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更新日：2022.04.01 / 掲載日：2022.04.01
最も燃費の良い国産車は？ 国土交通省が低燃費ランキングを発表
国土交通省は3月31日、令和３年末時点で販売されている乗用車を対象とする、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費ランキング」を発表した。普通・小型自動車部門ではトヨタ・ヤリスが、軽自動車部門ではスズキ・アルトとそのOEM車であるマツダ・キャロルがトップに選ばれた。
トップは昨年と変わらず 昨年7月にフルモデルチェンジのアクアが2位へ
同ランキングは、ユーザーの省エネルギーへの関心を高めるとともに、燃費性能の優れた自動車の開発・普及促進を目的に、国交省が毎年、自動車の燃費性能について、「自動車の燃費性能の評価及び公表に関する実施要領（平成16年国土交通省告示第61号）」に基づき、前年末時点で新車として販売されている自動車（ガソリン自動車、ハイブリッド自動車、ディーゼル自動車、LPガス自動車）を対象に評価、「自動車燃費一覧」並びにランキング形式でまとめて発表したもの。
【普通・小型自動車部門】
| 順位 | 車名 | 通称名 | WLTCモード 燃費値 （km/L） |
| 1 | トヨタ | ヤリス | 36.0 |
| 2 | トヨタ | アクア | 35.8 |
| 3 | トヨタ | プリウス | 32.1 |
| 4 | トヨタ | ヤリス クロス | 30.8 |
| 5 | トヨタ | カローラ スポーツ | 30.0 |
| 6 | ニッサン | ノート | 29.5 |
| 7 | ホンダ | フィット | 29.4 |
| 8 | トヨタ | カローラ | 29.0 |
| 〃 | トヨタ | カローラ ツーリング | 29.0 |
| 10 | ホンダ | インサイト | 28.4 |
【軽自動車部門】
| 順位 | 車名 | 通称名 | WLTCモード 燃費値 （km/L） |
| 1 | スズキ | アルト | 25.8 |
| 〃 | マツダ | キャロル | 25.8 |
| 3 | スズキ | アルト ラパン | 25.2 |
| 〃 | スズキ | ワゴンＲ | 25.2 |
| 〃 | マツダ | フレア | 25.2 |
| 6 | スズキ | ワゴンＲ スマイル | 25.1 |
| 7 | スバル | プレオ プラス | 25.0 |
| 〃 | ダイハツ | ミラ イース | 25.0 |
| 〃 | トヨタ | ピクシス エポック | 25.0 |
| 〃 | スズキ | ハスラー | 25.0 |
| 〃 | マツダ | フレア クロスオーバー | 25.0 |
普通・小型自動車部門で1位のトヨタ・ヤリス、軽自動車部門で1位のスズキ・アルトとマツダ・キャロルは昨年と変わらず。
昨年7月にフルモデルチェンジとなったトヨタ・アクアが、昨年の5位から2位に躍進。WLTCモード燃費値は、トップのヤリスと比べて僅か0.2ポイントの差だった。一方、軽自動車部門では、昨年8月に新発売され話題を呼んだスズキ・ワゴンRスマイルが6位にランクイン。全体的にWLTCモード燃費値の差がほとんどないランキングの間に割って入る形となった。
なお、令和２年度燃費基準の達成レベルが最も高い乗用車については、普通・小型自動車ではトヨタ・プリウスが達成率168％、軽自動車ではスズキ・ワゴンRスマイルが達成率105％だった。
国土交通省発表 資料一覧
・自動車燃費一覧：https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000051.html
・表１ 燃費の良い乗用車ベスト10（令和３年末時点）：https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001474906.pdf
・表２ 令和２年度燃費基準達成・向上達成レベルベスト 10（令和３年末時点）：https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001474907.pdf
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- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.7万km
- 車検: 検8.11
-
- 支払総額：95.9万円
- 車両本体価格：87.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.1万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：102.9万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.4万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：56.8万円
- 車両本体価格：48.8万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 2.4万km
- 車検: 検9.6
-
- 支払総額：101万円
- 車両本体価格：92.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.2万km
- 車検: 検8.11
-
- 支払総額：39.9万円
- 車両本体価格：29.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2015年
- 走行距離 : 5.7万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：54.8万円
- 車両本体価格：41.8万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2019年
- 走行距離 : 2.7万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：49.7万円
- 車両本体価格：44.8万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 4.5万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：102.9万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検8.8
-
- 支払総額：96.5万円
- 車両本体価格：84.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.2万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：102.7万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.5万km
- 車検: 検8.6
-
- 支払総額：97.9万円
- 車両本体価格：89.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.5万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：97.9万円
- 車両本体価格：89.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.4万km
- 車検: 検8.8
-
- 支払総額：97.6万円
- 車両本体価格：89.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検8.3
-
- 支払総額：102.9万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.7万km
- 車検: 検8.8
-
- 支払総額：69.9万円
- 車両本体価格：58.2万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 4.3万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：102.9万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.9万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：97.8万円
- 車両本体価格：89.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 1.1万km
- 車検: 検8.7
-
- 支払総額：102.9万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.8万km
- 車検: 検8.9
-
- 支払総額：64.5万円
- 車両本体価格：52.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 6.3万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：102.8万円
- 車両本体価格：94.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 0.6万km
- 車検: 検8.7
-
- 支払総額：99.5万円
- 車両本体価格：87.9万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2023年
- 走行距離 : 2.0万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：51.5万円
- 車両本体価格：44.8万円
- 車種 : キャロル
- 年式 : 2016年
- 走行距離 : 3.6万km
- 車検: 車検整備付
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ライタープロフィール
グーネットマガジン編集部
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。
また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。
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