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ランドローバー・ブランドのエントリーモデルであり、コンパクト・プレミアムSUVとして2代目へと進化した「フリーランダー2(FREELANDER 2)」。2L 直列4気筒ターボチャージドエンジンを搭載の「S」を設定。今回、特別仕様車「ファイナルエディション」(限定50台)を設定。エクステリアには、17インチアロイホイールをはじめ、テールゲート・スポイラー、キセノン・ヘッドランプを採用。また、インテリアには、パーシャルレザーとDinamicaレザーを組み合わせた電動調整式フロントシート、フロント/リアシート・ヒーターおよびヒーテッド・フロント・スクリーンを備えたコールド・クライメント・パックや、ナビゲーション・システムおよびBluetoothハンズフリー・システムを搭載し、より快適な室内空間を提供。右ハンドルのみの設定。 |
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ランドローバー・ブランドのエントリーモデルであり、コンパクト・プレミアムSUVとして2代目へと進化した「フリーランダー2(FREELANDER 2)」。2L 直列4気筒ターボチャージドエンジンを搭載の「S」を設定。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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ランドローバー・ブランドのエントリーモデルであり、コンパクト・プレミアムSUVとして2代目へと進化した「フリーランダー2(FREELANDER 2)」。今回、従来の3.2L 直列6気筒エンジンに代わり、新たに2L 直列4気筒ターボチャージドエンジンを搭載。グレードも、「3.2 i6」、「3.2 i6 HSE」の2グレードから、新たに「2.0 Si4」をラインアップ。この低排気量のダウンサイジングエンジンでは、最高出力が240馬力/5500rpm、最大トルクは3.2L エンジンとの比較で7%増強された340Nm/2000〜4000rpmを発生する。また、燃費は従来モデルに比べ、JC08で8.0km/Lから9.0km/Lに向上するとともにCO2排出量も14%削減の224g/kmを達成。新デザインのユニットに変更されたヘッドランプにはLEDのシグネチャーライトが装備され、スモールランプとして点灯し、より現代的な印象となった他、フロントグリル周囲のパーツがグロスブロック仕上げへと変更。シルバーのラインも追加され、フォグランプベゼルと相まって、更なる高級感を醸成。テールランプもデザインが一新され、新たにLEDを採用。新しいデザインのインストルパネルおよびセンターコンソールを採用した。また、35年以上にわたり超高級家庭用サウンドシステムを手掛ける英国のハイエンド音響メーカー、メリディアン(Meridian)の音響システムを初めてフリーランダー2に導入。新型7インチのカラータッチスクリーンのパッケージとなり、380Wと825Wアンプの2種より選択できる。ビルトインナビゲーションや、新デザインのアロイホイール追加など、オプション装備も充実。なお、特別仕様車「スペシャルエディション(SPECIAL EDITION)」は、引き続き設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |