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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
現行モデルのデビューと同時に、ディーラーで試乗させていただきました。以前仕事で初代プリウスをよく使っていたのですが、ハイブリッド車である点以外は全く別の車に進化しています。
走り出してまず驚いたのが、乗り味のカッチリ感でした。あくまで試乗のため普段よりずっと丁寧な運転だったのですが、後に公式ホームページを見たところ、TNGAプラットフォームの採用と低重心化による走行性能アップとのこと。
今やほとんどの乗用車にハイブリッドのグレードがある中、プリウスを選ぶユーザーは走りにあまりこだわりをもたないのかもしれません。それでも、優れた操縦性と安定性による安全なドライブが安全運転につながるというトヨタの思想が感じられ、アクティブセーフティという哲学の浸透を改めて実感しました。
ハイブリッド車ならではの静粛性も兼ね備えており、電気自動車のような走り出しは「走行していることを周囲に感じさせない」というハイブリッド車最大の特徴を感じます。
【総合評価】
プリウスという車全体の出来は非常に優秀なのですが、平成初期から自動車を運転している者としてどうしても気になる点がふたつあります。
ひとつめはボディの形状です。デザインは時代の変遷やユーザーのニーズに対応し進化を続けていますが、昭和の乗用車と比べると四隅の見切りが劣るというのは非常に残念です。
ルックスや空力を追求したデザインは、最近免許を取ったばかりのドライバーは気にならない特徴かもしれません。ですが、ベテランドライバーや高齢者ドライバーにとって、見切りのしやすいボディは安全運転に欠かせない要素として、サイズの大小よりも重要です。
シフトノブの形状も、昔から自動車を運転している人は少し戸惑うと思います。当たり前になったインパネシフトは仕方ないにしても、完全に電動スイッチのようになってしまうのは、これもまたベテランにとっては対応が難しいところです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】1週間くらい
【総合評価】初動操作が簡単
【良い点
車体音が静かでいい
【悪い点】
投稿日: 2019年09月25日
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【所有期間または運転回数】
数えきれないです。
【総合評価】
総合評価は50点です。
【良い点】
燃費が良く静かで良いです。そこそこ広いので
ゆったり乗れます。
【悪い点】
少しドレスUPすると、急激に燃...
投稿日: 2018年07月08日
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【所有期間または運転回数】
約2年半で走行距離は約6万キロ
【総合評価】
個人的にセーフティーセンスがどうしてもいらなかったのと、赤色が欲しかったという理由でSツーリングを選びましたが、最新技術はさる事ながら、何よりも静粛性の高さ...
投稿日: 2018年11月10日
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【所有期間または運転回数】
10年
【総合評価】
価格や維持費、デザイン、走り等、平均ちょと上の車
【良い点】
燃費が良い
カスタムパーツが豊富
【悪い点】
内装が安っぽい
防音性が低い
投稿日: 2019年05月07日
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【所有期間または運転回数】
毎日運転します
【総合評価】
運転しやすい
【良い点】
燃費がいい
【悪い点】
まだわからないです
投稿日: 2019年09月11日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車してから3日目です
【総合評価】
初めてのハイブリットですが、いいですねw静かだし、燃費もいいし、何の不満もありません。まだ3日しか乗っていませんけど。
【良い点】
室内が静か、燃費も良...
投稿日: 2018年06月16日
プリウス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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210.8
79.6
40.6
110