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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
アドベンチャーとハイブリッドの差額、約70万円。そうなれば2000NAのアドベンチャーに行きそうですが、試乗したら4駆の2000NAは力不足。燃費もパワーがない分、アクセル踏む量が多くよくはない。装備も天こ盛りに付ければ、400万円超えは如何かな? 売れすじは今、ハイブリッドになるのは仕方なくか時代の流れ?まだホンダCR−Vの1500ターボ、ダウンサイジングターボがパワーや燃費がいいし一番は運転が楽しい。2000NAエンジン自体はいいエンジンなのに車重がネックか。
【良い点】
新しいデザインでかっこいい。
内装もアウトドア風でRAV4してる。
【悪い点】
ハイブリッドと2000NAの価格差が大きい。燃費重視の時代にしては厳しいエンジン?
ましてSUV戦国期、RAV4のイメージだけでは苦戦しそう。前評判はよかったRAV4、CR−Vより厳しい国内。400万円の選択肢は輸入車でも信頼高く超かっこいいSUVがあるから、トヨタのネームでも難しいか?
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.0 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.5 | 4.0 |
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319.9
94.2