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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
現行モデルのデビューと同時に、ディーラーで試乗させていただきました。以前仕事で初代プリウスをよく使っていたのですが、ハイブリッド車である点以外は全く別の車に進化しています。
走り出してまず驚いたのが、乗り味のカッチリ感でした。あくまで試乗のため普段よりずっと丁寧な運転だったのですが、後に公式ホームページを見たところ、TNGAプラットフォームの採用と低重心化による走行性能アップとのこと。
今やほとんどの乗用車にハイブリッドのグレードがある中、プリウスを選ぶユーザーは走りにあまりこだわりをもたないのかもしれません。それでも、優れた操縦性と安定性による安全なドライブが安全運転につながるというトヨタの思想が感じられ、アクティブセーフティという哲学の浸透を改めて実感しました。
ハイブリッド車ならではの静粛性も兼ね備えており、電気自動車のような走り出しは「走行していることを周囲に感じさせない」というハイブリッド車最大の特徴を感じます。
【総合評価】
プリウスという車全体の出来は非常に優秀なのですが、平成初期から自動車を運転している者としてどうしても気になる点がふたつあります。
ひとつめはボディの形状です。デザインは時代の変遷やユーザーのニーズに対応し進化を続けていますが、昭和の乗用車と比べると四隅の見切りが劣るというのは非常に残念です。
ルックスや空力を追求したデザインは、最近免許を取ったばかりのドライバーは気にならない特徴かもしれません。ですが、ベテランドライバーや高齢者ドライバーにとって、見切りのしやすいボディは安全運転に欠かせない要素として、サイズの大小よりも重要です。
シフトノブの形状も、昔から自動車を運転している人は少し戸惑うと思います。当たり前になったインパネシフトは仕方ないにしても、完全に電動スイッチのようになってしまうのは、これもまたベテランにとっては対応が難しいところです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
社用車として約1年ほど使用しております。
【このクルマの良い点】
ハイブリッドなので燃費は良いですが、ツーリンググレードであるため他のグレードと比べると劣るかもしれません。走り方によってかなり変わります。加...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間や運転回数】
9年
【このクルマの良い点】
燃費が良く、仕事メインで使う分には非常に便利。また既に26万kmを超えているが、不具合がほとんど無い。
【このクルマの気になる点】
10年以上前の車になるので、少し古臭...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間や運転回数】
4年毎日乗ってます。
【このクルマの良い点】
パワーモードにすると加速も良く、通常では燃費も良い。
【このクルマの気になる点】
内装がチープ、音漏れも結構する。スピーカーで電話していると外から聞こえ...
投稿日: 2020年08月21日
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【所有期間または運転回数】
エルグランドからの乗り換えでプリウスに
【総合評価】
静かで快適
【良い点】
コンパクトで小回りが効く
【悪い点】前の車に比べると室内空間が狭い
投稿日: 2021年05月06日
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【所有期間または運転回数】半月
【総合評価】大変満足しております
【良い点】迅速な対応ありがとうございます。
【悪い点】特になし
投稿日: 2021年06月14日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年です。ほぼ毎日運転していますが、ずっと順調です!
【このクルマの良い点】
運転しやすい!燃費もとても良い。
【このクルマの気になる点】
少し運転席からの視界がSUVなどと比べると少...
投稿日: 2020年08月18日
プリウス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
プリウス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
353.2
167.6
65.9
46.1
70.5