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投稿者評価
平均
【総合評価】
インサイトとプリウス比較し、リセール価値と燃費重視、トータルでプリウスにきめた。燃費の良さは、旅に出ることを積極的にさせてくれる。ライフスタイルに影響を与えている機械として革命的。
【良い点】
通常の燃費はエコメーターで24(km/L)台。山間部走行でも20(km/L)を切らない。オートクルーズ機構は必須。 この車は、乗り心地は最初固いと思いましたが、15インチホイールで開発されたようで、ダンパーの粘りなどトヨタ車に共通。15インチではサス交換は当分いらないと思いました。二輪に乗るので定番のオーリンズには替えたいと思いますが、出ていません。(一般に4輪は量産効果なのか、ビルシュタインで材工20万以下、二輪はオーリンズ前後で50万する)前にも書きましたが、究極のコーナリングは二輪でしています。 アクセルをラフに扱うと、制御系が働き強制エコモードになるようです。じわじわっと開けていく必要があります。でもけっして他車に迷惑ではない出足。またコーナリングは、ハンドルをコーナー半径に合わせてグッと切り、定常旋回モード?(半径Rの)で微妙なアクセルワークで抜けると良く曲がり、結構楽しめます。
【悪い点】
天井、壁廻りの仕上げフェルト材は確かに安っぽい。エアコン吹き出し口のルーバープラスティックは安っぽい。塗装が弱い。外装プラ下地塗装は薄く、飛び石でキズつくとプラ下地がすぐに出てしまう。利益追求主義の理由から、技術者やデザイナーを押さえつけるコストダウンを感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【総合評価】
燃費は抜群にいいです。リッター28は行きます。乗り心地もいいし、室内も広いし、とにかく故障もないし、クッションもいいので眠くなるほどです。
【良い点】
2台目のプリウスですが、燃費は抜群にいいです。音も静かで、乗り心...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
走りと燃費と高級感を持ち合わせた車でとてもバランスの良い車だと思います
【良い点】
エンジンもよく回り気持ちよく加速するところ
燃費がよい
室内も作りが安っぽくなくていい
【悪い点】
残念なのが視界が...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
距離を走るので燃費がいい車で助かってます
【良い点】
数人乗ってもしっかり走るし燃費もあまり落ちない。
【悪い点】
街中でたくさん走っておもしろくない。
投稿日: 2015年03月18日
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【総合評価】
総合評価としては結局はええ車なんですけども
【良い点】
やはり燃費の良さ!これに尽きる
【悪い点】
しっかし!燃費をよくするための走り方はかなりストレス
投稿日: 2013年09月10日
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【総合評価】
環境を考える方にも、家計を考える方にもおすすめな車です。
しかし車好きな方にはおすすめできませんね…
【良い点】
とにかく燃費が良いです。車内のパラメータには発電量などが表示され、エコドライブを自然に意識するように...
投稿日: 2013年05月05日
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【総合評価】
元祖ハイブリッドの地位は不動か・・・
【良い点】
いざと言う時の加速も問題ない。
【悪い点】
後部ラゲッジスペースが安っぽい。
投稿日: 2012年07月15日
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329.7
170.2
67.1
48.9
54