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「SF90スパイダー」をベースとした、特別限定シリーズとなる「SF90 XXスパイダー」。わずか599台のみの生産となるこれらの新型V8エンジン搭載PHEVは、内燃エンジンと3つの電動モーターが統合されており、2つはフロントアクスルに独立して配置され、もう1つはリアのエンジンとギアボックスの間に配置。この構成により、「SF90スパイダー」より30馬力増しの最大1030馬力の出力を実現し、全く新しいパフォーマンスベンチマークを確立した。エクステリアは、フェラーリ伝統の愛すべきフライング・バットレスが、フロントの矢印モチーフとシームレスに融合。その結果、ボディが前方に伸びるような視覚効果が得られ、「SF90 XXストラダーレ」とは全く異なる印象を醸し出している。また、ルーフが開いている状態では、ロールバーがルーフ構造とシームレスに繋がり、一体化。ロールバーと同様に、トップもカーボンファイバー製で、フェラーリ・リトラクタブル・ハードトップ（RHT）機構により、時速45km以下の走行中でもわずか14秒で開閉可能。あらゆる天候下で、乗員は最高のドライビング体験を味わうことが可能となっている。インテリアは、ドアパネル、トンネル、マットで、形状はよりシンプルになり、主にテクニカルファブリックを使用。一方、機能的なエリアにはカーボンファイバーが使用されている。ダッシュボードの上部はアルカンターラ、下部はテクニカルファブリックでトリムされ、どちらもレーシングの世界からインスピレーションを得ている。左右ハンドル設定。 |
