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投稿者評価
平均
【総合評価】
ロングノーズでウエッジシェイプの古典的なスタイルのビッグスポーツです。
車重は重いですがトルクが太いのでアクセルを踏み込むとグイグイと加速します。
恐らくこの先、こんな車が発売されることはないのでしょうね。
【良い点】
大排気量のFR車でトルクにものを言わせた豪快な走りが楽しめるところですね。
ライトなチューニングでも100馬力ぐらいは簡単にアップしますので、低コストで改造とその性能も堪能できます。
【悪い点】
ノーマルでは、あまりにも乗用車然としていて拍子抜けするほど乗りやすくスポーツカーらしいスパルタンさは微塵もありません。
暴れ馬のようなワイルドさを求める人には、物足りなさが感じられると思います。
それと、現代では「エコ」を重視する風潮があるので燃費などの面からも時代には合わなくなっていることは否めません。
自然吸気のSZグレードは存在意義に疑問です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価
乗りやすくとてもよかったです。
【良い点】
スポーツカーなのになかが広いことです。
【悪い点】
前が長いので慣れるまでは少し扱いづらい。
投稿日: 2012年09月10日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
トヨタ2000GTの面影が大有りで現代には賛否両論? 好みですが、かっこいいデザイン。やはり車はデザインで売行きが左右される。ましてBMW製のシャーシとエンジンを積んでれば価値あるスポー...
投稿日: 2019年03月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗で気に入りジャガークーペから乗り換える事にしました。
【総合評価】
修理費、維持費が年平均90万円のジャガーから較べると期待ができそうです。
【良い点】
スタイル、ちょうど良い大きさ。
...
投稿日: 2019年11月17日
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【所有期間または運転回数】
納車したてです!! これから乗りつぶすまでの長い長い付き合いになると思います!
【総合評価】
全体的に状態はいいと思います。 一般的な車と違い、手がかかるとけどそこを含めて面倒見ていきたいと思います。...
投稿日: 2018年07月21日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎週末
【総合評価】
優
【良い点】
ロングノーズショートデッキの流麗なフォルム。
1JZ−GTEから出力される2500ccとしてはかなりの高出力かつ、ツインターボによる中回転域から続く伸...
投稿日: 2021年06月13日
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RZに乗ってますが加速も良く踏めば気持ち良い加速を体感できます。
流行りエコ、燃費度外視の車なので燃料費等かかる部分はありますが
時代的なもので内外装共にしっかりとした質感があり高級感もあります。
良くも悪くも外見が目立つので走っ...
投稿日: 2011年12月22日
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727.2
987.1