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投稿者評価
平均
【総合評価】1.8L車からの乗り換えで悪くなると覚悟していたが問題なし。低価格であるが、全体的にバランスが良く、良い車だと思う。小回りが利きマンションの立体駐車場に入出庫しやすくなった。燃費、税金など以前の車より経済的。以前の車もトヨタ車だったが、殆ど手入れもしないのに10年間故障なし。輸入小型車も検討したが、故障が心配で結局今回も国産車を選んだ
【良い点】初代のほうが日本車離れしたデザインで好みでしたが、2代目もRSは女性向けなデザインのノーマル車と異なり、前後バンパーやテールランプが専用設計でかっこいいと思います。
【悪い点】乗り心地は悪くありませんが、段差越えした際に突き上げ感が少しあります。高速などで良い感じになるセッティングのようです。また最小回転半径が5.6mとレクサスLSのロング並みに小回りは利きません。リアサスの動きがバラバラに感じるのでスタビを付ける方が良いでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
スイフト XGエアロ(ZC11S)からの乗換です。
5MTでのレビューです。
+200ccの差なのか?低回転域でのトルクは十分で乗りやすい。
低回転域から滑らかに赤色回転灯に注意なスピードまで加速しま...
投稿日: 2023年04月18日
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【このクルマの良い点】
通勤や買い物からちょっとした遠出まで、コンパクトカーとして求められる性能を高い水準でまとめている
【総合評価】
旅行のような大きな荷物があるなら二人まで、街乗り程度なら4人までが快適に移動できる完成度の高い...
投稿日: 2024年06月25日
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79.1
40.3
59.5