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投稿者評価
平均
【総合評価】
普段使い高速道路使いとどちらも楽に巡航でき、十分な広さと頭上高さも申し分なし。
アフターパーツも色々なメーカーから発売されていて豊富すぎで迷うぐらい。
パワーモード使用だとパワーも申し分なし。
【良い点】
やはり低燃費と静さ。
↑あくまで純正状態で。
意外と見た目以上に室内が広い。
外装内装のデザインが良い。
【悪い点】
内装プラスチックは傷つきやすい。
発進がかったるい。
エアコン吹き出し口にジュースホルダーが欲しい。
純正の足まわりは柔らか過ぎて高速道路だと怖い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
50系プリウスのAツーリングを2万キロで購入し、現在19万キロ台に突入。
良い点は、何と言っても燃費の良さ。
使用環境にもよるが、1人乗車・エコモードで60km/h以下の走行なら、平気で30km/l近く走る。そ...
投稿日: 2026年03月04日
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【このクルマの良い点】
燃費が良い
【総合評価】
コストパフォーマンスが良くおすすめです。
投稿日: 2026年01月21日
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【このクルマの良い点】
もらい事故で修理期間の約1か月半、レンタカーとして使用。
過走行車故か、巷間いわれるほどの加速力はなく、燃費も街乗り16〜18kmほどで、走行に関しては良い点がなかった。
外見も初代に比べればマシという程度で、...
投稿日: 2025年09月28日
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【このクルマの良い点】
デザインが先代より一気に先進的になった。
内装もともに、質が上がった感じがする。
運転姿勢はやや寝そべった形になると思う。そのため長距離には向いている?
燃費は25くらい?
ボンネットはやはり軽く、開けやす...
投稿日: 2025年09月24日
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332.9
171.6
67.1
51.7
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