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フェラーリの中でもミディアムサイズボディに、V8エンジンをミッドシップマウントするスモールフェラーリ、355シリーズ。355のネーミングは3.5Lの5バルブを表す。エンジンディメンションはオールアルミ製90度のV8DOHC 5バルブ。最高出力380PS/8,200rpm、最大トルク36.7kgm/5,800rpmと、NA(自然吸気)ながら1リッター当たり100PSを超える出力特性を持つ高性能エンジンである。組み合わされるミッションは、6速のマニュアルミッションと、F1と呼ばれるステアリングに装着されたレバーによってシフトのアップダウンが可能なセミオートマチック6速となる。前者を「F355」、後者を「355F1」とモデルラインアップする。オープンモデルとなる「スパイダー」も用意。
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フェラーリ/F355
【所有期間や運転回数】
この車を中古で購入して約15年です。12年目頃からはナンバー切って車庫に放置状態です。私もあと数年で還暦をむかえるので、自分へのご褒美でエンジン降ろしてOHします。100万円
投稿日: 2021年02月17日
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フェラーリ/F355
【総合評価】
最近はマフラー変えると車検が通らなくなってきました。チュービーだめですね。可変バルブ付きならなんとか、フェラーリは音ですからノーマルじゃ面白くないでしょ。街乗りだけならノーマルのベ
投稿日: 2013年11月09日
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フェラーリ/F355
【総合評価】
生粋のスポーツカーであり、超硬派なクルマです。足は硬く室内はうるさく、それを1人で楽しむのが正解だと思います。
【良い点】
とにかくカッコいい。国産には決してマネのできないスタ
投稿日: 2012年11月02日
フェラーリ F355の車種カタログ情報ならグーネット中古車