6.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- パッソ（トヨタ）Ｍ７００系2016年04月発売モデル
- Ｍ７００系（2016年4月〜2023年10月）の価格相場
パッソ Ｍ７００系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1827台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 294 | 322 | 182 | 191 | 134 | 351 | 168 | 184 | 1 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
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|
|
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|
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| 190万円台 | 0 |
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
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|
| 160万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
|
|
|
| 150万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
19 |
1 |
|
|
| 140万円台 | 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
8 |
8 |
28 |
|
|
|
| 130万円台 | 88 |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
4 |
23 |
24 |
32 |
|
|
|
| 120万円台 | 129 |
|
|
|
|
1 |
2 |
6 |
3 |
9 |
39 |
28 |
41 |
|
|
|
| 110万円台 | 169 |
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
12 |
17 |
56 |
42 |
37 |
|
|
|
| 100万円台 | 154 |
|
|
|
|
4 |
3 |
10 |
13 |
17 |
64 |
32 |
11 |
|
|
|
| 90万円台 | 208 |
|
|
|
|
8 |
13 |
23 |
37 |
26 |
69 |
23 |
9 |
|
|
|
| 80万円台 | 236 |
|
|
|
|
33 |
50 |
37 |
38 |
23 |
49 |
4 |
2 |
|
|
|
| 70万円台 | 257 |
|
|
|
|
44 |
77 |
37 |
47 |
20 |
30 |
2 |
|
|
|
|
| 60万円台 | 245 |
|
|
|
|
82 |
74 |
42 |
26 |
11 |
10 |
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 174 |
|
|
|
|
68 |
70 |
17 |
12 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 71 |
|
|
|
|
41 |
25 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 19 |
|
|
|
|
11 |
5 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1827台 |
5 | 22 | 33 | 56 | 58 | 289 | 320 | 238 | 239 | 331 | 165 | 39 | 32 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 8 |
|
|
1 |
1 |
|
|
4 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 23 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
5 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 45 |
|
5 |
3 |
3 |
7 |
14 |
7 |
6 |
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 88 |
|
4 |
7 |
6 |
7 |
27 |
14 |
15 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 129 |
1 |
2 |
2 |
11 |
15 |
32 |
29 |
16 |
13 |
8 |
|
|
|
|
| 110万円台 | 169 |
1 |
4 |
6 |
9 |
6 |
45 |
42 |
26 |
14 |
13 |
2 |
|
1 |
|
| 100万円台 | 154 |
|
1 |
5 |
4 |
7 |
37 |
36 |
22 |
23 |
10 |
9 |
|
|
|
| 90万円台 | 208 |
1 |
3 |
1 |
5 |
8 |
41 |
37 |
25 |
33 |
35 |
17 |
2 |
|
|
| 80万円台 | 236 |
|
1 |
4 |
3 |
1 |
31 |
48 |
39 |
36 |
57 |
12 |
4 |
|
|
| 70万円台 | 257 |
|
|
1 |
6 |
2 |
23 |
37 |
37 |
52 |
67 |
24 |
6 |
2 |
|
| 60万円台 | 245 |
1 |
1 |
|
3 |
2 |
16 |
35 |
29 |
36 |
64 |
41 |
13 |
4 |
|
| 50万円台 | 174 |
|
|
1 |
|
2 |
17 |
18 |
14 |
20 |
50 |
36 |
8 |
8 |
|
| 40万円台 | 71 |
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
5 |
8 |
19 |
15 |
5 |
13 |
|
| 30万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
3 |
8 |
1 |
4 |
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
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| 10万円台 | 0 |
|
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|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
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|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1827台 |
5 | 22 | 33 | 56 | 58 | 289 | 320 | 238 | 239 | 331 | 165 | 39 | 32 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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| 2024(令和6)年 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 184 |
3 |
9 |
12 |
22 |
20 |
47 |
31 |
21 |
7 |
10 |
1 |
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 168 |
|
6 |
6 |
11 |
13 |
41 |
33 |
27 |
13 |
10 |
7 |
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 351 |
|
4 |
8 |
9 |
10 |
79 |
87 |
47 |
41 |
41 |
20 |
4 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 134 |
1 |
2 |
1 |
2 |
3 |
30 |
24 |
17 |
16 |
29 |
6 |
2 |
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 191 |
|
|
3 |
3 |
4 |
23 |
31 |
34 |
28 |
38 |
20 |
5 |
2 |
|
| 2018(平成30)年 | 182 |
|
|
|
3 |
3 |
16 |
27 |
18 |
46 |
42 |
16 |
9 |
2 |
|
| 2017(平成29)年 | 322 |
|
1 |
2 |
4 |
2 |
28 |
55 |
43 |
48 |
83 |
42 |
6 |
8 |
|
| 2016(平成28)年 | 294 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
25 |
32 |
31 |
40 |
78 |
53 |
12 |
17 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
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|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 117.7万円 | 83.4万円 〜 86万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 119.9万円 | 87.8万円 〜 96.4万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 101.5万円 〜 104.4万円 |
| Ｘ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 127.5万円 | 106.2万円 〜 111.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 135万円 | 97万円 〜 99.2万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 137.5万円 | 100.8万円 〜 109.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 114.5万円 〜 117.7万円 |
| Ｘ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 145.1万円 | 119.9万円 〜 125.8万円 |
| Ｘ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 115万円 | 75.3万円 〜 81.3万円 |
| Ｘ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.3万円 | 89.7万円 〜 94.8万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 147.4万円 | 104.8万円 〜 108.3万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 150.1万円 | 110.7万円 〜 130万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 164.7万円 | 112.1万円 〜 119万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 167.7万円 | 123.6万円 〜 138.9万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 144.7万円 | 93.6万円 〜 102.7万円 |
| Ｘ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 162万円 | 101.4万円 〜 109.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 137.5万円 | 105万円 〜 108.1万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 138.5万円 | 110.2万円 〜 115.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 155.1万円 | 116.7万円 〜 120.2万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 156.1万円 | 122.6万円 〜 128.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 125.2万円 | 79.3万円 〜 87.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.5万円 | 89.7万円 〜 97.5万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 134.4万円 | 94.4万円 〜 98万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 136.9万円 | 100.5万円 〜 113.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 151.7万円 | 107.9万円 〜 116.9万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 154.5万円 | 122.8万円 〜 134.8万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 131.7万円 | 85.8万円 〜 92.3万円 |
| Ｘ Ｌパッケージ・Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 149万円 | 99.4万円 〜 105.8万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 124.2万円 | 88.7万円 〜 90.6万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 126.5万円 | 91.9万円 〜 106.7万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 141.4万円 | 98万円 〜 102.1万円 |
| Ｘ Ｓ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 144.1万円 | 104.9万円 〜 115.7万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 121.5万円 | 82.2万円 〜 87.4万円 |
| Ｘ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.7万円 | 90.3万円 〜 95.8万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 153.3万円 | 103.2万円 〜 107.5万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 110.2万円 〜 124.3万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.2万円 | 131.1万円 〜 134.8万円 |
| モーダ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 157.2万円 | 137.1万円 〜 143.5万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.6万円 | 111.1万円 〜 118.3万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 123.1万円 〜 133.7万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.8万円 | 139.4万円 〜 143.4万円 |
| モーダ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.8万円 | 146.1万円 〜 153.2万円 |
| モーダ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 143.1万円 | 93万円 〜 101万円 |
| モーダ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 160.3万円 | 100.8万円 〜 108.9万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 169.5万円 | 113.7万円 〜 120.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 124.6万円 〜 135万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 172.7万円 | 140.5万円 〜 144.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.7万円 | 147.2万円 〜 154.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2018年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 186.8万円 | 121.6万円 〜 127.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 131.2万円 〜 147.2万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 190.3万円 | 154.5万円 〜 160.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.3万円 | 164.6万円 〜 172.3万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 165.7万円 | 104万円 〜 111.5万円 |
| モーダ Ｇパッケージ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 183万円 | 110.7万円 〜 119.3万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M700A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149.5万円 | 96.7万円 〜 105.4万円 |
| モーダ Ｓ | DBA-M710A | 2016年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.8万円 | 108.1万円 〜 117.9万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 119.3万円 〜 129.6万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 161.7万円 | 137.8万円 〜 141.5万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M700A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162.7万円 | 144万円 〜 150.6万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2020年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 129.9万円 〜 141.9万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2021年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.3万円 | 151.6万円 〜 154.4万円 |
| モーダ チャーム | 5BA-M710A | 2022年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 180.3万円 | 156.2万円 〜 163.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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パッソ Ｍ７００系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
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トヨタ パッソとよく比較される車種
新着中古車両
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トヨタ パッソ モーダ Ｇパッケージ 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ 純正１４インチアルミ オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ 地デジ ネクステージ 東浦店- 車両価格
- 68.5万円
- 支払総額
- 79.9万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 8.9万 km
ネクステージ 東浦店 -
トヨタ パッソ モーダ Ｓ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ＬＥＤヘッド スマートアシストＩＩ スマートキー オートエアコン オートライト ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドライブレコーダー ステアリングリモコン ネクステージ 熊本東店- 車両価格
- 58.8万円
- 支払総額
- 69.9万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 10.2万 km
ネクステージ 熊本東店 -
トヨタ パッソ Ｘ Ｌパッケージ 衝突軽減ブレーキ／純正ナビゲーション／バックカメラ／スマートキー／アイドリングストップ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／プッシュスタート／ステアリングスイッチ ひまわりガーデン コーナン摂津鳥飼西店- 車両価格
- 54万円
- 支払総額
- 64.8万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 4.0万 km
ひまわりガーデン コーナン摂津鳥飼西店 -
トヨタ パッソ Ｘ Ｇパッケージ 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ オートライト オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ネクステージ 焼津店- 車両価格
- 68.3万円
- 支払総額
- 78.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 8.1万 km
ネクステージ 焼津店 -
トヨタ パッソ Ｘ 車検整備付 禁煙車 トヨタ純正ＳＤナビ ワンセグＴＶ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ ＣＤ再生 キーレス アイドリングストップ 社外ドラレコ前 横滑り防止 電動格納ドアミラー ＩＳＯＦＩＸ オートタウン小牧中央店 （株）オートタウン犬山- 車両価格
- 39.9万円
- 支払総額
- 48.9万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 2.8万 km
オートタウン小牧中央店 （株）オートタウン犬山
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4.3
【このクルマの良い点】
福祉車両を中古で購入しました。以前は軽自動車に乗っていたのですが、やはり全幅の広さのおかげが安定性が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2025年05月29日
軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。
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4.0
【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽
【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感が...
- トヨタ /パッソ
投稿日： 2024年03月05日
パッソの中古車に関する記事
可愛らしいスタイルと、ゆとりある室内空間、取り回しのよさから女性ドライバーに人気のあるトヨタ パッソに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
2020.11.4 UP
2019.11.8 UP
2018.11.19 UP
2018.11.19 UP
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