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【所有期間や運転回数】
スープラとZ
【このクルマの良い点】
日本を代表するスポーツカー、最高にかっこいいスタイルのスープラ。センスよしで走りもストレスなく快適、ロングノーズショートデッキの魅力あるかっこよさは日本車離れしていて頼もしい。3リッターはさすがにオールで素晴らしいがSZ−Rとの価格差やバランスいい感じは2リッターがベスト。見映えもよく内装もゴチャゴチャせず上品。運転しやすく快適なスポーツカーとして品ある2シーター。
【このクルマの気になる点】
オープンスープラでZ4の立場が???オープンスープラも無敵状態でやはりスポーツカーはかっこが一番大事?Z35がイエローしか比較できませんが、パワーうんぬんよりテンビンにかけたらスープラに軍配が上がるか?
【総合評価】
国産スポーツカーにしてはデキがよすぎましが、BMWのリキもあり素晴らしいスープラ。センスのよさと走る楽しさは絶品、天下一品作品で完璧。テールの賛否両論もトヨタらしい選択デザインで個性ありのポルシェ風は面白い。やたらスポイラー着けるよりボディ一体化はかっこよすぎでスポーツカーの醍醐味。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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683.3
702.7