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投稿者評価
平均
【総合評価】
2000ccで小気味よく走ります。V70より一回り小さいため小回りよく、運転もしやすいです。
輸入車の入門編として、価格、乗り心地、運転しやすさを兼ね備えた車です。
【良い点】
室内インテリアは欧州車の高級感がバッチリで、また、北欧の車なのでシートヒーターもついています。
故障は皆無で、メンテナンス費用はほとんどかかりません。
【悪い点】
ハイオク仕様で燃費が7km/l程度です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.6 | 4.5 |
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【総合評価】
新車購入から10年あまり経ちますが、大きなトラブルは全くなし。我が家のクルマとして大活躍してくれています。当たり外れでいうならば、きっと大当たりの個体だったのかもしれません。
V40は決して豪奢ではないですが、カローラ...
投稿日: 2013年08月03日
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【総合評価】
ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてV40がデビューしたのは2013年2月。洗練されたエクステリアデザインもV40の魅力だが、作動領域を50?/hに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用...
投稿日: 2014年12月26日
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【所有期間または運転回数】2年
【総合評価】すべてにおいて質感が高いです。ハンドリングも剛性感も素晴らしく走らないと解らないいい部分がたくさんあります。しっとりとしたハンドリングは本当に素晴らしいです。FFとはおもえません。ベンツ...
投稿日: 2019年05月20日
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【総合評価】
大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。
【良い点】
アイポイントが高いので運転しやすい。クーペ風...
投稿日: 2014年02月26日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】乗り味は少し硬めですが、元々硬めが好きなのであまり気になりません。タイヤも多少関係しているかもしれません(ピレリのP−Zero)。
室内は悪くありませんが、助手席が低いのでお年寄りは...
投稿日: 2019年08月30日
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【総合評価】比較的故障の少ない後期型であれば、輸入車の入門用としては良いのではないでしょうか。それでも国産車のように、ほぼノントラブルで乗れるようなアタリの車は少ないでしょうけど…。
【良い点】低価格の割にフル装備が入手可、それに...
投稿日: 2012年03月26日
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104.9
56.9