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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
現行モデルのデビューと同時に、ディーラーで試乗させていただきました。以前仕事で初代プリウスをよく使っていたのですが、ハイブリッド車である点以外は全く別の車に進化しています。
走り出してまず驚いたのが、乗り味のカッチリ感でした。あくまで試乗のため普段よりずっと丁寧な運転だったのですが、後に公式ホームページを見たところ、TNGAプラットフォームの採用と低重心化による走行性能アップとのこと。
今やほとんどの乗用車にハイブリッドのグレードがある中、プリウスを選ぶユーザーは走りにあまりこだわりをもたないのかもしれません。それでも、優れた操縦性と安定性による安全なドライブが安全運転につながるというトヨタの思想が感じられ、アクティブセーフティという哲学の浸透を改めて実感しました。
ハイブリッド車ならではの静粛性も兼ね備えており、電気自動車のような走り出しは「走行していることを周囲に感じさせない」というハイブリッド車最大の特徴を感じます。
【総合評価】
プリウスという車全体の出来は非常に優秀なのですが、平成初期から自動車を運転している者としてどうしても気になる点がふたつあります。
ひとつめはボディの形状です。デザインは時代の変遷やユーザーのニーズに対応し進化を続けていますが、昭和の乗用車と比べると四隅の見切りが劣るというのは非常に残念です。
ルックスや空力を追求したデザインは、最近免許を取ったばかりのドライバーは気にならない特徴かもしれません。ですが、ベテランドライバーや高齢者ドライバーにとって、見切りのしやすいボディは安全運転に欠かせない要素として、サイズの大小よりも重要です。
シフトノブの形状も、昔から自動車を運転している人は少し戸惑うと思います。当たり前になったインパネシフトは仕方ないにしても、完全に電動スイッチのようになってしまうのは、これもまたベテランにとっては対応が難しいところです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
本日納車でしたが、運転しやすく装備も理にかなっているものばかりであり納得のいく車でした。
もっと早く購入するべきでした。
【総合評価】
100点
【良い点】
燃費が良い、装備が理にかなっている...
投稿日: 2017年03月06日
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【総合評価】
多くの人に支持されるエコカーです。
【良い点】
燃費の良さには感動します。
静粛性が高く音楽を聴きながらのドライブが楽しいです。
【悪い点】
バッテリーの寿命がちょっと気になります。
投稿日: 2013年06月12日
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【総合評価】
静粛性バツグンで、燃費を気にする事無く乗り回せる車。
【良い点】
燃費が最高に良い。とても静か。
【悪い点】
デザインにもう少しスポーティー感があるとなお良い。
投稿日: 2013年07月18日
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【所有期間や運転回数】
30系から乗り換えましたが、同じプリウスでも全く異なる車種みたいな出来上がりです。購入して1年足らずですが、完成された1台ですね。
【このクルマの良い点】
燃費も勿論良いですが、ハンドリングが素晴らしく、運...
投稿日: 2020年08月17日
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【総合評価】
気に入ってます。
【良い点】
もちろん、燃費!
ガソリン代が、前に乗ってた車の半分以下。
街乗りで、リッター23〜24キロぐらい走る。
【悪い点】
車両価格が高いこと。
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
燃費よし、静か、高速道路が安定している、今まで7台車を乗りましたが一番良かったです
【良い点】
何回も言ってしまいますが、燃費と静かなのはぴか一です。話は突然変わりますが先日の雪が降った時、横滑り防止装置とABSは非...
投稿日: 2014年02月13日
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