 〜 162.8万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 180.3万円 | 164.6万円 〜 172万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
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- 2015年04月
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トヨタ パッソとよく比較される車種
新着中古車両
-
トヨタ パッソ モーダ チャーム スマートアシスト 禁煙車 ＬＥＤヘッド＆フォグ シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム スマートキー ＣＤオーディオ シートリフター 純正オプション１４インチＡＷ オートライト ネクステージ つくば店- 車両価格
- 131.7万円
- 支払総額
- 145.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.6万 km
ネクステージ つくば店 -
トヨタ パッソ モーダ チャーム 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ オートハイビーム オートライト ネクステージ 小山店- 車両価格
- 123.7万円
- 支払総額
- 137.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 3.2万 km
ネクステージ 小山店 -
トヨタ パッソ モーダ Ｓ ツートン／ナビＴＶ／禁煙／ＬＥＤライト／ワンオーナー／スマートキー／軽減ブレーキＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／ＡＵＴＯドアミラー／オートエアコン／アイドリングストップ／プライバシーガラス／ベンチシート オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山- 車両価格
- 54.9万円
- 支払総額
- 63.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
-
メータ交換
4.6万 km
オートタウン小牧南店 （株）オートタウン犬山 -
トヨタ パッソ モーダ Ｓ スマートアシスト 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｎｈ ドライブレコーダー バックカメラ ＥＴＣ フルセグ 禁煙車 ＬＥＤヘッドライト スマートキー オートエアコン クリアランスソナー アイドリングストップ ネクステージ 高岡店- 車両価格
- 65.5万円
- 支払総額
- 75.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 7.4万 km
ネクステージ 高岡店 -
トヨタ パッソ モーダ 禁煙車 ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム オートハイビーム コーナーセンサー ＥＴＣ スマートキー ＬＥＤヘッドランプ ベンチシート 社外アルミ トヨタカローラ島根（株） 出雲店- 車両価格
- 99万円
- 支払総額
- 107.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 6.1万 km
トヨタカローラ島根（株） 出雲店
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4.3
【このクルマの良い点】
福祉車両を中古で購入しました。以前は軽自動車に乗っていたのですが、やはり全幅の広さのおかげが安定性が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2025年05月29日
軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
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4.0
【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽
【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2024年03月05日
パッソの中古車に関する記事
可愛らしいスタイルと、ゆとりある室内空間、取り回しのよさから女性ドライバーに人気のあるトヨタ パッソに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
2020.11.4 UP
2019.11.8 UP
2018.11.19 UP
2018.11.19 UP
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