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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1ヶ月程。自分の運転回数は10回以下
【総合評価】
4.375点(5点満点の平均値)
【良い点】
外観は可愛く女性にも良さそう。
HIDのヘッドライトとフォグランプ(ハロゲン)で晴天で夜間の視認性は高いです。
スマートキーは悪天候などの環境下では大変に便利です。
エアバッグは充実していて、横滑りを防止するVSCも付いてます。
純正なのか分かりませんが私のはHDDのナビが付いていてテレビも見られます。
オーディオの音も良く、オートエアコンもバッチリ効きます。
内装は黒基調のスポーティな仕上がり、ハンドル奥のマニュアルモード用パドルシフトが演出を高めてます(本来のシフトレバーでのMレンジでもギア操作は可能、6速仕様)。
ハンドルの操作に対する反応は流石スポーツ。クイックなものです。
シートは適度にホールドしてくれますが硬過ぎず体に馴染みやすいです。
足回りの適度な硬さがスポーツを演出。しかしながら強い段差は吸収してくれる有能さです。
勾配の急な坂道が多い場面ではCVTスポーツモードが有り難く、力強くサポートしてくれます。
燃費はいい方かと思います。
【悪い点】
私のはたまたま赤なので色褪せが気になります。
全体が丸く、幅が広く造られているので左側の感覚がやや掴み辛いです。
HIDのヘッドライトですが、雨天の夜は視認性が下がります。
センターメーターは個人的に見辛いです。
便利なスマートキーですが、バッテリーのみの起動ができないらしくエンジンが掛かっていないとパワーウインドウやミラー等は操作できません。
マニュアルモードの際、シフトアップはある程度回転が上がってないとできず、シフトダウンはある程度自動で行われるので感覚を掴まないとギクシャクします。下りのエンジンブレーキで使うくらいの感じと思っていた方が合点が行くでしょう。
オートマはCVTなのですが、その“戻り”が強いため、慣れないと自分が減速や停止を予測しているよりかなり手前の地点で減速が完了してしまいます。
足回りの硬さは路面の悪い道が続くと、人によってはストレスになるかも知れません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.2 | 3.6 |
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【総合評価】優雅な感じでドライブできる。
燃費が良い。
【良い点】やはりとり回しがよく、視界が良好です。
【悪い点】見つかりませんでした
投稿日: 2012年04月20日
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【総合評価】
米国でエコーのブランド名だけあって、エコです。
【良い点】
外見は小さいけれど、中はとってもスペーシー
【悪い点】
高級車ではありません、エコですから
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
日常経済的で非常乗車もしやすい点がいいな、しかし馬力が少しいというとrころ
【良い点】
経済的
【悪い点】
馬力が今少し
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
燃費はそこそこよい。実質18〜20km/Lくらいか。走行中20km以下に落とすとエンジンブレーキが急激に効くため、若干急ブレーキ気味になる。
投稿日: 2013年09月21日
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【総合評価】
何といっても燃費はいいですね。セカンドカーですが
近所を走り周るだけじゃ、少々もったいないかも。
【良い点】
燃費、小回りがきく、キーレスエントリー、運転しやすいと思います
【悪い点】
他メーカーの同様車に...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
燃費は良いし壊れない。それでいて意外と走る。コンパクトなのに室内は思った以上に広いし、女性や初めての購入者にはおススメの車です。
【良い点】
やっぱり燃費と壊れないところですかね。運転のしやすさも良いですね。ハイブリ...
投稿日: 2011年10月19日
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80.7
41.1
57.3